說起總統座駕，大家第一個會想到什麼呢？是中國汽車工業的驕傲——紅旗L5？或是号稱世界上最安全的座駕——陸軍一号凱迪拉克Beast？還是各類豪華品牌、乃至奢侈品牌D級車的防彈版本呢

以上這些聯想都是正常人思維，畢竟“總統座駕”這個詞給我們的印象就應該是一款集豪華、空間、安全、設計于一身的車型，所以一般來說隻有頂級轎車或SUV才能擁有這樣十足的氣場，這些車型也順理成章的成為了總統座駕的第一選擇。

紅旗L5

但這條“定理”在以浪漫著稱的法國可不适用，因為新晉法國總統馬克龍的座駕居然是一台售價為30萬的緊湊型SUV——DS7！

當得知這周的試駕車型是這台法國總統座駕時我的内心其實還是蠻複雜的，首先DS7作為目前DS品牌中的旗艦車型卻是一款徹頭徹尾的冷門車，其中最重要的原因就是因為過高的定價和對中國市場的不了解，這也讓我很難對DS的車型提起興緻。可當我在北京車展的DS展台看到這台DS7時，我确實被它的車燈吸引住了，并且充滿設計感與豪華感的内飾同樣也讓我感到驚訝，原來DS7走得是 “精緻小車”的路數啊！

所以這次與DS7的“約會”會碰擦出什麼樣的火花呢？

既然被稱之為“法國燈廠”，那我覺得這台DS7上最能引人注目的當屬它的“燈”了。但不同于燈廠奧迪玩得是科技範，DS7上的燈完完全全就是對法國文藝複興的一種再現，如果你有機會仔細端詳它們，毫不誇張的說，你甚至可以将DS7上的燈劃分到藝術品的範疇。

DS7的尾燈以世界四大博物館之首的盧浮宮玻璃金字塔為靈感，采用了激光雕刻技術創造獨特的菱形設計，3D全LED車燈内層次分明的菱形晶塊就好像動物的鱗片一般（個人認為有點像紅寶石金龍魚），伴随着紅色光源照到這菱形的燈罩上，再投射出層次分明的紅色亮光。這樣充滿藝術感和想象力的尾燈設計可比目前最主流的貫穿式尾燈造型顯眼多了。

未啟動時的大燈

啟動後的大燈

而DS7的前大燈則有個更為藝術的名字——巴黎之光，由三個轉動式LED模塊和一個LED探照燈組成的前大燈組不僅能通過轉向盤的轉動角度調整光照範圍，更能根據車輛行駛的道路、時速、天氣情況來自動調整車燈的亮度、角度和遠/近光模式，最大程度的保證了駕駛者在行車時的視野。啟動時，三顆LED模塊轉動的儀式感也十分讨喜，科技感和高級感油然而生。并且不知大家發現沒有，DS7的大燈設計是不是很像下面這部法國車呢。

當然在這部DS7上不止大燈在啟動時充滿儀式感，車内更是存在着一件能讓駕乘者感到滿滿儀式感和高級感的物件，這就是中控時鐘。

啟動前的中控時鐘

啟動後的中控時鐘

DS7選用了一款來自于法國品牌B.R.M的石英表作為中控時鐘，車輛的啟動鍵就被放置在了時鐘的下部。當你長按“START”一側時，伴随着時鐘的翻起，車輛的發動機就被喚醒了；而當你長按“STOP”一側時，同樣伴随着這塊時鐘的收起，車輛就回歸到了平靜。

當我審視整個DS7的内飾時，我所感受到就是科技、豪華與藝術的結合。“科技”在于全液晶儀表、12.3英寸中控屏、電子擋杆、夜視系統、主動安全系統等科技性配置；“豪華”來源于車内大量真皮以及軟性材質的用料、全NAPPA真皮座椅、魔毯懸架、FOCAL勁浪音響等奢華配置；而“藝術”體現于諸多細節之處，例如位于轉向盤前的菱形水晶方塊（PS:有人知道這個黑色方塊的作用是什麼嗎？）、鑲嵌有黑水晶的中控撥鍵、多面型立體按鈕等。

全液晶儀表

菱形水晶方塊

FOCAL勁浪音響

鑲嵌有黑水晶的中控撥鍵

多面型立體按鍵

這台DS7的内飾真的有太多的可說之處，同樣它也存在着許多的細節，隻不過因為我與它相處的時間有些短暫，所以直到我查閱資料時才發現原來它有着這麼多設計上的亮點，不得不說法國人真的很喜歡在細節處花心思啊！

說了這麼多靜态的感受後其實我覺得這篇評測已經可以結束了，因為動起來的DS7真的不如擺放在那裡時有趣。全系标配的1.6L四缸渦輪增壓發動機雖然在這台高功率的DS7上擁有了162kW的最大功率和300N·m的峰值扭矩，來自于愛信的8擋手自一體變速器也是一個不錯的選擇，可當我駕駛DS7時，真的沒有感受出這是一台200Ps 的緊湊型SUV。

但我轉念一想，如此普通的動力表現不正是DS7所需要的嗎。作為一台家用舒适型SUV，同時也是法國的總統座駕，DS7的設計初衷肯定是為了舒适與平穩，偏運動的調校與激進的駕駛根本就不符合DS7的調調。

要用一個詞來總結DS7的話，我會選擇“小資”。DS7就是這樣一款來自于法國豪華品牌的個性小衆SUV，它的價格不低，足以讓人去選擇同級别的主流豪華品牌，可它卻擁有了其他車型所沒有的情調。所以如果你與DS7是一見鐘情的話，你不再需要猶豫了，它絕對會是一台你心目中的理想座駕。

編輯幫選：

我所駕駛的這台DS7雖然是一台裡沃利先鋒版（次頂配版本），但它幾乎把能選裝的都選上了，所以它幾乎就是一台歌劇院版（頂配版本）。但30萬的售價對于DS7來說真的有些高了，而且有些功能實用性并不強。

如果你對科技型和舒适型配置有追求的話，你可以選擇頂配或次頂配版本的DS7，但要是你沒有充足的預算，我會推薦35THP帕西版的DS7，也就是低功率的頂配版本。DS7舒适的調校讓低功率與高功率版本在日常使用中幾乎沒有差距，該有的配置也都出現在了帕西版上，22萬的售價也能讓消費者所接受。

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