一月一度的汽車銷量排行榜,近日正式出爐。受到利好政策的持續影響,9月份國内車市的整體熱度依舊很高,許多車型都獲得了不俗的銷量成績。特别是一些新能源車型,直接出現供不應求的場面,月銷量成績也是再次突破新高。今天小編就根據已經公布的銷量排行榜,跟大家簡單介紹一下9月份國内車市的銷量情況。
在9月份的家用轎車市場,整體熱度還是比較高漲,排行榜前十名的車型,月銷量全部突破2萬輛大關。五菱宏光MINI憑借月銷37416輛的優異成績,輕松超越衆多對手,獲得月銷量冠軍,不愧是國民神車。日産軒逸緊随其後,憑借月銷35926輛的優秀成績,位居排行榜第二名。特斯拉Model 3再次崛起,憑借月銷30919輛的優秀成績,排名躍升74名,成功進入排行榜前五。大衆汽車依舊是最大的赢家,排行榜前十款車型中,該品牌獨占3席之多。比亞迪也很不錯,旗下的比亞迪海豚、比亞迪秦PLUS DM-i也都輕松進入前十,成為車市裡的明星車型。
在9月份的SUV市場,整體的銷量成績也比較不錯,銷量排名也有了比較大的變化。特斯拉Model Y憑借月銷46694輛的優異成績,成功獲得月銷量冠軍。比亞迪 宋PLUS DM-i憑借月銷39983輛的優秀成績,也是成功獲得排行榜第二名。再加上排行榜前十名中的比亞迪元 PLUS、埃安AION Y,小編隻能感歎一句,新能源SUV在國内是真的受歡迎呀。哈弗H6的排名跌落至第五,雖然排名還比較靠前,但是還需要多努力呀。大衆途觀L這次終于崛起,排名躍升至第6名,成為最暢銷的燃油合資SUV車型。
在9月份的MPV市場,依舊是不溫不火的狀态,銷量排名也沒有太大變化。别克GL8憑借月銷14952輛的優異成績,成功超越衆多對手,獲得月銷量冠軍。因為五菱宏光的定位有争議,所以此次列表裡沒有該車的身影,但是按照該車月銷11476輛的成績,該車應該是處于第二名的位置。豐田賽那、傳祺M8、五菱佳辰的月銷量全部突破5000輛大關,排名也都成功進入前五名。其餘車型的銷量成績都比較中規中矩,等到以後國内消費者的消費觀念轉變,估計才會有較大的起色。
綜合來看,9月份國内車市的銷量情況普遍都很不錯,基本上大家比較熟悉的那些經典熱門車型,都獲得了不俗的銷量成績。除了經典車型以外,銷量排行榜中也出現了不少的新能源車型,尤其是在轎車、SUV領域,新能源車型的市場份額占比是越來越大。按照目前這種發展節奏,傳統的燃油車型,未來的日子将會越來越不好過呀。
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