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飛行員具體怎麼報考

生活 更新时间:2024-08-27 18:57:17

上一期的文章我們講了觀察員的職位,你想成為飛機觀察員嗎?

飛行員具體怎麼報考(如何成為公費飛行員)1

那麼,首先就得先成為飛行員~

這一期為大家講解一下想成為一名公費的委培飛行員途徑到底有哪些呢?

飛行員的有兩個渠道,一是大畢改,二是養成生。

很多同學就好奇了,這是啥意思呢?

來,一起看看!

一,大畢改是什麼?大畢改就是在你大學畢業了過後,你再進入到航校進行學習,這個就屬于大畢改!(●'◡'●)

二,養成生有是什麼呢?( ̄▽ ̄)"

所謂的養成生是指高三即将畢業的學生經過面試和體檢的考核,高考錄取分數同樣也達到了飛行學院的要求後,公費入校進行飛行專業的學習包括理論和實踐。期間會有航空公司到校面試,須服從航校的安排參加面試,對于分配的航司也需要聽從航校安排。畢業後同時具備畢業證、學位證以及飛行駕駛相關執照,帶上這些資料你就可以回到當時面試通過的航空公司開始你的飛行員之路啦~

那麼養成生和大畢改最本質的區别在哪?養成生是從高中開始你就要為你的飛行員之路做籌備了,而大畢改是在你全日制本科畢業以後開始進行的~

上期文章的觀察員小哥他就是通過航校面試,進到航校學習後再通過航司面試最後成為公費飛行學員的。也就是說大畢改同樣具有兩種渠道可以讓你成為航司的公費委培學員:

一是關注民航咨詢各個航司的招飛動态做好準備,參加你心儀航司的直接招聘。

二是參加國内的具有141培訓資質的航校的公費飛行學員招生面試,通過面試與體檢後順利進入航校再參加航校安排的司航面試直至被航司面上。

第二者對于航司的選擇是有局限性的,在這裡要給大家一個暖心建議,那就是如果你打算走第二條路的話,那麼你一定要落實清楚你所選擇的航校是否具有真正的合作的航空公司。如果你進去後才發現這是一家根本沒有航司合作的航校,那麼恭喜你哪怕你入校時占到便宜免費接收了飛行培訓,但是之後一定會被停飛轉自費以及各種理由,如果你真的認栽打算自費學出來,再次恭喜你學出來以後也沒有航司會接受你,這個話題會另出一期單獨為大家解釋說明,下期再會!

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