作者：蕭漢

文章來源：《旅行京人》

1965年，北京地鐵一期工程開始修建，直到1969年完工，線路全長23.6公裡，是我國最早的地鐵線路，後來因備戰等原因停運。直到1984年，北京地鐵二期工程正式開通運營，至此，地鐵開始走進百姓的生活中，從2002年開始，北京地鐵處于飛速發展階段，如今已經覆蓋全面，幾乎在北京的每個地方都有地鐵的出現，極大方便了人們的日常出行。

随着地鐵19号線一期的全線貫通，北京地鐵的發展不僅僅是滿足人們出行的基本需求，還能在視覺和乘坐體驗上帶給人們煥然一新的感受。

這條号稱北京最美線路的19号線，全長20.9公裡，雖然僅僅有10座車站，但是可以實現南北貫通，自南向北分别為新宮站、新發地站、草橋站、景風門站、牛街站、太平橋站、平安裡站、積水潭站、北太平莊站、牡丹園站。平均站間距2.3公裡，最高運行時速可達每小時100公裡，是名副其實的大站快車。

近期，北京地鐵19号線的景風門站、太平橋站、平安裡站、北太平莊站正式開通。至此，這條穿越中心城區的大運量快線，已經“十全十美”，新開通的四站更是一站一景。

景風門站采用舊時金中都景風門，以及右安門古都風貌的設計理念，傳統的風筝造型，夢幻的紙飛機畫面，将古代壁畫與現代藝術完美融合，畫風精美，宛如走進了一台時光機，回到上個世紀的京城。

太平橋站周邊從古至今就是育人之地，有很多數一數二的好學校，周邊也有北京著名的金融街。為了傳承華夏師道的理念，站台内将古代的絲綢之路與金融曆史融合到站台内，以珠算為主題，并用真實的算盤讓乘客可以一展身手，增強了互動感，滿滿的金融氣息和絲綢之路為之呼應，這在北京地鐵中也算是獨一份了。

北太平莊站以天藍色為主色調，給人溫馨的感覺，将地鐵發展史到地鐵未來式，從過去人工手動挖道，到如今盾構機打洞。從隻有風扇制冷到現在的中央空調智能變溫，連接古今、貫穿曆史與現代。這一站也是很多人千呼萬喚的，因為開通之後，極大縮短了人們日常通勤的時間，是上班族的福音。

平安裡站是新開通四站中最亮眼的，古色古香的燈飾展示了中華傳統文化和古都風韻。這裡也是北京目前唯一一座四站換乘站點且三線換乘站，以北京特色四合院作為出入口，用自然光和燈光進行自然交替變換照明，壁畫彰顯節日氣氛和老北京的生活韻味。乘客走在其中，仿佛來到了上元燈會，擡頭就可看到錯落有緻的花燈，還有一個個發光的走馬燈、會轉動的皮影燈，動靜結合，讓喜慶的熱鬧景象充滿整座站台。

除了新開通的四站，其他站台也是創意滿滿，宮殿格調的新宮站，可愛田園風的新發地站，大氣恢宏的草橋站，民族特色的牛街站，雙鯉迎門的積水潭站，牡丹花開的牡丹園站，每一站都像一場藝術展，絕對堪稱“十全十美”。

北京地鐵19号線還突破了傳統的地鐵模式，除了大站速度快，車廂的設計也成了亮點。在每趟列車的16至25号車廂，采用了動車上的商務座形式，一人一座，一改擁擠的地鐵風格，綿軟舒适，讓人坐下就不想起來。

除了座位舒适，在北京地鐵19号線還能看到駕駛員，不用隔着玻璃，在首節車廂就可以與駕駛員零阻隔，真實地看到開地鐵的場景。站在駕駛員身後，仿佛在玩VR實景的冒險類鑽山洞遊戲，讓孩子們也能身臨其境，過足了地鐵瘾。

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