前幾天大學同學聯系我，說這幾年創業掙了點錢，想買一台豪華B級車開開。預算控制在30萬左右，最好是好看拉風還能滿足家用，于是我就給他推薦了寶馬3系和奧迪A4L。這兩款車，一直是豪華中型車中的常青樹，銷量也是名列前茅。至于這款車怎麼選？還得結合自身的需求，畢竟适合自己的才是最好的。

現在我們取價格相當的兩款車來作對比，分别是2020款奧迪A4L 40 TFSI 豪華動感型和2021款寶馬3系 325i M運動耀夜套裝，兩車都是搭載2.0T低功率發動機，所以性能相差不大，現在我們從其他方面來分析。

外觀方面，A4L外觀采用大尺寸的六邊形進氣格栅，内部是黑色的蜂窩網狀結構，視覺上更加沖擊力。兩邊是矩陣式的LED大燈組，燈腔内做了熏黑的處理，科技感十足。而且大燈的功能豐富，點亮後非常的明亮，不愧是有着“燈廠”之稱的奧迪。淩厲的前唇造型，搭配機艙蓋上隆起的筋線，把車頭顯得更加低趴，極具有動感。

車身尺寸的長寬高分别為4858mm*1847mm*1439mm，軸距為2908mm。空間方面，滿足日常的家用沒有問題，甚至是達到了充裕的狀态。車内使用真皮材質的座椅，内部是柔軟的填充物，乘坐的舒适感很好。座椅風格的設計也很居家，還做了縫線點綴，座椅兩側的包裹效果很棒。

内飾方面，采用貫穿式的空調出風口，搭配懸浮式的10.1英寸液晶顯示屏。支持CarPlay手機互聯，日常使用非常方便，顯示的效果清晰明了。中控台上還設有金屬的飾闆，一直延伸到車門兩側，看起來簡約工整。這個檔把的設計非常的精緻，周邊也同樣覆蓋有金屬飾闆，無形中營造出一種高級感。

動力方面，搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力為190匹，最大扭矩為320N.m。傳動部分，匹配的是7擋雙離合變速箱，百公裡加速7.8秒。懸挂結構前後均為五連杆式獨立懸挂，前置前驅的布局，高配車型帶有适時四驅系統。

外觀方面，3系依舊是采用家族式的雙腎式進氣格栅，表面做了塗黑的處理，看起來更加有張力。兩邊是犀利的大燈組，遠近燈均是使用LED的光源，還有家族标志性的天使眼日間行車燈。下面兩側是碩大的導風口，中間是倒梯字形狀的下格栅，整個前臉看起來非常的時尚有個性。

車身尺寸的長寬高分别為4719mm*1827mm*1459mm，軸距為2851mm。雖然在軸距上不如A4L優秀，但空間滿足家用是可以的，頭部和腿部空間也比較充裕。車内使用真皮材質的座椅，觸摸的手感很細膩。還配有哈曼卡頓的音響，給人的聲音體驗感很好，車内還配有11色的氛圍燈。

内飾方面，10.25英寸的液晶顯示屏，中控台上設有鍍鉻的裝飾。最顯個性的是雞腿式的檔把，和三幅式的多功能方向盤，操作的手感一流。方向盤握柄使用真皮的材質，還配有換擋撥片，為駕駛增加樂趣。座椅除了腰托之外，還配備有腿托，整體的包裹性很好。

動力方面，搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力為184匹，最大扭矩為300N.m。傳動部分，匹配的是8擋手自一體變速箱，百公裡加速7.3秒。懸挂結構為前雙球節彈簧減振支柱前橋，後多連杆獨立懸挂，前置後驅的布局。

總結：在性價比方面，奧迪A4L低配車型更勝一籌。雖然高配的四驅版本車型動力出色，駕駛感受也很棒，但價格定位偏高。兩款都是偏運動的車子，為什麼我會選擇寶馬3系，因為3系是後驅車型，在駕駛感受方面有着先天的優勢。另外在操控方面，3系更勝一籌，什麼跑山、劈彎統統都沒問題。所以對于年輕人來說，我更偏向于寶馬3系，換做是你你會怎麼選呢？

對于這款車你又有什麼看法？趕緊和大家一起交流吧！喜歡汽車請關注《缸砸說車》，每天更新實用的汽車資訊。

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