大餅之前和一位二手車商聊天，問他一般收什麼樣的車，他的回答是日系車和大衆的必收，自主品牌的看價格和暢銷情況酌情收車。他還特别強調最愛日系車，在二手車市場中特别好賣，簡直就是硬通貨，雖然利潤不一定高，但是在手裡不壓貨，薄利多銷。
說着他就給我看了一輛日産逍客，2008年的車，按理說也算車齡比較高的了，車商和大餅吹噓到不出3天就能賣出去，挂在網上已經有不下10個電話說要看車了。
大餅問他這輛逍客打算賣多少錢，他說開價5萬，底線是4.5萬，不過應該4.8萬就能出貨，所以有人來賣二手日系車的時候，市場裡的車商都是搶着收的，為了避免起沖突，大家都有約定俗成，遇到日系車就是願者上鈎的政策，大家不互相報價。
大餅也很好奇這二手逍客真有如此的魅力？按理說5萬買輛10年車齡二手車還是要好好斟酌一下的，畢竟現在一輛三年車齡的标緻408也才不過7~8萬，而這逍客再好、再保值也是10年高齡了。
大餅今天不妨就以這輛二手逍客為例和大家一起聊一聊為什麼在二手車市場中逍客大家都在搶着要。
首先我們從外觀看起來。
雖然是一款10年高齡的二手車，但逍客的外觀看起還是挺顯得年輕的，尤其是在和現款逍客對比起來的時候，并不覺得有多麼的落後。
側面的線條偏簡單，10年前的車設計上還是明顯的偏務實作風，車尾依然是那個時代典型的風格——整體設計偏圓潤。
我們再看看内飾設計和空間表現。
對于這一款逍客的内飾，大餅唯一的評價就是醜，中控台毫無層次感可言，碩大的兩個出風口更是奇醜無比，方向盤的造型也顯得臃腫不堪，不得不說日産和同年代本田的車比起來明顯的要偏老氣一些。
至于車内空間表現，逍客的尺寸介于小型SUV和緊湊級SUV之間，所以車内的空間表現也比較一般，隻能說符合預期吧，對于精彩需要使用後排的車友，大餅還是建議去買尺寸更大的SUV。
最後大餅不妨總結一下，為什麼逍客這款車在二手車市場會這麼暢銷：
1、日系車開不壞的傳言深入人心，很多人覺得二手車選擇日系車會更加令人放心一些，所以隻要是日系二手車在二手車市場的行情都比較不錯，當然思鉑睿等少數車型除外；
2、得益于SUV市場的火爆，所以二手SUV行情也是一路走高，恰好逍客符合這樣的要求，又是日産的當家花旦，自然更受歡迎一些；
3、雖然10年車齡，但這款逍客看起來并不顯得過時，對于不太懂車的車友來說可能都不太覺得這是一款二手車。
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