雖然說豪爵有點慢半拍，但還是在盡可能地強化現有車型，所以它旗下的太子車其實也已經初具規模，加上早期的125-8系列，GN125，寶逸125/150，TR150E，GZ150E，TR300和剛上場的GZS150，已經有了多款車型。

但随着新款和優化版車型的亮相，對于小夥伴們的選擇也會帶來一定的困擾，比如就有車友在評論區竊竊私語，想搞清楚新款GZS150和寶逸150應該如何選？本期我們就來聊聊這個話題。

寶逸150 目前售價8680

GZS150 目前售價13580

首先這兩款車型之間的價格差異可不隻是幾百塊，而是達到了将近5000塊，如此大的價格差異對于大多數小夥伴而言都可以很容易做出選擇;因為如果是500塊之内的差價我還可以咬咬牙再努力一把，但小1萬就不一樣了，所以這兩款車型之間的選擇方向一定要考慮錢包的厚度。

如果預算沒問題，就是搞不清楚這兩款車型之間的區别或者其他方面的差異，我們接着往下看。

1.外觀方面，寶逸150應該是萬元内太子車中顔值比較有優勢的一款，它會表現得比較大氣，漂亮，是一款很有外形優勢的車型。不過重新優化後的GZS150其實顔值也不差，甚至于它已經成為了這款車比較靓麗的一張名片，因為随着細節的優化和一些設計的改變，GZS150也表現出了它年輕時尚的一面，所以它們都可以算得上是顔值擔當。

2.動力方面，這兩款車搭載的都是鍊條單缸風冷電噴發動機，并且實際排量也都是149cc，但是這兩款發動機因為有版本上的區别，所以所表現出來的賬面數據和實際性能還是會有差異。

其中寶逸150最大功率8.3KW，最大扭矩11.4N·m，GZS150最大功率9.3KW，最大扭矩12.7N·m，顯然後者數據更亮眼，并且它的發動機版本也是最新的，屬于寶逸150TSR動力總成的優化升級版ESR，因此GZS150就會略有優勢。

3.車身方面，雖然這兩款150太子車都算不上大型摩托車，但是GZS150軸距會更長，座高會更低，油箱容積會更大，相應的輪胎還會更寬，這就使得這款車的騎行舒适性明顯會好于寶逸150，并且續航能力也會更有保障;這又是這兩款車型之間比較大的一個不同點。

4.基礎配置，雖然這兩款車型在各自定價的狀态下所表現出來的配置都非常普通，但是GZS150因為自身定位和優化升級版的身份，所能表現出來的規格還是會有一定優勢，畢竟它會有LED燈源，前後碟刹，USB充電接口，雙閃開關，原車邊箱等。

當然說它性價比高顯然就有點扯淡了，因為這種狀态下連雙通道ABS都沒有還談什麼性價比，并且參考友商車型表現還會很容易展現出這款GZS150的軟肋，而寶逸150因為自身定位和價格的原因反而并沒有這種不良表現，所以這裡更多就是一個個人需求的問題。

以上就是兩款車型的一個簡要對比，從中我們可以看到這兩款車各有特點也有不足，其實對于這兩款車來說它們能有這樣的表現也很正常，因為這兩款車的本身定位就不一樣，所面向的用戶群體也會有較大的區别，因此這兩款車型之間的選擇方向主要還是會和後期用途挂鈎。

如果就是一個日常的通勤代步兼顧幹粗活的需求顯然寶逸150會更适合，它不僅購車預算低而且實用屬性會更突出;但如果代步狀态下更多是一個休閑需求還是應該考慮GZS150，因為這款車會更能體現出一定的檔次感和騎行品質，也不會讓人誤認為它是摩的專屬座駕，所以考慮預算結合用途選擇會更靠譜。

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