1、使用氣門和凸輪配氣的活塞式增壓發動機,其配氣驅動采用上置單凸輪無搖臂驅動氣門,通過采用涵道副燃燒室發動機指向性地進氣,同時通過自動調整進氣壓力的增壓進氣将廢氣排出,每個工作循環具備進氣、壓縮、做功、排氣四個階段。
2、每個工作循環為兩個沖程,增壓風機進口具有可調整輸出反饋的進氣調整器,同時又在進氣口前端串聯電子增壓風機。提高了發動機的動力輸出。是燃燒汽油,不需要汽油和機油混合做燃料的兩沖程發動機。
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