一艘貨輪停靠在甯波舟山港穿山港區集裝箱碼頭（1月31日攝，無人機照片）。 記者從甯波舟山港獲悉，2022年甯波舟山港完成年貨物吞吐量超12.5億噸，連續14年位居全球第一；完成集裝箱吞吐量3335萬标準箱，位居全球第三。 為打造國内大循環戰略支點、國内國際雙循環戰略樞紐，甯波舟山港加大與航運企業合作，持續優化航線結構，集裝箱航線實現新突破。目前，甯波舟山港航線總數達300條，其中“一帶一路”航線達120條。 新華社記者 黃宗治 攝

夜幕下，一艘貨輪停靠在甯波舟山港穿山港區集裝箱碼頭（1月31日攝，無人機照片）。 記者從甯波舟山港獲悉，2022年甯波舟山港完成年貨物吞吐量超12.5億噸，連續14年位居全球第一；完成集裝箱吞吐量3335萬标準箱，位居全球第三。 為打造國内大循環戰略支點、國内國際雙循環戰略樞紐，甯波舟山港加大與航運企業合作，持續優化航線結構，集裝箱航線實現新突破。目前，甯波舟山港航線總數達300條，其中“一帶一路”航線達120條。 新華社記者 黃宗治 攝

一艘貨輪停靠在甯波舟山港穿山港區集裝箱碼頭（1月31日攝，無人機照片）。 記者從甯波舟山港獲悉，2022年甯波舟山港完成年貨物吞吐量超12.5億噸，連續14年位居全球第一；完成集裝箱吞吐量3335萬标準箱，位居全球第三。 為打造國内大循環戰略支點、國内國際雙循環戰略樞紐，甯波舟山港加大與航運企業合作，持續優化航線結構，集裝箱航線實現新突破。目前，甯波舟山港航線總數達300條，其中“一帶一路”航線達120條。 新華社記者 黃宗治 攝

一艘貨輪停靠在甯波舟山港穿山港區集裝箱碼頭（1月31日攝）。 記者從甯波舟山港獲悉，2022年甯波舟山港完成年貨物吞吐量超12.5億噸，連續14年位居全球第一；完成集裝箱吞吐量3335萬标準箱，位居全球第三。 為打造國内大循環戰略支點、國内國際雙循環戰略樞紐，甯波舟山港加大與航運企業合作，持續優化航線結構，集裝箱航線實現新突破。目前，甯波舟山港航線總數達300條，其中“一帶一路”航線達120條。 新華社記者 黃宗治 攝

1月31日拍攝的甯波舟山港穿山港區集裝箱碼頭。 記者從甯波舟山港獲悉，2022年甯波舟山港完成年貨物吞吐量超12.5億噸，連續14年位居全球第一；完成集裝箱吞吐量3335萬标準箱，位居全球第三。 為打造國内大循環戰略支點、國内國際雙循環戰略樞紐，甯波舟山港加大與航運企業合作，持續優化航線結構，集裝箱航線實現新突破。目前，甯波舟山港航線總數達300條，其中“一帶一路”航線達120條。 新華社記者 黃宗治 攝

1月31日拍攝的甯波舟山港穿山港區集裝箱碼頭。 記者從甯波舟山港獲悉，2022年甯波舟山港完成年貨物吞吐量超12.5億噸，連續14年位居全球第一；完成集裝箱吞吐量3335萬标準箱，位居全球第三。 為打造國内大循環戰略支點、國内國際雙循環戰略樞紐，甯波舟山港加大與航運企業合作，持續優化航線結構，集裝箱航線實現新突破。目前，甯波舟山港航線總數達300條，其中“一帶一路”航線達120條。 新華社記者 黃宗治 攝

1月31日，工作人員在甯波舟山港北侖第三集裝箱碼頭有限公司控制中心進行調度。 記者從甯波舟山港獲悉，2022年甯波舟山港完成年貨物吞吐量超12.5億噸，連續14年位居全球第一；完成集裝箱吞吐量3335萬标準箱，位居全球第三。 為打造國内大循環戰略支點、國内國際雙循環戰略樞紐，甯波舟山港加大與航運企業合作，持續優化航線結構，集裝箱航線實現新突破。目前，甯波舟山港航線總數達300條，其中“一帶一路”航線達120條。 新華社記者 黃宗治 攝

1月31日，卡車在甯波舟山港穿山港區集裝箱碼頭裝卸。 記者從甯波舟山港獲悉，2022年甯波舟山港完成年貨物吞吐量超12.5億噸，連續14年位居全球第一；完成集裝箱吞吐量3335萬标準箱，位居全球第三。 為打造國内大循環戰略支點、國内國際雙循環戰略樞紐，甯波舟山港加大與航運企業合作，持續優化航線結構，集裝箱航線實現新突破。目前，甯波舟山港航線總數達300條，其中“一帶一路”航線達120條。 新華社記者 黃宗治 攝

1月31日，集裝箱卡車在甯波舟山港金塘港區大浦口集裝箱碼頭裝載集裝箱。 記者從甯波舟山港獲悉，2022年甯波舟山港完成年貨物吞吐量超12.5億噸，連續14年位居全球第一；完成集裝箱吞吐量3335萬标準箱，位居全球第三。 為打造國内大循環戰略支點、國内國際雙循環戰略樞紐，甯波舟山港加大與航運企業合作，持續優化航線結構，集裝箱航線實現新突破。目前，甯波舟山港航線總數達300條，其中“一帶一路”航線達120條。 新華社記者 徐昱 攝

1月31日，在甯波舟山港金塘港區大浦口集裝箱碼頭，工作人員登上集裝箱貨輪協助裝卸集裝箱。 記者從甯波舟山港獲悉，2022年甯波舟山港完成年貨物吞吐量超12.5億噸，連續14年位居全球第一；完成集裝箱吞吐量3335萬标準箱，位居全球第三。 為打造國内大循環戰略支點、國内國際雙循環戰略樞紐，甯波舟山港加大與航運企業合作，持續優化航線結構，集裝箱航線實現新突破。目前，甯波舟山港航線總數達300條，其中“一帶一路”航線達120條。 新華社記者 徐昱 攝

在甯波舟山港金塘港區大浦口集裝箱碼頭，一艘貨輪正在碼頭卸貨（1月31日攝，無人機照片）。 記者從甯波舟山港獲悉，2022年甯波舟山港完成年貨物吞吐量超12.5億噸，連續14年位居全球第一；完成集裝箱吞吐量3335萬标準箱，位居全球第三。 為打造國内大循環戰略支點、國内國際雙循環戰略樞紐，甯波舟山港加大與航運企業合作，持續優化航線結構，集裝箱航線實現新突破。目前，甯波舟山港航線總數達300條，其中“一帶一路”航線達120條。 新華社記者 徐昱 攝

空中俯瞰位于浙江省舟山市金塘島的甯波舟山港金塘港區大浦口集裝箱碼頭（1月31日攝，無人機照片）。 記者從甯波舟山港獲悉，2022年甯波舟山港完成年貨物吞吐量超12.5億噸，連續14年位居全球第一；完成集裝箱吞吐量3335萬标準箱，位居全球第三。 為打造國内大循環戰略支點、國内國際雙循環戰略樞紐，甯波舟山港加大與航運企業合作，持續優化航線結構，集裝箱航線實現新突破。目前，甯波舟山港航線總數達300條，其中“一帶一路”航線達120條。 新華社記者 徐昱 攝

在甯波舟山港金塘港區大浦口集裝箱碼頭，一艘貨輪正在碼頭卸貨（1月31日無人機拍攝）。 記者從甯波舟山港獲悉，2022年甯波舟山港完成年貨物吞吐量超12.5億噸，連續14年位居全球第一；完成集裝箱吞吐量3335萬标準箱，位居全球第三。 為打造國内大循環戰略支點、國内國際雙循環戰略樞紐，甯波舟山港加大與航運企業合作，持續優化航線結構，集裝箱航線實現新突破。目前，甯波舟山港航線總數達300條，其中“一帶一路”航線達120條。 新華社記者 徐昱 攝

（新華網）

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