2022成都車展，思皓X8 PLUS公布了預售價，9.98-13.98萬元。這個價格，買一台6/7座的中型SUV，還想什麼？仔細看看吧。

思皓X8 PLUS定位為中型SUV，目前全系共有5個配置車型，每款車型廠家都會提供三排6座或7座兩種布局。再結合價格，看出來了，這是一款主打入門家用市場的SUV。

思皓X8 PLUS的外觀還是相當醒目的，尤其是車頭，感覺非常硬朗。

官方稱思皓X8 PLUS采用了“無界美學”設計理念，這種設計風格使得前臉上的燈組和格栅突破邊界，其中日間行車燈采用貫穿造型，搭配下方的LED大燈組，仿佛與進氣格栅融為一體，呈現出大氣硬朗的視覺效果。

側面來看，新車的車身并沒有使用過多的硬線條，而是柔和的向後展開，車窗線條交彙于尾部，并延伸至後車頂上的擾流闆。

尾部兩側T字型燈組交彙于尾門中央，呈現出貫穿式造型，内部燈組采用帶有棱角的LED光源，從而呼應前臉造型，官方稱其為“無界光影”的尾燈。

輪圈的設計充滿力量感，線條又夠簡潔，效果不會太誇張，加上輪圈足夠大，好看。這台展車裝備了米其林浩悅4代輪胎，輪胎尺寸為235/50 R19，至于量産車的輪胎配置就要等等才知道了。

來到内飾先聊整體設計布局，新車采用了雙12.3英寸的帶魚屏設計，全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接，配合四輻式的多功能方向盤以及旋鈕式的電子換擋機構，讓新車的科技感得到很好的展現。内飾顔色也不單調，藍白搭在一起很清爽。

接下來再聊質感方面，層次感十足的内飾造型帶來相當不錯的視覺效果，細節也很棒，尤其是門闆上的格子紋，摸上去也是軟的，中控台同樣也是大面積的軟性材質覆蓋，手感很好。

方向盤的尺寸和手感都OK，但僅支持上下兩向調節。

車上的兩個大屏幕，儀表盤和中控屏的顯示效果都不錯，畫面設計也做到了清晰和好看。簡單用了下車機系統，反應比較流暢，功能也算豐富。

前排座椅的舒适性一般，包裹和支撐不是很到位，感覺有點空空的。空間倒還可以，身高177cm的體驗者調好标準駕駛姿勢，這時頭部還有接近兩拳的空餘。

二排的整體配置不錯，實拍的展車是一台6座版，座椅帶有獨立扶手，靠背也能調節角度，把靠背折起來放大件物品也方便，還有一個快充接口，很周到。不過空間表現就一般了，二排座椅調到最後，腿部空間也隻有四指。

繼續往後，進出第三排不算方便，雖然車門開啟角度不小，但給第三排開的口子不大，不管是從二排中間還是二排後面進出，動作都會有點費勁。

第三排的配置還OK，出風口、USB接口和杯架都有，坐這裡不會無聊。不過座椅舒适性不怎麼好，可以想象到，就是坐小闆凳的感覺，腿部空間也很緊湊，本來應該讓二排乘客把座椅往前挪挪讓點空間出來，但問題是二排乘客本來的腿部空間也不充裕，讓不了多少出來。

車内的儲物空間不算多，但實用性沒問題，算是在同級的主流水準上，中控台底部的儲物格還支持無線充電，這在新車裡面已經是個不能缺席的配置了。

後備廂的設計算是盡力了，内部空間足夠平整，放倒二、三排之後就很好用。掀開後備廂地闆，這裡還有個儲物格，備胎就讓位布置在車底。

動力方面，思皓X8 PLUS搭載1.5T渦輪增壓四缸發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，傳動匹配7速濕式雙離合變速箱。

對于一款主打入門家用市場的SUV來說，思皓X8 PLUS算是很有個性，配置也跟上了主流，從現場體驗來看，空間部分沒有太多亮點，不過，有10萬不到的價格這一招，已經夠它赢掉不少市場了。

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