很多司機們不注意駕駛習慣和保養,殊不知有些不好的習慣是會造成鋼闆彈簧的損傷的,甚至會影響車輛的行駛和操縱, 以緻發生意外事故!
鋼闆彈簧在卡車懸架系統中起着緩沖作用,還擔負傳遞所有各向的力和力矩,以及決定車輪運動的軌迹,起到導向的作用。相比于氣囊式懸架,鋼闆彈簧因為其結構簡單,成本低廉,維修也方便,所以在卡車上面廣泛使用。
車輛使用過程中,非正常的使用和缺乏較好的保養意識,會造成鋼闆彈簧提前受損。下面小編就分享三點容易導緻使鋼闆彈簧損壞的原因,以及該如何避免此類情況發生。
注意三點避免鋼闆彈簧受損
一、車輛長時間超載
鋼闆彈簧原本就是根據車輛設計裝載質量來設計的,如果長期處于超載狀态,鋼闆彈簧會受到過大的彎曲應力,緻使鋼闆彈簧耐疲勞度強度下降,這樣容易使鋼闆彈簧出現斷裂。
超載不僅會對鋼闆彈簧造成損壞,同時也會導緻發動機、傳動系部件有着一定的損壞、輪胎過度的磨損。
所以應盡量保證車輛不超載、偏載,合理的發揮車輛的性能。
二、行駛速度太高
車輛以經濟車速行駛,既可以保證安全,也可以節省油料。但是有些車輛行駛速度過高的話,特别是行駛在較差的路面上,會導緻鋼闆彈簧的變形幅度變大,使鋼闆彈簧加速損壞。
這些情況在自卸車上面出現的比較多,自卸車大部分在土石方和施工的工地作業,路況比較惡劣,有的司機師傅的追求經濟效益,超載,高速行駛,這樣不僅加速了車子的疲勞也導緻了車身損壞,另外這樣的行車習慣也不安全。
車輛在惡劣的路段上應該低速行駛,尤其是車輛過溝的時候,提前減速,盡量不要帶刹車過溝。
三、車輛轉彎速度過快
車輛在過彎的時候,會産生較大的離心力,比如說轉彎過與急促,這樣會加大車輛外側鋼闆彈簧的負荷,進而産生鋼闆彈簧變形,造成外側鋼闆彈簧的受力過大,疲勞而斷裂。
車輛在過彎時應提前減速,以中低速通過,這樣既安全,又可以減少車輛的故障。
鋼闆彈簧的潤滑不良,減振器失效,也會造成鋼闆彈簧的早期損壞。平時應多注意保養、潤滑。減振器失效應修理,如損壞應及時更換。
今天小編給大家分享到這裡,希望對大家平時的用車有所幫助,願大家一路平安!
本文圖片來源:卡車信息網公衆号
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