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長安深藍sl03純電配置講解

生活 更新时间:2024-07-28 12:34:12

所謂的深藍SL03,就是之前新能源圈子裡聊得火熱的長安C385,名字變更現在對SL03應該沒有太多新鮮度,叫什麼無所謂,産品和價格才是吃瓜群衆們緊盯的。

長安深藍sl03純電配置講解(試駕長安深藍SL03純電)1

當然,考慮到這點,車企想要提高新鮮感就變得相當簡單。在新車亮相不到2個月的時間點,長安深藍SL03就正式開啟了媒體試駕,試駕地點還放在了相當罕見和少有OEM選擇的新疆阿勒泰,這新能源和大西北聯系起來,就變得相當有意思了。

長安深藍sl03純電配置講解(試駕長安深藍SL03純電)2

動力系統是競争關鍵 考慮到對這台年輕化新能源轎車的内外飾設計,基本對其有所關注的人大多都已經有所了解,這部分我們就直接跳過,看看重點幹貨才是關鍵。

長安深藍sl03純電配置講解(試駕長安深藍SL03純電)3

提及SL03繁多競争力中的重點,應該是動力系統的表現,這點也是筆者此次試駕新車的最初目的。而考慮到部分讀者對其配置并不清晰,動态試駕之前看看賬面參數還是比較有必要的。試駕的SL03動力系統共有純電和增程兩種構型,其中純電版驅動核心是一台190kW的高度集成電驅,零百加速5.9s,配合大容量三元锂電池CLTC續航為515km。

長安深藍sl03純電配置講解(試駕長安深藍SL03純電)4

增程式混動版本驅動系統核心同樣是電驅動系統,最大功率160kW,但相比于純電版本增加了一台1.5T發動機,除了200km的純電續航之外,通過發動機帶動發電機支撐後續行駛,同時在高壓縮比、阿特金森循環等技術點的加持下,綜合續航達到1200km,與新疆阿勒泰地區地貌廣闊特點,契合度還是相當之高的。

長安深藍sl03純電配置講解(試駕長安深藍SL03純電)5

區分競品,相當簡單? 對于深藍SL03,其實上車之前拿到鑰匙的時候就已經能感知到這台車與常規傳統車企思路的與衆不同,鑰匙僅僅是一張卡片,車門也是無邊框 隐藏式門把手,還是非常有那味的。

長安深藍sl03純電配置講解(試駕長安深藍SL03純電)6

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言歸正傳,首先試駕的車型為純電版本,與大多數純電車型一樣,相當直接、敏捷的動力是這台純電動轎車在最表面上給人的感覺,但強大的動力帶來的高G值和推背感則算是SL03的強大優勢,也比較符合年輕人們的期望。而在這點之外,比較讓人覺得出彩的是深藍SL03電機後置後驅的動力布局,駕駛樂趣要比筆者開過的太多前驅車充分,自然也更能受到青睐。

長安深藍sl03純電配置講解(試駕長安深藍SL03純電)8

增程版本由于仍然是電驅動為核心,所以駕駛質感與純電版本并無太多差異,絲滑的效果很容易讓人給出高分的評價,幾乎算是不用擔心的續航也能在阿勒泰這地兒浏覽更多的景色。那對于增程式需要點出的一點是,即便是有發動機,SL03的NVH做得還是相當到位的,幾乎感受不到太多來自發動機的震動,舒适性效果不錯。

長安深藍sl03純電配置講解(試駕長安深藍SL03純電)9

淺析一下競争力? 雖說現在價格幾何仍然算是長安深藍内部的高度“機密”,但官方不經意間地透漏以及坊間的傳聞,20萬級的範圍并不難猜。

長安深藍sl03純電配置講解(試駕長安深藍SL03純電)10

如果這個價格門檻屬實的話,通過本次筆者對兩種動力構型産品的試駕和内外飾上的基本了解,這台新能源産品在正式上市之後獲得市場青睐并不困難,産品力之高讓人很難相信這是一台出自傳統汽車廠商的電氣化産品。所以,對于SL03,筆者認為銷量不是問題,如何盡可能提高産能,才是長安正式發布該車之後應該考慮的。

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寫在最後:嚴格意義上來說,在深藍之前,起碼在筆者腦海中并不認為長安在新能源圈子内算是成功的,不管是從市場占比還是産品表現。但有深藍SL03這台車,追回前些年長安在電驅動領域内落下的功課完全是可期的,畢竟任何時候,把競争力轉化為銷量,都是相當簡單的。

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