大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機大李，又到了大李和大家聊車的時刻了，要說國産轎車最近的熱門車型，我相信肯定繞不開一台傳祺影豹，這款被大家各種吹捧的“神車”被各種車評人猛誇，但車主卻直接說八流牌子的僞性能車，四不像，要啥沒啥，那麼這款車到底怎麼樣？今天咱們就來說說。系好安全帶，咱們發車了~（本文總結的幹貨較長，請耐心觀看）

網友截圖

21款影豹共有5款車型，指導價為9.83-13.18萬元。外觀方面，這款車給我的第一感覺就是非常運動，不論是運動套件還是車尾的雙邊雙出的排氣管，加上低趴的車身，都在處處告訴别人，這是一款運動十足的車型。“戰機”式的設計，不得不說還是非常吸引眼球的，大尺寸的直瀑式進氣格栅加上兩側的大燈組，看上去十分犀利。側身的腰線非常淩厲，而且一直貫穿到車尾，讓整款車型看上去不僅修長，而且有力量感，溜背式的車身還是非常吸引年輕消費者的；車尾部分的設計總體來說還是比較有辨識度的，微微上翹的小鴨尾，排氣管的造型，都非常出彩。

21款傳祺影豹

内飾上，相對于外觀來說，内飾上整體還是比較保守的，但是10.25英寸的液晶儀表盤和中控屏的雙聯屏還是非常吸引眼球的（中低配車型的液晶儀表盤為7英寸），簡約風格的内飾看上去更加有居家的感覺，而且車内大面積的軟質材料和皮質材料覆蓋，加上紅色/黃色的縫線點綴，不僅有質感，而且更具有運動感。

21款傳祺影豹内飾

配置上，在入門款車型上，配置不算多，但是比較實用，該有的基本上都有，比如胎壓顯示，定速巡航，駕駛模式切換，自動駐車，上坡輔助，感應後備箱，無鑰匙進入/啟動，遠程啟動，手機互聯，PM2.5過濾裝置等，而中高配車型還有并線輔助，車道偏離/保持輔助系統，交通标識識别，主動刹車，疲勞駕駛提示，360°全景影像，自适應巡航，手機無線充電，座椅加熱，衛星導航，路況顯示，道路救援，語音識别，手勢控制，面部識别，車聯網，OTA升級負離子發生器等等，還是非常豐富的，畢竟價格到了，配置自然也會有。

21款傳祺影豹擋把特寫

空間動力上，影豹的全系尺寸一緻，均為4700*1850*1432，軸距為2736，作為一款緊湊型車型，在空間表現方面隻能說中規中矩，畢竟咱們也不能要求太高，不過後排中間基本上沒有凸起，這倒是非常不錯。動力上，影豹全系車型均采用了1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力為177匹，最大扭矩為270牛·米，匹配7擋濕式雙離合變速箱，動力方面作為家用來說還是不錯的。

21款傳祺影豹後排空間

大李根據車主們的反饋和自己試駕，總結一下這款車：首先，總體來說這款車隻是一輛運動風格外觀的家用車，而不是主打性能的運動車型。

動力方面：

1.官方說的6.95s百公裡加速也是虛假宣傳，實際體驗感覺沒有6.95s的動力

2.引擎的聲音感覺不夠渾厚，不過硬件配置還是可以的。試駕車刷了S 模式，相比起舒适模式，變速箱會更激進一點，體現在低速行駛時的細膩感，S 會變得頓挫，低速細膩感不好，但這是情理之中的事情；舒适模式的低速細膩感挺好，但這并不是重點，重點在于這個變速箱實在是太慢了，即便是S 模式，地闆油下去，變速箱反應 渦輪壓力飙升得1s左右，不知道是變速箱油溫太高還是什麼原因，體驗非常不好。

21款傳祺影豹發動機

底盤轉向方面：

1.轉向手感我覺得挺好的，助力的感覺還挺線性，随速增益我覺得也ok，隻是助力大小相比起MG6來說還是輕了一點。和這個級别大多數車一樣，微小角度（5度左右）打方向車頭是沒什麼響應的，過了這段區間之後的轉向響應粗體驗了一下，感覺還可以，方向角度的輸入與車頭轉向的幅度，包括方向盤的力反饋感覺上還可以。

2.我也沒有很細緻的體驗，主要是試駕路線沒有特别多的彎道。底盤的感覺很像日系車的風格，就是路面傳來的雜音沒有徹底過濾就傳到車廂裡了，大衆，或者說歐洲車你會覺得地面傳來的雜音是經過過濾之後再傳到車廂裡的，聽力來比較渾厚，有質感。但是影豹就像是日系車那樣，略顯單薄，加上定位運動，細碎的路感其實也有一些，所以市區行駛的時候我覺得這個底盤的質感上還是差了點，粗略判斷開起來還是可以的。

3.懸架的阻尼感有點強，簡單來說就是有點點硬，但這個硬其實也是相對而言，經過下小的沖擊的時候，懸架也沒有多餘的跳動，車身的姿态還是可以的。

21款傳祺影豹底盤

人機交互方面：

1.關于人機工程，其實我有幾個不太滿意的地方。第一是方向盤，多功能按鍵的面闆，在握方向盤（39點位置）的時候會硌手（手掌摸的是皮，但是拇短展肌碰到的是塑料），有一點點不太舒服；二是撥片的位置，太靠裡了一點。正常39點的位置，我隻有中指指尖能輕輕碰到撥片，對比MG6，我的無名指和小指頭都能輕松的碰到撥片，所以我覺得人機稍微有點問題。對了，影豹的撥片真的巨慢無比，完全不想用。

21款傳祺影豹換擋撥片

最後，我覺得影豹号稱性能車，中高配車型價格并不便宜，同級别車型思域怎麼說也有本田牌加持吧，廣汽傳祺應該屬于國産二、三線吧，同級車型賣得比國産一二線貴，價格接近合資車，最後實際上也就那樣，而且，這個級别國産車長安、吉利、奇瑞優惠完不到11萬，14萬多落地的合資車都一大堆了,更别說國産車了，其它吉利星瑞倒是15萬級别，但是人家是2.0T A 級别的車。所以我覺得這款車被吹過頭了，其實隻是一款普通運動風格的家用車，也不怪車主會說這款車四不像。感謝各位的耐心觀看。

21款傳祺影豹尾部

大家覺得影豹怎麼樣？歡迎大家補充不同意見和看法。好了，今天大李就和大家說到這裡，感謝大家的耐心觀看，喜歡的朋友可以點個關注和贊，你們的支持就是大李我最大的動力，咱們稍後繼續來聊車。

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