作者:蕭漢
文章來源:《旅行京人》
1965年,北京地鐵一期工程開始修建,直到1969年完工,線路全長23.6公裡,是我國最早的地鐵線路,後來因備戰等原因停運。直到1984年,北京地鐵二期工程正式開通運營,至此,地鐵開始走進百姓的生活中,從2002年開始,北京地鐵處于飛速發展階段,如今已經覆蓋全面,幾乎在北京的每個地方都有地鐵的出現,極大方便了人們的日常出行。
随着地鐵19号線一期的全線貫通,北京地鐵的發展不僅僅是滿足人們出行的基本需求,還能在視覺和乘坐體驗上帶給人們煥然一新的感受。
這條号稱北京最美線路的19号線,全長20.9公裡,雖然僅僅有10座車站,但是可以實現南北貫通,自南向北分别為新宮站、新發地站、草橋站、景風門站、牛街站、太平橋站、平安裡站、積水潭站、北太平莊站、牡丹園站。平均站間距2.3公裡,最高運行時速可達每小時100公裡,是名副其實的大站快車。
近期,北京地鐵19号線的景風門站、太平橋站、平安裡站、北太平莊站正式開通。至此,這條穿越中心城區的大運量快線,已經“十全十美”,新開通的四站更是一站一景。
景風門站采用舊時金中都景風門,以及右安門古都風貌的設計理念,傳統的風筝造型,夢幻的紙飛機畫面,将古代壁畫與現代藝術完美融合,畫風精美,宛如走進了一台時光機,回到上個世紀的京城。
太平橋站周邊從古至今就是育人之地,有很多數一數二的好學校,周邊也有北京著名的金融街。為了傳承華夏師道的理念,站台内将古代的絲綢之路與金融曆史融合到站台内,以珠算為主題,并用真實的算盤讓乘客可以一展身手,增強了互動感,滿滿的金融氣息和絲綢之路為之呼應,這在北京地鐵中也算是獨一份了。
北太平莊站以天藍色為主色調,給人溫馨的感覺,将地鐵發展史到地鐵未來式,從過去人工手動挖道,到如今盾構機打洞。從隻有風扇制冷到現在的中央空調智能變溫,連接古今、貫穿曆史與現代。這一站也是很多人千呼萬喚的,因為開通之後,極大縮短了人們日常通勤的時間,是上班族的福音。
平安裡站是新開通四站中最亮眼的,古色古香的燈飾展示了中華傳統文化和古都風韻。這裡也是北京目前唯一一座四站換乘站點且三線換乘站,以北京特色四合院作為出入口,用自然光和燈光進行自然交替變換照明,壁畫彰顯節日氣氛和老北京的生活韻味。乘客走在其中,仿佛來到了上元燈會,擡頭就可看到錯落有緻的花燈,還有一個個發光的走馬燈、會轉動的皮影燈,動靜結合,讓喜慶的熱鬧景象充滿整座站台。
除了新開通的四站,其他站台也是創意滿滿,宮殿格調的新宮站,可愛田園風的新發地站,大氣恢宏的草橋站,民族特色的牛街站,雙鯉迎門的積水潭站,牡丹花開的牡丹園站,每一站都像一場藝術展,絕對堪稱“十全十美”。
北京地鐵19号線還突破了傳統的地鐵模式,除了大站速度快,車廂的設計也成了亮點。在每趟列車的16至25号車廂,采用了動車上的商務座形式,一人一座,一改擁擠的地鐵風格,綿軟舒适,讓人坐下就不想起來。
除了座位舒适,在北京地鐵19号線還能看到駕駛員,不用隔着玻璃,在首節車廂就可以與駕駛員零阻隔,真實地看到開地鐵的場景。站在駕駛員身後,仿佛在玩VR實景的冒險類鑽山洞遊戲,讓孩子們也能身臨其境,過足了地鐵瘾。
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