合資品牌車型的價格一直相對較高。然而,随着整個汽車市場的發展和汽車行業的進步,我國自主品牌模式在汽車領域不斷突破許多問題。許多車型在市場上也表現良好,這也導緻許多合資品牌車型失去了自豪感。我們今天談論的這種車型價格已經從12萬元下降到了7萬多元。它已經是最具成本效益的合資品牌車型,綜合油耗為5.2升。作為家用車型,這輛車真的很受歡迎。
英朗
我們今天談論的主角是上汽通用别克(SAIC GM Buick)旗下的一款小型家用車。這款車在市場上的表現也相當不錯,但對2021車型的批評已經消除,許多朋友的流言蜚語已經在市場上獲得。我們今天談論的車型是别克英朗,它被稱為三缸發動機車型,然而,2021的車型增加了1.5升直列四缸發動機。20221款這款車的價格為119900至143900,價格已降至84000,2019款價格已降至75300。
英朗
作為一款家庭緊湊型汽車,這款車的性價比已經非常出色,甚至四缸車型在市場上也有很好的折扣。憑借其優異的性價比和更好的燃油經濟性,這款車也赢得了衆多粉絲。作為一款緊湊型車型,這款車在車身尺寸和空間性能方面也非常出色,長4609mm,寬1798mm,高1464mm,軸距2640mm。與花冠和日産軒轅相比,汽車的空間性能仍然有點不足,但總體差距并不特别。雖然整體外觀已經升級,但2019款車型的造型仍在繼續,設計理念沒有特别改變。
就這輛車的内飾而言,别克系列内飾的整體質地和質量都比較好。就室内裝飾而言,雖然硬塑料粘合面積相對較大,但軟材料覆蓋率也相當好。
英朗
英朗
在配置方面,他為這款車增加了駐車雷達、倒車影像、巡航控制、發動機啟停技術、上坡輔助電動天窗、雙向可調多功能方向盤、七英寸觸摸液晶屏等配置。與入門級機型相比,數量将更少。
本車底盤懸架采用麥弗遜獨立懸架和多連杆獨立懸架
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