記者從北京市交通委獲悉，“春運”期間，為加強北京南站接續運輸保障，北京交通管理部門針對客流密集及加開臨客等情況，做好出租汽車運力保障安排。協調首汽網約車公司組織車輛于22：00到達北京南站網約車專區停放待客。根據客流需要軌道交通加開臨客，如遇火車晚點、客流較大情況，适時延長運營時間。公交将開行夜班公交、高鐵快巴、定制公交等多樣化公交，安排備班運力，加密發車間隔，及時運送進出京旅客。

鄧偉 攝

北京南站是京津城際以及京滬、京哈高鐵和動車的始發站和終點站，也是本市重要的客運綜合交通樞紐之一。春運期間南站夜間23時後到達旅客高峰日時，夜間接續保障任務壓力較大。為加強“春運”期間南站接續運輸保障，市交通委豐台運輸管理分局根據到達旅客客流變化動态，協調首汽網約車公司組織車輛于22：00到達北京南站東側停車場P1層D區和西側停車場P1層G區網約車專區停放待客，切實加強現場組織調度和駕駛員管理。

同時，南站建立了夜間建立分級響應機制，當夜間23時以後一小時内到達旅客人數超過超3000人、5000人、8000人時，聯合出租車企業分别制定了交通疏導預案。

春運期間，途經北京南站的公交線路将根據客流變化規律，合理編制春運期間的行車計劃，安排備班運力，采取有效調度措施，及時運送進出京旅客。

為确保春運返京客流的運送，從2月9日（初五）開始，北京南站3條始發夜班線路，每條線路安排機動車2-4部，及時加密夜間發車間隔，有效發揮夜班線網作用。23時20分至24時發車間隔最大10分鐘，24時至次日4時50分根據客流情況合理調整發車間隔，确保站台無滞留乘客。

對于北京南站晚點列車，繼續沿用從2018年7月30日采取的措施，即常規線路102路、106路、133路、665路采取末班延時措施，夜班線路夜15路、夜17路、夜24路采取線路加車措施，與6條高鐵專線共同确保南站抵京客流的疏散。正月初五（2月9日）開始，根據晚點列車抵京客流情況，适時加大運力的投入。

結合往年經驗，京港地鐵提前制定了針對4号線北京南站與14号線北京南站的春運保障方案，确保大客流情況下乘客的安全、順暢出行。

京港地鐵将根據客流需要适時加開臨客，如遇火車晚點、客流較大的情況，做好延長運營的準備，方便乘客乘車。車站在加開臨客期間，将增加員工在進站閘機前、售票處以及利用廣播、通過宣傳疏導，方便到京旅客快速進站乘車。增加售票崗工作人員并提前備好票卡、增加自動售票機及閘機處的引導人員，方便乘客快速購票、進站；向社會招募志願者，并在4号線北京南站站廳設立“春運服務台”，為乘客提供換乘、指路、進出站方面的咨詢服務和幫助。

來源：北京晚報 記者：李博

流程編輯：郭丹

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