2015年3月，在日内瓦車展上，柯尼塞格Regera首次亮相，這是柯尼塞格的首款插電混合動力超跑。一直以加速性能著稱的柯尼塞格在性能上毫不手軟。第一個在世界上推出速度最快，功能最強大的混合動力超級跑車，它所使用插電式混合動力系統可以給跑車提供超過1521馬力。

Regera車展

車如其名，“Regera”來自瑞典語意思為“統治”，表明了Koenigsegg對這款車的自信。

Regera車展

regera搭載5.0LV8雙渦輪增壓發動機，配合來自YASAMotors電動機，性能超過了驚人的1,800匹，扭矩超過2000N·M，速度超過400公裡/小時，Koenigsegg又一次給世界造出了又一個幽靈！

車身幽靈

9千瓦的電池組可以讓Regera獨立行駛30公裡，當然你可以随時喚醒将近1,800匹的總功率和超過2,000牛米的峰值扭矩。（雖然這隻是理論上的總功率，但實際行駛時能夠有效疊加的總功率也将至少超越1,500匹馬力）

疾馳

在他們新推出的混動超跑Regera上,柯尼塞格直接把變速箱給拿掉了:什麼轉速匹配,換擋速度,頓挫感,統統都成了陳年舊事.在Regera上所謂的傳動系統隻剩發動機液力耦合器和後驅半軸之間的一根硬軸。KDD無變速直驅系統。

regera在頭部和尾部有很多的空氣動力學設計。不像One1，Koenigsegg并沒有“簡單粗暴”地加入風刀，大尾翼之類的零件，非常整潔的外表。雨刷的放置讓人想起早期的老爺車。汽車的後端設有大型碳纖維擴散器，大大增加了汽車的下壓力。當然，regera不能沒有尾翼。柯尼塞格為Regera量身定做一個大号可伸縮，既有優雅氣質，也符合空氣動力學設計，配合整車的空氣動力學設計，regera可以在250公裡/小時獲得450kg下壓力。

整車前部與駕駛室中央部分，幾乎從零開始重新設計，為了容納下那組巨大的9千瓦電池組，而後部的引擎艙也進行了大刀闊斧的修改，除了騰出空間容納額外的三組大馬力電機與那具5.0升V8引擎外，柯尼塞格還對Regera進行了大量的隔音改進工程，以便在動力與速度大幅度提升後，還能夠給駕駛人提供甯靜、舒适的駕駛環境。

Regera内飾

值得一提的是regera的日間行車燈，裡面由很多LED光點組成。不過Koneigsegg表示：這些LED光點象征着夜空中的星座。這種設計可見Koenigsegg對Regera的重視。

當然這輛車的售價目前為210萬歐元或237萬美元，折合人民币大約是1600萬左右，全球限量80台，新車在此前還未公布時便已售出4台，因為國内現在沒有代理商所以這個價格你們懂得，首台已于2016年12月1日交付。

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