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580分能報哪些大學的自動化專業

機器人為人類提供服務，當年看似荒誕的幻想在今天變成了現實。自動化真正将人類從簡單單調的勞動中解放出來。

自動化已融入到人類社會生活的方方面面：大到航天飛船、軌道交通信号的控制，汽車的無人駕駛，小到電燈的自動控制開關，冰箱的控溫系統，洗衣機的定時甩幹功能等。這些我們早已習以為常的事情，實際上都是自動化技術的功勞。

所謂自動化就是以自動控制理論為主要理論基礎，以電子技術、計算機信息技術、傳感器與檢測技術等為主要技術手段，對各種自動化裝置和系統實施控制，是計算機硬件與軟件結合、機械與電子結合、元件與系統結合、運行與制造結合，集控制、計算機、電氣、機械為一體的綜合性學科專業。自動化大類包含有如下專業：

自動化技術，就是人們利用機器自動地完成人所需要完成的工作。是人們充分利用現有的設備與技術，去感知人所能夠感知與不能感知的世界，處理人所能夠處理與不能處理的信息，完成人所能夠完成與不能完成的工作，預測人所能夠預測與不能預測的部分未來事物。

機器人技術被人們譽為“最高意義上的自動化”， 機器人工程是一門在真實世界環境下将感知、決策計算和執行驅動組合在一起的應用交叉學科和技術。機器人工程專業是以控制科學與工程、機械工程、計算機科學與技術、材料科學與工程、生物醫學工程和認知科學等學科中涉及的機器人科學技術問題為研究對象，綜合應用自然科學、工程技術、社會科學、人文科學等相關學科的理論、方法和技術，研究機器人的智能感知、優化控制與系統設計、人機交互模式等學術問題的一個多領域交叉的前沿學科。

機器人工程是2016年教育部新增本科專業，屬于自動化類下的特設專業，也随之成為高校本科專業的新寵。大緻分兩類：電氣與計算機類（AI機器人）和機電類（機械電子與機構）。相同之處在于強調實驗和實踐，強調嵌入式軟件編程，開設課程一般覆蓋統一機器人學（Unified Robotics）涉及的換能、感知、驅動和導航，還有面向智能制造的工業機器人系統課程。

機器人工程和智能科學與技術有很多相似之處，它們都是新工科中的熱門專業，都是以研究和發展人工智能理論和技術為目标的新興學科。智能科學與技術專業是讓機器通過一定的方式判斷、決策并控制機器人如何行動，是研究大數據分析、智能決策，以算法加軟件為主，研究對象偏‘軟’；而機器人工程專業是集信息、電子、計算機、控制和機械及認知生物等技術為一體，以研發出能夠最大限度模拟生物體的機電控一體化智能系統為目标，所研究的對象更偏‘硬’一些”。

自動化涉及電子工程、計算機、機電工程、網絡、通訊等衆多領域，需要掌握自動控制理論、信号與系統分析、電路原理、電力電子技術、數字電子技術、傳感器技術、網絡與通信技術、高級語言程序設計、計算機軟件技術應用等方面的知識，甚至連化學工程、力學、管理學等知識也要适當學習。自動化專業的特點歸納為一句話，就是“控(制)管(理)結合，強(電)弱(電)并重，軟(件)硬(件)兼施”。這足以表明自動化是個多學科交叉的寬口徑工科專業。有較強數理基礎的同學更适合報考該專業。還有常見的電氣工程及其自動化、機械工程及其自動化、農業機械化及其自動化等都離不開自動化專業的背景，隻是側重的方向不同。

自動化研究生階段叫做控制科學與工程，下設五個方向：1、控制理論與控制工程；2、檢測技術與自動化裝置；3、系統工程；4、導航、制導與控制；5、模式識别與智能系統。

自動化作為傳統的優勢專業，有其長盛不衰的理論基礎，報考自動化類時，不同的院校在專業培養方向和專業課程設置上，或多或少會帶有自身的特點。下面就介紹幾所特色院校：

北京航空航天大學自動化科學與電氣工程學院研制成功我國第一架無人機“北京五号”，擁有“飛行器控制一體化技術” 國家級重點實驗室，檢測技術及自動裝置學科被評為國防重點學科，控制科學與工程一級學科在第四輪學科評估中獲得A類并入選雙一流建設學科。自動化專業下設3個專業方向：自動控制專業方向、控制與導航專業方向和機電控制專業方向。機械工程及自動化學院設有機器人工程專業，機械工程為國家一級重點學科，機械工程專業于2006年國内率先通過“工程教育專業認證”,獲首批“國家級特色專業”（2008）、“卓越工程師教育培養計劃”（2011）、“國家級一流專業建設點”認定（2019）。

東北大學信息科學與工程學院自動化類包含自動化、電氣工程及其自動化、測控技術與儀器、電子科學與技術四個本科專業，創辦首批工業電氣化自動化專業，自動化博士點成為國内第一批設立的四個自動化學科的博士點之一，機器人科學與工程學院則側重智能機器人方向，以智能機器人為主要研究對象，控制理論與控制工程為國家重點一級學科并入選雙一流建設學科，擁有“機器人科學與工程”“模式識别與智能系統”兩個二級學科。

北京交通大學的自動化專業設在電子信息工程學院，形成了智能系統、智能測控、智能交通三個方向的專業特色課程群，通信工程、自動化、軌道交通信号與控制專業為國家級特色專業，通信工程、軌道交通信号與控制自動化專業獲批國家一流本科專業，建設有國家級重點一級學科：信息與通信工程、交通運輸工程。第四輪學科評估中信息與通信工程學科、交通運輸工程學科都入選A類學科。擁有軌道交通控制與安全國家重點實驗室、下一代互聯網互聯設備國家工程實驗室、軌道交通運行控制系統國家工程研究中心、電磁兼容國家認可實驗室。該校的自動化專業總體來說更偏重交通控制、智能交通等方向。

下面我們分析下各高校的學科實力：

“控制科學與工程”專業“世界一流學科”建設名單：哈爾濱工業大學、浙江大學、東北大學、北京航空航天大學、東南大學、上海交通大學、北京理工大學。北京大學、清華大學作為自主确定一流學科的院校；西安交通大學、南京航空航天大學為第二輪入選一流學科院校。

擁有控制科學與工程國家重點學科的高校：

第四輪“控制科學與工程”學科評估結果：

自動化是靠技術吃飯的“萬金油”，機器人工程是自動化的終極理想。自動化專業所學知識量大，與其他學科交叉甚多，幾乎所有專業都能與自動化挂鈎，而且它與現代化工業、農業、國防、民生息息相關。因此，就業面廣，未來的發展空間較大。

随着科技發展的日新月異，人工智能時代正在悄然到來，積極發展機器人産業，是繼互聯網之後又一個産業爆發點。未來我國人工智能行業發展前景廣闊，而機器人技術是人工智能理想的載體，兩者的發展是相互促進的。可以說機器人工程專業的就業前景十分廣闊。機器人工程專業的人才需求主要集中在工業機器人整機制造企業，服務機器人研發制造企業，特種機器人研發制造企業，以及相關産品和服務的銷售公司。

随着智能制造被提升為振興實體經濟的載體，自動化專業承擔着更多的使命，随着自動化産品不斷普及，智能樓宇和智能家居的應用，智能交通的不斷發展，社會對這一專業人才的需求将會不斷增加，就業前景更為廣闊，選擇方向也會更多。就業領域主要包括技術研發公司、科研院所、設計單位、通信系統、鋼鐵企業、工礦企業、鐵道、化工、航空、海關、稅務、工商、外貿、大專院校及政府和科技部門等。該專業主要依靠技術吃飯的，實際操作能力很重要，在實踐中多學技術，争取到更廣闊的發展平台和發揮空間。

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