新車價49.8萬元,他二手要賣62萬元,不要說兩年賣不掉,20年也難賣掉。稍微高端一些的二手車店裡,最多的就是BBA保時捷,然後豐田普拉多、陸巡、路虎之類的,反正天天有人說這些車好,但是又沒看到有人買普拉多,買二手BBA保時捷倒是非常多,有價無市果真神奇。
豐田普拉多最瘋狂的時候,無數國内粉絲富人二道販子,閉着眼睛買,買到就是賺到……在他們心目中普拉多、陸巡、雷克薩斯等日系高端硬派越野車可是頂級理财産品啊,越放越值錢,越老越吃香,它可以跑赢通貨膨脹,可以跑赢GDP,可以跑赢動車!但實際上2022年的今天,日系車非常保值的神話不在。
那些60多萬買二手普拉多的車主,就好比在小城市炒房,玩個兩年不虧錢,甚至行情好的時候還能賺錢。一旦豐田普拉多不能保值增值,也就沒人買了,小城市房價熱度一過,因為人口流向大城市自然無法繼續漲價,這種車也就變成了燙手貨。
坦克300和比亞迪唐DMi、唐EV、唐DMp的國産高端SUV的崛起,帶給日系普拉多之流越野車的的噩夢。
普拉多硬派越野實力被打臉:
很多人開始質疑了,豐田普拉多可是越野神車呀,陸巡更神!但他們60萬的普拉多2700和3500,因為四驅減配。真正的炮彈坑、成佛坡根本越野不過區區一台20萬元的哈弗H9和坦克300。日系硬派越野車,所謂穿越無人區38國道,一般都是自己組隊,一會兒擺個S型,一會兒擺個B型。
油耗太大:
油價飛漲的年代,日系車省油省心神話破滅。
今年的全國二手車市場都是非常拉跨,大環境導緻了很多二手普拉多根本賣不掉!疫情和海外戰争沖突,95油價破10元極有可能,普拉多2700那種百公裡加速16秒的老爺車,百公裡綜合油耗可是超越20升的水平,誰養得起?就算了富人也有大量油改氣的主,真完全不在意油耗的沒幾個。
二手賣到天價的豐田普拉多,真的什麼現代電子配置都沒有,寒酸到了極緻的ACC流暢一點的車機系統都沒,音響也不行,隔音差。
再加上新能源車的快速發展,坦克500全新車才33.5萬元,配置完勝普拉多!部分新能源車明年開始收購置稅。
比亞迪、坦克品牌已經高速發展到一個比較靠譜的階段, 未來幾年應該在技術上不會有什麼可靠性問題。再加上比亞迪自身也在研發一款硬派越野車,屆時,全球硬派越野車市場都會被擊破,普拉多陸巡,接下來就是高高在上的雷克薩斯,都會被中國品牌絞殺。
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