1987年9月13日， 巴倫支海上空， 挪威空軍的P-3B型反潛巡邏機，在蘇聯沿岸執行偵察任務時，遭遇一架 蘇聯的新式戰機，這架蘇軍戰機第3次逼近P-3B時，從P-3B的右翼下方高速掠過，用垂直尾翼在P-3B的右側的一号發動機上，像手術刀一般劃開了一個大口子，P-3B差點墜毀，而蘇聯戰機則因垂尾損壞很快返航。這就是冷戰時期著名的“巴倫支海上空手術刀”事件，那架神秘的蘇聯戰機，就是日後大名鼎鼎的 蘇-27，而這次沖突，被作為最著名的蘇軍空中撞擊戰例載入史冊。

事情經過

1987年9月13日，333聯隊的揚·塞爾維森中尉機長與其他9名機組人員，駕駛602号P-3B飛向蘇聯海岸。P-3B當時是在巴倫支海面做常規偵察飛行，為了更準确地觀察一支在 巴倫支海公海區域航行的蘇聯艦隊，在蘇聯領海附近進行回聲探測，“一時疏忽”，越過了國際海域。

蘇聯西北部警戒雷達發現後，派第10防空軍第941聯隊第2中隊的飛行員瓦西裡・辛巴爾大尉駕駛36号Su-27進行攔截監視，并阻止其放置回音探測浮标。

10時39分，這架挪威飛機與一架前來攔截的蘇聯 蘇-27戰鬥機在空中遭遇，這架戰鬥機的前機身與垂尾漆着大大的紅色“36”，非常醒目。它從外海方向以橫滾動作從這架挪威飛機的左後方逼了上來。這是一架最新式的蘇聯戰鬥機，西方是首次在如此近的距離觀察這種飛機。

這架蘇聯戰鬥機越靠越近，擠壓着挪威偵察機。最近時兩機相距僅有2米，幾乎是翼尖碰翼尖，以緻從機窗望去，隻能看到它的局部。它挂載的空空導彈近在咫尺，銳利的機翼前緣在陽光下發出寒光。蘇聯飛行員一臉冷峻地注視着他們。挪威的機組人員感到氣氛壓抑，後面發生的事情證明，他們的擔心不無道理。幾分鐘後，這架戰鬥機又兜了回來，再次以極近的距離壓向挪威偵察機，機身上的鉚釘、焊縫清晰可見，蘇聯飛行員的表情冷峻而剛毅。塞爾維森機長減速并示意蘇聯飛行員，自己的飛機要離開，蘇聯戰鬥機再次消失。

但這架挪威飛機并沒真走，它又轉了回來。

10時56分，當它距蘇聯海岸線48 海裡處時，那架蘇-27第三次出現了。這次它徑直飛到挪威偵察機的右翼下面，蘇聯飛行員；準備動手了!隻見他把飛機貼了上來，在這架即将倒黴的P-3B下面調整好了位置，然後猛然加速，垂尾就象把直立的裁紙刀準确利落地在挪威偵察機的右外側發動機下面劃了過去，随着金屬劃過金屬的嘯叫、高速旋轉的螺旋槳被打斷的噼裡啪啦聲，隻見P-3B的發動機短艙頓時被切開了一道口子，其中一片螺旋槳槳葉被打斷了310厘米，斷槳如同飛刀一般插入了挪威 偵察機的機身，它的右發動機很快停了車，一股煙霧伴着紛揚的金屬碎片向機尾飄散而去。

轉瞬，蘇聯戰鬥機一個利落的右滾飛，就再次消失了。在它離去的那一瞬，挪威機組人員看到蘇聯戰鬥機挂載的6枚導彈閃着寒光，令人不寒而栗。它還會不會翻過頭來個緻命一擊？ 機組人員的心裡誰也沒底，恐懼籠罩着大家。

辛巴爾上尉駕機返回機場，剛才他的飛機機尾也被對方螺旋槳打傷。

這場驚心動魄的空中較量共三個回合，曆時17分鐘。

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