馮師傅是曹操出行平台的網約車司機，他說，去年12月份，平台突然判定他有十九筆訂單異常，扣了三千多元錢，他覺得不合理。
馮師傅：“平常跑的都好好的，那一周的話，它把那一周所有的訂單，隻要是我接的機場單，全部給我風控了。”
馮師傅提供了軟件上顯示異常的訂單，可以看到，所有訂單的上車點都是杭州蕭山國際機場，凍結原因寫着訂單被識别為異常，請盡快申訴。
馮師傅說，自己通過平台進行了申訴，結果顯示申訴失敗，失敗原因是經風控判斷，申訴審核不通過。
馮師傅：“然後我們去問司管，司管說查詢不到我們的位置，就是定位異常，就是車子和我們手機的位置不在一起，就是人車分離，打個比方，我車子在這裡，我人在一公裡以外，它就判定訂單異常，就要被扣錢（那實際呢，實際有沒有這種情況）有這種情況， 但是我們是機場排隊嘛，吃喝拉撒一天都在機場裡面，你說去上個廁所，吃個飯，那萬一來單了呢。”
曹操出行公關經理 陳成：“我們判定的規則是，根據司機登陸的司機端app，在一定周期内顯示定位的偏差程度，去進行判定的，首先由于我司所有司機，在前往機場後，均會進入一個接單排隊系統，司機會根據系統的排隊情況進行派單，故存在司機通過三方的作弊軟件，将自身定位放置在機場内的情況發生。”
馮師傅說，開網約車三年多，大多數都是跑的機場單，在機場接單，的确有一個排隊系統，排隊位置越靠前的司機，能夠越早的接到訂單。
馮師傅：“我說我手機裡面你可以查，或者你把你說我甩定位的證據拿出來，當時他不給，說我沒有權利去查看。”
曹操出行公關經理 陳成：“我這邊找到了兩筆案例，第一筆是去年11月26日，從我們後台顯示馮師傅的定位，在12點30分到12點36分，這短短6分鐘時間内，定位從杭州灣海上花田景區，跨越了直線30公裡的距離，跳躍至了杭州蕭山機場，第二個找的另一筆，是在12月11日的， 某一筆訂單前，馮師傅有六個小時的時間，定位一直停留在下沙大橋錢塘江南岸，而後系統後台顯示，從12點58分到13點11分這13分鐘時間内，定位也是直接跳轉到了蕭山機場範圍内，根據地圖導航顯示，這段距離實際行駛裡程，預估在30分鐘左右。”
曹操出行方面表示，這種使用第三方更改定位的行為，會影響排隊派單的機制，對正常排隊接單的司機不公平，另外，會影響司機在規定時間内接到乘客。陳經理介紹，此前，馮師傅已經通過多種渠道，和曹操出行平台進行溝通，後續平台也會繼續和馮師傅進行磋商。
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