很多人想要買一台中型SUV，但無奈手裡頭的閑錢不多，因此在手頭拮據的情況下就不得不下放标準去選擇一些緊湊型SUV，這種感覺是挺無奈的，師哥能感同身受。但其實我要告訴大家的是，眼下随着一些中型SUV越來越便宜，咱們也能花更少的錢就買到一台中型SUV。比如說美系品牌别克旗下的昂科威車型，現在就有着不到15萬的入門價，中型SUV賣緊湊型SUV價格，很實惠了，因此面對它你難道還要錯過嗎？

近期，我們從長沙地區經銷商朋友處了解到，2020款别克昂科威1.5T車型目前擁有4萬起的優惠，作為一款指導價在18.99-27.99萬元的中型SUV，降4萬之後昂科威的最低價也來到了14.99萬元區間，吸引力挺強。此外，2.0T車型優惠還能來到4.5萬區間，比1.5T優惠大5000元，總體來說目前購入昂科威這款車還是挺劃算的，喜歡的朋友不妨緻電或者到店了解一下。

作為一款主打"錯位競争"的美系中型SUV，昂科威最早在2014年正式上市，如今時間來到2020年，昂科威也已經升級換代成了昂科威S。而看到昂科威這款車本身，目前現款也是換裝了新的飛翼式家族前臉設計，雖然底子和2014年推出的車款沒有太大變化，但看上去顔值還是有所提升的。

尺寸方面，在售的中期改款昂科威車型長寬高分别為4686/1839/1686mm，軸距為2750mm，總體來看其實還是一台緊湊型SUV的身材，但廠家定位是中型SUV，再加上别克"讨巧"的設計，所以整車看着還是蠻大氣的。另外，中期改款後的2020款昂科威也已經全系标配LED大燈、無鑰匙進入與啟動功能，這點确實很厚道。

來到車内，昂科威的整體風格還是比較大氣的，較高的中控台營造出了一種不錯的高級感，環繞式設計也使得駕駛員仿佛被包裹，有種美式豪華的大氣感。

另外，昂科威的細節用料也是比較不錯的，相比同級别的緊湊型SUV隻有更好，這大概也是昂科威一直能暢銷至今的原因。總體來說，昂科威的内飾我覺得高級感挺強，加上一大堆實用的物理按鍵和好用的車機，所以它能滿足絕大多數人的需求。

空間部分，我身高180cm，坐進昂科威的後排頭部空間為2指左右，腿部則有1拳的距離，整體來說中規中矩，座椅舒适性也不錯，保障了長途行駛的舒适。此外，中間地台也完全沒有，地闆非常平整，這也是昂科威後排的優勢所在。

動力方面，昂科威提供1.5T和2.0T兩款發動機，其中1.5T最大功率169馬力，最大扭矩250牛·米，傳動匹配的是7速DCG雙離合變速箱。2.0T最大功率260馬力，最大扭矩400牛·米，傳動則是匹配的9速手自一體變速箱。油耗方面，1.5T車型平均油耗8.7L，2.0T車型平均油耗10.4L，整體我覺得也都還不算高，可以接受。

不足的話，據車主口碑反應，别克昂科威的起步比較慢，動力不算強勁。此外保值率比較低，内飾異味也比較大，這些都是需要在将來新款上改善和優化的地方。

小結：花15萬的價錢就買一台美系的中型SUV，我覺得是挺值的。雖然它比較老了，但我還是願意推薦大家去購買。畢竟，看看同級15萬又能買到什麼合資SUV呢？可選的對象真是非常少的，因此喜歡美系車同時又想盡量花小錢辦大事的朋友不妨多關注一下它。（優視汽車大卓編輯報道）

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