随着人民生活水平和生活質量的不斷提高，汽車逐漸普及于尋常百姓家，人是需要吃飯的，但是車也是需要喝油的，每個月上千元要出的油費也讓不少車主頭疼，每次去加油站都要想着算着怎麼才能讓這箱油更加的耐用，有心的車主發現老司機經常在中午去加油，所以就不禁有了很多的疑問，問什麼老司機都要趁着中午的時間去加油呢？下面我們就來分析分析這個原因。
很多加油工表示：“很多車主認為早上和晚上的氣溫較低，而汽油在低溫環境下不容易揮發，所以都選擇在早上和晚上來加油，覺得這時候能加更多的油，卻導緻早上和晚上加油的人太多，經常需要排隊，讓我們這些員工不免手忙腳亂，車主也是半天加不上油，一個個都急的不行。但是人家精明的老司機專挑中午的時候來，立馬就能加滿油就走了，還有空閑時間去自動洗車機洗個車，順便要點小禮品，拿點洗車卡、紙巾、礦泉水和玻璃水什麼的。
确實，中午加油确實更省事，而且早上和晚上能加更多的油這個想法是不對的，因為加油站的汽油都是在地下埋着，每時每刻都是低溫狀态，即使是在溫度非常高的中午加油也是同樣的油量，不存在蒸發的說法。而且排隊加油要耽誤非常多的時間，費心費事，所以說非要在早晚加油是個十分不正确的選擇，這個時候去加油，既不省油，而且有耽誤時間，還要一直排隊影響一天的好心情。
所以要是想真的省點油不如搞點實際的，開車時别做那些讓油耗激增的操作，比如猛踩刹車、超車、低檔位猛踩油門加速，龜速行駛等等。這些操作不僅會讓你的油耗瞬間升高不說，還容易快速産生大量積碳，本來汽車就一直飽受積碳的影響，因為積碳就是汽油内的雜質燃燒不充分形成的，沒有絕對純淨汽油，所有燃油一般用久了都會産生積碳，隻有積碳形成的快與慢的差距不同，而這些錯誤的用車習慣就會讓汽車内的積碳快速積累。
汽車油箱裡面積碳一多就會出現各種問題，首先就是油耗的上升，因為積碳堵塞噴油嘴會降低汽油霧化率，發動機供油不足就會消耗更多的汽油導緻油耗上升，然後積碳還具備黏性，不斷附着在發動機上影響發動機的運轉，導緻汽車動力下降，慢慢的積碳越來越多甚至進入氣缸内導緻發動機打火是産生爆震，損壞發動機。為了讓發動機活得更久，定期清理積碳是每位車主都必須做的事情，清理積碳可以去4S店，不要自己動手，但價格昂貴，一次要好幾百甚至上千。
所以奉勸我們廣大的車主不要去貪圖小便宜，不要去輕易的聽信一下謠言，好好愛車、懂車、養車才是關鍵，才是用車的王道！！
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