大連櫻桃運輸季?5月31日下午，一輛輛貨車駛入大連機場國内貨運場，新鮮采摘的大櫻桃将卸車、打闆、登機，飛往全國各地随着6月的到來，大連迎來了露地大櫻桃紅火上市的季節，我市民航也将迎來櫻桃運輸季為應對櫻桃運輸高峰，大連機場啟動櫻桃季保障應急預案，預計今年櫻桃運輸總量将突破6400噸機場啟動櫻桃季保障應急預案5月31日16：00，在大連國際機場貨運處理中心，幾輛順豐快遞貨車停靠在卸貨平台前，幾名工作人員将貨車中的大連大櫻桃貨件經貨物傳送帶通過安檢、進而有序地擺放在集裝闆中，接着通過轉運車進入停機坪，進行整闆裝機大連國際機場貨運公司副總經理郭曉峰介紹，今年櫻桃季主要以順豐、郵航包機航班保障為主，在原有杭州、深圳航線基礎上，加密航班頻次，新增了大連到武漢、成都、西安、晉江等地航線在航班保障方面，大連機場提前召開櫻桃季保障協調會，提前進行集中設備檢修及人員部署郭曉峰表示，根據民航局防疫工作要求，國際、國内航班保障設備需分開使用，為克服集裝設備使用緊張的困難，大連機場啟動櫻桃季保障應急預案同時在南航貨運的大力支持下，采取集裝設備共享模式，将南航貨運的30個托盤車改造後補充到櫻桃季保障中，确保櫻桃季保障順暢此外，大連機場今年計劃引進順豐速運在貨運庫區建設空運轉運中心，貨物收運通道将由原先的5條增加至7條，收運能力提升40%目前正值項目改造建設過渡期，大連機場與貨運代理、航空公司提前對接溝通，充分發揮機場貨運“鮮速達”服務品牌功能，開啟24小時收運綠色通道進行全方位保障，櫻桃貨物“即到即入”，當天入庫當天出港，保證了大櫻桃24小時内從果樹摘下直達全國各地的百姓手中今年櫻桃運輸總量将突破6400噸據統計，今年櫻桃季期間，順豐、郵政2家航空公司預計飛行198班包機，較2021年增加50個班次順豐速運遼甯區市場銷售部負責人李首超介紹，在專機服務上，順豐在原有大連-杭州、大連-深圳的基礎上，增加了大連到廣州、武漢，成都，西安，晉江等新城市，整體實現華中、華南、中西流向的航路布局“今年圍繞櫻桃項目，順豐單日調配9架次專機，現有全貨機更換大機型，運載力由原有的28噸升級到48噸，為了提升航空運力的靈活度，順豐還和多家航空公司合作，儲備200餘噸散航資源，單日運力峰值達到400餘噸”李首超表示，在常規運輸上，車輛從2021年的300台增加至今年的400餘台，幹線冷鍊運輸車輛也将增加至2000餘車次，冷鍊總運能可達3萬噸以上在高鐵線路上，将實現多個流向多趟列車承運，未來計劃逐步擴展線路及車次為櫻桃提供穩定運輸資源保障預計進入6月中旬高峰期以後，大連機場每天包機數量将達到10班，單日出港貨量将超過350噸預計今年櫻桃運輸總量将突破6400噸，今天小編就來聊一聊關于大連櫻桃運輸季?接下來我們就一起去研究一下吧!

大連櫻桃運輸季

5月31日下午，一輛輛貨車駛入大連機場國内貨運場，新鮮采摘的大櫻桃将卸車、打闆、登機，飛往全國各地。随着6月的到來，大連迎來了露地大櫻桃紅火上市的季節，我市民航也将迎來櫻桃運輸季。為應對櫻桃運輸高峰，大連機場啟動櫻桃季保障應急預案，預計今年櫻桃運輸總量将突破6400噸。

機場啟動櫻桃季保障應急預案
5月31日16：00，在大連國際機場貨運處理中心，幾輛順豐快遞貨車停靠在卸貨平台前，幾名工作人員将貨車中的大連大櫻桃貨件經貨物傳送帶通過安檢、進而有序地擺放在集裝闆中，接着通過轉運車進入停機坪，進行整闆裝機。
大連國際機場貨運公司副總經理郭曉峰介紹，今年櫻桃季主要以順豐、郵航包機航班保障為主，在原有杭州、深圳航線基礎上，加密航班頻次，新增了大連到武漢、成都、西安、晉江等地航線。
在航班保障方面，大連機場提前召開櫻桃季保障協調會，提前進行集中設備檢修及人員部署。
郭曉峰表示，根據民航局防疫工作要求，國際、國内航班保障設備需分開使用，為克服集裝設備使用緊張的困難，大連機場啟動櫻桃季保障應急預案。同時在南航貨運的大力支持下，采取集裝設備共享模式，将南航貨運的30個托盤車改造後補充到櫻桃季保障中，确保櫻桃季保障順暢。
此外，大連機場今年計劃引進順豐速運在貨運庫區建設空運轉運中心，貨物收運通道将由原先的5條增加至7條，收運能力提升40%。目前正值項目改造建設過渡期，大連機場與貨運代理、航空公司提前對接溝通，充分發揮機場貨運“鮮速達”服務品牌功能，開啟24小時收運綠色通道進行全方位保障，櫻桃貨物“即到即入”，當天入庫當天出港，保證了大櫻桃24小時内從果樹摘下直達全國各地的百姓手中。

今年櫻桃運輸總量将突破6400噸
據統計，今年櫻桃季期間，順豐、郵政2家航空公司預計飛行198班包機，較2021年增加50個班次。
順豐速運遼甯區市場銷售部負責人李首超介紹，在專機服務上，順豐在原有大連-杭州、大連-深圳的基礎上，增加了大連到廣州、武漢，成都，西安，晉江等新城市，整體實現華中、華南、中西流向的航路布局。
“今年圍繞櫻桃項目，順豐單日調配9架次專機，現有全貨機更換大機型，運載力由原有的28噸升級到48噸，為了提升航空運力的靈活度，順豐還和多家航空公司合作，儲備200餘噸散航資源，單日運力峰值達到400餘噸。”李首超表示，在常規運輸上，車輛從2021年的300台增加至今年的400餘台，幹線冷鍊運輸車輛也将增加至2000餘車次，冷鍊總運能可達3萬噸以上。在高鐵線路上，将實現多個流向多趟列車承運，未來計劃逐步擴展線路及車次為櫻桃提供穩定運輸資源保障。
預計進入6月中旬高峰期以後，大連機場每天包機數量将達到10班，單日出港貨量将超過350噸。預計今年櫻桃運輸總量将突破6400噸。

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