2015年1月9日,上海大衆全新緊湊型車淩渡正式上市,新車上市共推出七款車型,售價區間為14.59-21.39萬元。上海大衆淩渡在動力方面将搭載1.4TSI、1.8TSI兩款發動機。
上海大衆淩渡正式上市 | |
車型 | 售價(萬元) |
230TSI MT風尚版 | 14.59 |
230TSIDSG風尚版 | 15.99 |
280TSI MT舒适版 | 16.99 |
280TSI DSG舒适版 | 18.39 |
280TSI DSG豪華版 | 19.99 |
330TSI DSG舒适版 | 19.49 |
330TSI DSG豪華版 | 21.39 |
愛卡汽車網制表 |
上海大衆淩渡上市現場外觀:MQB平台/轎跑外觀是亮點
淩渡作為上海大衆旗下大衆品牌中是首款誕生MQB平台的車型,車身輕量化方面有着一定優勢,這将使得淩渡在車身性能、燃油經濟性上更值得期待。
外觀方面,淩渡低配車型顯得較為樸素,僅在中央進氣格栅下側有一根鍍鉻亮條,并采用不帶透鏡的鹵素大燈;中配車型則在此基礎上增加了下方進氣格栅内的一道鍍鉻橫條,并具備全景天窗;高配車型中央進氣格栅内的鍍鉻橫條增加到三根,此外多出氙氣大燈、ACC自适應巡航系統探頭、前置泊車雷達以及車道偏離警示系統的感應窗口。
車身尺寸方面,淩渡的長寬高和軸距分别為4598/1826/1425/2656mm,與同門旗下朗逸4605/1765/1460/2610mm的水平相比,淩渡更寬、更低矮且軸距更長,符合扁平化的轎跑車特征。
内飾:采用大衆家族設計風格
淩渡采用了大衆家族式的内飾風格,設計上與現款高爾夫7相似度很高,采用了深色的整體風格,棕色的座椅、中央扶手和車門均提升了内飾整體的檔次感。
全黑T型中控台向駕駛席一側精确偏轉6.769°,更加方便駕駛員操作,中控台加入了大量鍍鉻裝飾件和暗色的仿桃木裝飾件,提升了其檔次。
功能方面,淩渡采用6.5英寸電容觸控屏,随着手指接近或離開屏幕,屏幕下方的菜單将自動彈出或隐藏,使行車操作更加智能便捷,并且集成了Mirrorlink手機屏幕映射功能。娛樂性配置方面,淩渡提供5.1聲道10揚聲器丹拿音響,擁有中置補償揚聲器以及強悍的重低音炮。
動力:搭載1.4TSI/第三代EA888系列1.8TSI發動機
動力方面淩渡先期将搭載兩款發動機,包括一台EA211系列1.4TSI低功率版汽油機,最大功率96kw,最大扭矩225Nm,匹配7速幹式DSG變速器以及手動變速箱。
另有一台第三代EA888系列1.8TSI汽油機,其最大功率132kw,最大扭矩300Nm,并首次匹配代号為DQ380的全新7速濕式DSG變速器。淩渡基于大衆全新的橫置模塊化平台開發,采用前麥弗遜後多連杆式懸挂系統。
競争力分析
說到淩渡未來競争對手,首先應該說其定位,淩渡定位A 級轎跑車,而縱觀當前我國汽車市場,淩渡是同級别車型中的首款A 級轎跑車,單從車型定位來說,淩渡可以說暫無競争對手。
2014款一汽-大衆CC
2012款馬自達睿翼轎跑
而從整體汽車市場來看,國内的轎跑車型其實還是很多的,包括我們熟悉一汽-大衆CC、馬自達睿翼等。現款在售新CC的售價區間為25.28-30.38萬,馬自達睿翼轎跑的售價要比CC低一些,售價區間為17.68-18.48萬。但馬自達睿翼轎跑因為做工以及動力等方面的不足,導緻其競争力不高銷量慘淡。而大家熟知的CC月均銷量雖然達到了4000台左右,但與速騰等月均幾萬台的銷量仍然差距很大,這主要與其過分張揚的外形和不太實用的空間有着很大關系,也直接導緻其隻能成為小衆車型。再來說說淩渡,價格上還是有一定優勢的,同時外形也沒那麼張揚,空間也還算使用,市場前景應該不錯。
編輯點評:作為上海大衆旗下大衆品牌首款A 級轎跑車,淩渡的外形可謂頗具亮點,而從目前可知的配置信息來看,新車也非常有吸引力,但綜合當前市場考慮,最終的價格才是決定淩渡未來市場關鍵因素。
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