溫嶺火車站未來發展?2009年9月28日，甬台溫鐵路溫嶺站開通運營十年間，溫嶺站所在的鐵路新區也經曆了飛速發展，面貌煥然一新，我來為大家講解一下關于溫嶺火車站未來發展?跟着小編一起來看一看吧!

溫嶺火車站未來發展

2009年9月28日，甬台溫鐵路溫嶺站開通運營。十年間，溫嶺站所在的鐵路新區也經曆了飛速發展，面貌煥然一新。

出行方便了，收入增加了

鐵路新區管委會重點工程科副科長趙金亞，就是在溫嶺站所在的大溪鎮利岙村長大的。她記得，甬台溫鐵路開通運營時，她還在市區上高中，“在那之前，我們這邊的交通很不方便，需要先坐車從利岙到山市，再轉車到大溪，然後才能坐上到市區的車，很折騰。鐵路開通後，連接市區到火車站的大馬路也通了，坐上公交就能直達市區了。”高中畢業後，趙金亞考上了杭州一所大學，往返家鄉學校間，家門口的動車成了她的首選，“我印象中隻有一次坐的不是動車，還是在買不到票情況下的無奈之選。”

不僅交通出行方便了，村莊面貌也迎來了巨變。走進大溪鎮下洋張村，商品房區域高樓林立，排屋區域整齊劃一。該村黨支部書記葉梅增介紹說，下洋張村位于大溪、澤國交界處，屬于兩鎮的邊緣地帶，以前房子建得很分散、淩亂，又比較低矮，是典型的農村面貌。如今，經過整體拆遷改造，下洋張村容村貌明顯改觀，并且處于鐵路新區核心區域，區位優勢早已不可同日而語。

村民們的收入渠道也變得更多元了。葉梅增說，以前村民大多外出打工或經商維持生計，現在不少村民依托緊鄰鐵路站的地理優勢，開起了飯店、賓館、小賣部等，在家門口做起了生意，“村裡光飯店就開了有十多家。”更多的村民則通過房屋出租等形式獲得了可觀的收入。

同時，村集體經濟收入也得到了快速提升。葉梅增說，他們村集體經濟收入原來可以說幾乎沒有，在大溪鎮處于末尾。近年來，村集體經濟收入每年可都有200多萬元，已處于大溪中等水平。當前，村裡正千方百計地發展壯大集體經濟收入，今年預計能超過2000萬元。

家門口就能上小學

2015年，趙金亞進入鐵路新區管委會工作。如今，由她負責的橫湖小學鐵路新區分校等項目已建成投用。見證并參與着家鄉的變化，令她對自己的工作更感自豪。

今年9月，橫湖小學鐵路新區分校開學。嶄新、齊全的硬件設施，百年名校的招牌，吸引了當地衆多适齡兒童争相報名入讀。下洋張村村民應海斌的小女兒就是其中之一。“這所學校不僅離家近，而且各方面都比較好。”應海斌說，他的大女兒在山市上小學，他原本想将把大女兒也轉到這所新學校，但學校隻招收一年級新生。

孩子讀書方便了，周邊環境也更美了。随着動車出行人次的日益增加，鐵路新區穩步成為全市第一門戶，迎賓大道無疑成了主入城口。為提升入城口的形象，從2017年開始，鐵路新區實施了迎賓大道兩側綠化景觀提升工程。通過拓寬道路兩側的綠化帶，種植花木，栽培草坪，鋪設綠道，原本雜亂無章的道路兩側，顔值激增。不僅讓路過的人倍感養眼，而且也成了周邊群衆休閑散步的好去處。

值得一提的是，“海綿城市”的理念也被引入到工程當中。在機動車道與非機動車道的交界處，被特意開鑿出數道排水溝，分隔非機動車道與邊上景觀草坪的石條下方也開設了通水口，以便将機動車道與非機動車道上的雨水引入到景觀草坪内，有效改善了該條道路原本積水點多的狀況。

重點項目多點開花

這些還隻是諸多變化中的一些縮影，開發建設中的鐵路新區正多點開花，一個個重點項目在這裡落地生根。站前大道等三縱五橫主幹路網已基本形成，站前城市綜合體等項目全面開工建設。

同時，一個依托當地産業優勢、特色鮮明的泵業智造小鎮正在逐漸成型。其中，國家級水泵質檢中心、小鎮客廳、技術中心、泵業博物館、泵業創業創新中心、文體中心、泵業産業園一期等項目已基本建成，計劃年底投用。泵業産業園二期等項目已在全面開工建設。

作為鐵路新區獨特發展優勢的鐵路站場，近年來也在彙聚更多的發展動能。在現有甬台溫鐵路的基礎上，建設中的杭紹台高鐵、溫玉高鐵、台州市域鐵路S1線以及規劃中的沿海高鐵、市域鐵路溫台連接線等項目都将在此彙集。為實現多種交通方式間的便捷換乘，鐵路新區正計劃将目前的單一鐵路站場改造成綜合交通樞紐，此項工程已于去年全面開工建設。目前，東廣場立體改造工程已完成土方開挖60%，S1線站房代建工程已完成工程樁施工，停車樓部分将于今年年底前率先建成投用，屆時可新增上千個停車位，極大緩解市民出行停車難問題。

另外，甬台溫高速公路與沿海高速公路間的連接線工程也率先在鐵路新區實現動工，并将設置互通。這些重大項目的建設，将進一步凸顯鐵路新區的發展優勢。

與此同時，鐵路新區規劃範圍也不斷擴大。現任鐵路新區管委會辦公室主任江淋，在現單位的前身——鐵路站場建設指揮部2007年4月成立時，就已是其中一員。他記得，當時劃定的鐵路站場規劃範圍為4.3平方公裡，這也是鐵路新區最初的區域。沒過幾年，這個區域就迅速擴展到了9.5平方公裡，2012年又擴展到15.88平方公裡，2017年進一步擴展到18平方公裡。2018年，經市規劃委員會通過，鐵路新區規劃範圍又大幅擴容至33.6平方公裡，北至104國道複線、南至大石一級公路、東至月河路、西至方岩路。

方興未艾的鐵路新區，已然成為周邊群衆置業投資的熱土。據介紹，站前城市綜合體項目成為全台州同期全款率最高且回款率最快的房地産項目。

當前，鐵路新區管委會正進一步提高站位，将新區放在溫嶺主入城口和城市副中心的高度，分析研究整個潘郎片劃入後的空間布局，充分發揮軌道交通、高速互通等交通優勢，全面梳理軌道交通對市政道路的影響，形成合理的新區路網結構，加速推進鐵路新區城市框架沿迎賓大道向南延伸，加快與城市新區對接融合，努力使鐵路新區在城市功能上與主城區形成互補，助推溫嶺城市框架升級擴容。

加快城市化進程，實現裂變發展

鐵路新區負責人

鐵路新區地處村莊密集地，要想抓好下一步發展，重中之重就是拆出空間。今年，我們全力推進橫峰區域石刺頭、長洋、彙川王3個村的全域改造工作，新區核心區金樟、曹岙2個村和産業園三期水澄村的整村拆遷工作。

6個村，2800多戶，約55萬平方米，這樣的房屋簽約拆遷量足足占了全市整村拆遷總量的55%，任務自然異常艱巨。我們将緊緊依靠一街兩鎮，全面打響征遷攻堅戰，不出3年，鐵路新區的面貌将會大變樣。值得一提的是，目前金樟、長洋、彙川王3個村已順利完成簽約工作。

鐵路新區位于溫嶺城市規劃“金十字”的發展中心，由兩個省級小城市試點的中心鎮——澤國鎮、大溪鎮和橫峰街道的部分區塊組成。這裡，是溫嶺推進城鄉融合發展的主平台，旨在打造成為台州南部現代化綜合交通樞紐、溫嶺城市副中心和門戶窗口、生态宜居高鐵新城、泵與電機産業轉型升級示範區、世界級千億産業集群主戰場。下一步，我們将加快推進鐵路新區的建設，并在“大三角”發展中起到核心引領作用，使其與澤國鎮、大溪鎮，以及正在北擴的城市新區連成一片，實現城鄉融合，從而真正拉開溫嶺的城市框架。

當前，鐵路新區正狠抓項目建設，倒排時間、挂圖作戰、科學謀劃、整體推進，确保73項重點工程全年實現固定資産投資超35億元，重點推進綜合交通樞紐、站前城市綜合體、泵業小鎮技術中心等3個省級重大項目。其中，交通樞紐項目要“比趕超”杭紹台高鐵、台州市域鐵路S1線建設進度，确保按計劃建成，實現鐵路站場交通樞紐零距離換乘。今年年底前将率先建成投用停車樓，新增1000個停車位，極大緩解市民出行停車難問題。此外，站前城市綜合體今年将實現18幢百米高樓主體結頂，技術中心将于年内建成投用，為建設國家級泵類質檢中心和創建省級泵業創新服務綜合體打下堅實基礎。

地标故事 〉〉

●孫先生：從2009年9月28日，至2019年9月28日，甬台溫鐵路開通已經整整十周年了，感謝一路上有你。十年來，我見證了你的成長。剛開通時，隻能直達省内、福建以及上海。如今，北上可至底蘊厚重、朝氣蓬勃的首都經濟圈，南下可抵曆史悠久、日新月異的粵港澳大灣區，西行可達氣勢雄偉、令人魂牽夢萦的舊日大唐，長三角經濟圈已基本實現當日往返（安徽、江蘇部分城市除外）。感謝有你，讓我們日行千裡不再是個夢。從和諧号到複興号，我們都是新時代中國高鐵發展的見證者，感謝有你，讓我們見證了中國鐵路的崛起。

十年來，你也見證了我從學生變成了社會人，一路上的酸甜苦辣，感謝有你的陪伴。十年來，你是我人生路上的最佳伴侶，世界那麼大，感謝你陪我一起去看看。

雖然我不是鐵路工作者，但是我是用心來愛着你！十年來，感謝一路上有你！下一個十年，希望家鄉的軌道交通能有更大的發展。

●蔣先生：我家就在溫嶺火車站附近，經常路過這裡。短短幾年，我們親眼目睹着這裡發生的巨大變化。跟親戚、朋友聚在一起的時候，大家都很看好這裡今後的發展，我們好幾個親友都在這裡投資買房了，現在已經都快結頂了。期待越來越好。

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