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廈門第一場人工造雪

生活 更新时间:2024-08-31 05:39:13

“每天下班跑到車間溫室大棚

看着我們自己種的蔬菜果實累累

就像回到了家一樣溫暖

讓我們不再感覺勞累

生活更加充實。”

近日,海拔4480米的格爾木工務段望昆線路車間溫室大棚迎來了第一年新綠,車間新入路職工冀澤銘一邊拿着灑水壺澆水,一邊興高采烈地說。

廈門第一場人工造雪(他們在4480米海拔高處造出一棚新綠)1

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望昆線路車間坐落在玉珠雪峰腳下,擔負着青藏鐵路格爾木至拉薩間共計116公裡正線、6個站場、13股道和35組道岔等設備的維修保養任務。

這裡高寒缺氧、風雪肆虐,含氧量僅為平原地區的45%,年平均氣溫零下8攝氏度,最低氣溫達零下35攝氏度,被稱為雲端的工務線路車間。

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“艱苦的環境下,穩定職工隊伍,讓職工安心紮根,全身心投入到确保青藏鐵路安全暢通的實踐中,是擺在我們面前的首要任務。作為職工的‘娘家人’,為他們打造優美舒适的工作生活環境,是我們的職責所在。”格爾木工務段工會主席劉成啟說。

廈門第一場人工造雪(他們在4480米海拔高處造出一棚新綠)4

近年來,格爾木工務段把紮實推進“三線”建設作為一線職工的安心工程,因地制宜、選準角度,辦實事、解難事、做好事,着力改善一線職工生産生活環境。

為改善車間環境,車間幹部職工還自發從西甯、格爾木購置适合高海拔地區生長的草籽、樹苗等種植在院子大棚,從車間附近的山溝、河槽撿來昆侖石,修葺出了别具一格的昆侖石文化小院。

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“綠色,在我們這裡是奢侈品。這個‘雲端溫室’自2021年9月份開建,今年2月建設完成,雖然不到200平方米,卻已經成為車間幹部職工業餘休憩地和活動區域。”車間職工張德龍介紹說。

“來到望昆近兩年了,每天擡頭看到的就是一望無際的雪山、荒漠和戈壁。但現在,我每天都會來到‘雲端溫室’,幫着澆澆水、除除草、看看綠色,或是給籠子裡的兔子喂一把草。”來自河南周口的新入路職工黃帥軍說。

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“我今年55歲了,馬上快退休了,前不久,大家已經吃上了第一茬菠菜、蘿蔔、小菜瓜等,我的心裡無比欣慰。這個溫室代表了我們不服輸、不向惡劣環境低頭的意志和勇氣。”望昆線路車間主任崔新泉語氣中流露出絲絲不舍。

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為保證職工生活質量,格爾木工務段為高海拔地區車間班組配置了制氧機、熱水器、微波爐、洗衣機、電冰櫃、消毒櫃、食品保鮮櫃、電壓力鍋等生活用品。

班組的生活工作場所也均實現Wi-Fi和“戶戶通”有線電視全覆蓋,并建成了文體活動室、學習室、職工讀書廣角等,豐富了職工業餘生活。

供稿:《人民鐵道》報業有限公司青海記者站(青藏集團公司融媒體中心)

圖文:趙風斌 桂連鑫 陳少峰 東科力加張生海

來源: 人民鐵道網

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