法拉利最适合上什麼車牌号?五連号,順子号,還是豹子号?無論是哪種,都沒有眼前這塊“000F1”更合适。這輛成都的法拉利加利福尼亞,挂了一塊讓衆多超跑車主羨慕的車牌。大家都知道F1和法拉利的關系,法拉利有車隊在參與F1比賽,某種程度上來說,是F1(世界一級方程式)讓車迷知道了法拉利。
法拉利跑車上的很多技術都來自于F1賽車上,可以說是把F1技術應用到民用上最多的公司了,看看現在法拉利的方向盤就知道。相信這位車主對法拉利是情有獨鐘,對“F1”也是情有獨鐘,尚不清楚當初車主拿下這塊車牌的價格,但現在,知情人士表示,轉手不會少于300萬。
“000F1”車牌号段也隻有在省會城市才會有,廣州市也有一塊。這塊的知名度可比成都的要高不少,因為它上過拍賣會。2007年的時候,這塊車牌以5000元的底價開始,經過了半個小時,最終以74.7萬元的價格成交,後來車主把它挂在了蘭博基尼LP650上。
70多萬買一塊車牌現在看來不是很多,要知道那可是10年前,現在也是天價了。它一度成為了當地的“明星車”。不過車主後來又購置了法拉利,挂在蘭博基尼上就不合适了,還是換到了法拉利上。
F1車牌挂在了2000多萬的法拉利拉法上,沒有比這再配的車牌了,那會可是廣州第一台拉法,車主把它長期停放在自家酒店門口當展示。
有時候停在拉法旁邊的還有一台邁凱倫P1,都是同一個人的,P1的車牌号是“000F3”,雖然和拉法的車牌差一個數字,但價格卻是天壤之别。可見F1在法拉利車主心中的地位。
當然,最貴的F1車牌在英國,一開始挂在奔馳SLR邁凱倫上,後來換到了布加迪上。車主表示,現在如要要出手,不會少于1千萬英鎊,實際上當年車主隻花了375000英鎊就拿下了。
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