貴陽地鐵1号線

全線開通19天

大家在曬地鐵出行的便捷

好消息又來了

2号線已經開始鋪軌啦

離通車又近了一步

日前，中鐵十一局集團第三工程有限公司發布了貴陽地鐵2号線正式開始鋪軌的消息。

具體内容

消息顯示，12月16日上午，貴陽地鐵2号線首節軌排開鋪。

據介紹，該公司承擔貴陽地鐵2号線一期工程軌道施工建設，建設範圍為茶園村站至油榨街站範圍内正線、輔助線、聯絡線等所有軌道結構，軌道鋪架長度約32.5公裡（單線），範圍共設車站13座。

鋪軌工程的全面啟動，标志着貴陽地鐵2号線建設施工正式由準備階段邁入鋪軌階段，工程建設重點也将由土建施工逐步向鋪軌安裝重大工序轉換。

貴陽地鐵2号線經過哪些地方？

共設多少站？

哪站過你家呢？

貴陽地鐵2号線

貴陽地鐵2号線線路全長43.8公裡。

2号線一期（七機路口站-油榨街站）：主要為南北走向。連接白雲區、觀山湖區、雲岩及南明中心城區。線路長27.6公裡，均為地下線，共設置24座車站，23個區間、1個運營控制中心（與1号線共用）、1個車輛段和2座主變電所。按照省發改委批複的《初步設計》文件，項目總投資概算為194.59億元。

2号線二期（油榨街站-水淹壩站）：線路長12.8公裡，共設置8座車站，估算投資約83.6億元。

2号線北延段（七機路口站～沈官站）：線路長3.4公裡，設車站2座。共延長16.2公裡，估算投資約105.7億元。

具體站點：七機路口站、雲峰路站、白雲行政中心站、南湖路站、金嶺路站、金朱西路站、誠信路站、觀山西路站、興築西路站、水井坡站、長嶺路站、茶園村站、金鴨村站、馬王廟站、北京西路站、三橋站、二橋站、客車站、紫林庵站、延安路站、陽明祠站、省醫站、觀水路站、油榨街站、貴鋼站、富源北路站、森林公園站、龍洞堡站、機場站、小碧站、雲盤村站、水淹壩站按照計劃，2号線預計将于2020年建成通車。（具體站點以開通後名稱為準）

其實除地鐵1、2号線外

貴陽總共規劃了9條地鐵線路

據此前貴陽軌道交通1号線全線初期運營新聞發布會消息，2015年8月，貴陽市政府批複了《貴陽市軌道交通線網規劃修編》（築府函〔2015〕140号），共規劃9條線，線網總規模467公裡，總投資約2800億元。

按照貴陽市城市軌道交通有限公司官網發布的《貴陽市城市軌道交通遠景年線網規劃情況簡介》，除了地鐵1、2号線外，其他線路分别是：

1、地鐵3号線

軌道交通3号線線路全長51.3公裡，設車站31座，估算總投資308.7億元。主要承擔中心城區南北向的交通疏解任務。由北向南主要串聯了新添組團、老城區、經開區、花溪組團、青岩古鎮。覆蓋黔靈山公園、花果園大型居住區、花溪公園、花溪核心區、青岩古鎮等重要的客流集散點。相對原線網3号線主要是對新添組團北部線路進行了優化調整，遠期向北延伸3個車站至烏當的三江片區，向南延伸3個車站至青岩組團。

2、地鐵4号線

軌道交通4号線線路全長51.2公裡，設車站39座，估算總投資358.4億元。串聯了沙文組團、觀山湖區、三橋馬王廟片區、老城區、二戈寨以及孟關組團。覆蓋沙文高新科技園區、高鐵綜合開發區、花果園大型居住區、貴陽火車站、孟關汽車城等重要的客流集散點。相對原線網，4号線向南延伸約10公裡至孟關組團。

3、地鐵S1号線

軌道交通S1号線線路全長51公裡，設車站23座，總投資309億元。S1号線作為貴陽—貴安一體化發展的第一助力引擎，加強了貴安核心區與貴陽老城區的快速聯系，并兼顧老城區的南北快速出行需求。從西向東串聯了貴安生态新城、天河潭新城、經開區、老城區、未來方舟大型居住區、新添組團。覆蓋貴安高鐵站、貴安核心區、老城區（紀念塔、甲秀樓等區域）、貴陽東站等重要的客流集散點。其中S1号線一期工程由貴安站站至望城坡站，與1号線在望城坡站換乘，長28.5公裡，設站12座，估算投資153.1億；S1号線二期工程由望城坡站至貴陽東站，長22.7公裡，設站11座，估算投資156億元。

4、地鐵S2号線

軌道交通S2号線線路全長75.1公裡，設車站33座，估算總投資395.4億元。作為貴陽——貴安一體化發展的第二助力引擎，加強了貴安核心區與觀山湖區的快速聯系。由北向南串聯了國家級綜合保稅區、沙文高新工業園區、觀山湖區、清鎮職教城、貴陽生态新城、馬場科技城。覆蓋貴陽東站、綜合保稅區、貴陽北站高鐵綜合開發區、西南商貿城、貴安新區等重要的客流集散點。S2号線一期工程由貴陽東站至天馬街站，長62.7公裡，設站28座，估算投資352億；S2号線二期工程由天馬街站至北甘街站，長12.4公裡，設站5座，估算投資43.4億元。

5、地鐵S3号線

軌道交通S3号線線路全長55公裡，設車站22座，估算總投資357.5億元。對于遠景穿透三大山脈對貴陽中心城的阻隔，整合中心城東西向連片發展具有重要作用。線路由西向東串聯了百花新城、觀山湖區、三橋馬王廟片區、老城區、龍洞堡-龍裡臨空經濟區（雙龍新區），并預留了向北至修文，向東至龍裡的延伸條件。覆蓋百花新城、西南商貿城、花果園大型居住區、老城區、雙龍經濟區等重要的客流集散點。

6、地鐵S4号線

軌道交通S4号線線路全長54.2公裡，設車站20座，估算總投資216.8億元。作為遠景預留控制線，主要是應對市域快鐵難以滿足南部組團橫向聯系以及南部組團發展的風險。從西向東串聯馬場科技城、花溪大學城、經開區、臨空經濟區，并預留了向西延伸至平壩的條件。

7、地鐵G1号線

軌道交通G1号線線路全長46.7公裡，設車站29座，估算總投資210.15億元。是貴安新區區内部的一條南北加密線，從北向南串聯了清鎮職教城、貴安生态新城、馬場科技城，并服務了貴安高鐵站、貴安核心區、馬場綜合保稅區等重要的客流集散點。

資料綜合自貴陽市人民政府、貴陽地鐵

來源：民族頭條

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