電動車作為咱們日常出行便捷高效的一種出行方式，日常大家入手電動車之後肯定是辦完上牌手就直接上路了，但大家有沒有發現同樣的配置、同樣的品牌、同樣的車型，有些人能騎個3-5年，而有些人可能騎1-2年就換新車了，其實這和是個人日常騎行和使用習慣有關系的。今天我就借這個機會給大家推薦三種可以讓你電動車多騎兩年的充電小技巧。
掌握這三個充電技巧 讓你的電動車多騎兩年
01夏季不要用完車立即充電現如今大部分電動車的電池都是锂電池為主，在夏季尤其是咱們長期騎行之後，電動車内的锂電池自身都會産生高溫，再加上室外溫度較高，這時電池整體溫度會比較熱，此時切勿立即充電，一方面出于安全考慮容易引發火災，另一方面過高的問題也會影響電子元器件的壽命。
電池的充電理想溫度為20℃，最高不要超過50℃，所以在夏季盡量避免白天露天充電。建議大家在騎行之後可以稍等片刻，如果是整車充電盡量把車停放在有陰涼的地方，如果不着急用的話可以選擇晚上時段進行充電，相對溫度比較适宜。如果咱們把電池取出充電可以拿到屋内等待幾分鐘，讓電池冷卻下再去充電。另外，夜間充電記得不要過度充電，也會導緻電池壽命減少，建議充電前先了解下廠家建議的充電時長，當然，咱們也可以準備一款支持自定義通電時長的智能插排，咱們也不用一直在電池那裡盯着，到時間自動斷電，也比較方便。
锂電池内部其實是一節一節的18650電池
02不要等到沒電再去充電不要等到沒電再去充電這件事其實和手機充電是一個道理，這個行為還有個專有名詞叫過度放電，過度放電給電池最大的傷害就是影響其使用性能和壽命。如果大家想多騎幾年的話建議不要等騎到沒電的時候再去充電，一般騎行到剩餘電量20-30%之間就可以去充電了，不建議低于10%再去充。
大家平時騎行的時候建議多多關注剩餘電量
03長期不用的時候也要充電由于锂電池長期不去充電就會讓電池進入虧電狀态，如果電池長期處于虧電狀态，同樣會影響電池的性能和使用壽命。建議如果咱們長期不騎電動車的話，定期給咱們的車充充電，不用太長時間，也不必非得充滿，定期讓電池保持充電狀态，能夠讓電池擁有一個健康的狀态，咱們才能用的更久。
長期不騎也要記得定期充電
除了上述這些充電習慣，咱們盡量使用原廠電池和原廠充電器，切勿盲目追求快充和超長續航裡程，畢竟在安全和生命面前，這些性能都算不上什麼，期望大家都能安全騎行，快樂出行。
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