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法航客機太平洋空難

圖文 更新时间:2025-02-25 20:30:07

法航客機太平洋空難(不當被告 法航獲空難)1

2014年9月22日拍攝的照片顯示:兩架法國航空公司飛機停在馬賽機場。(新華社/法新)

新華社北京9月6日電(記者闫潔)法國法官5日駁回檢察官要求将法國航空公司列為447航班空難被告的請求,認定空難直接原因是飛行員對飛機失去控制。

路透社當天看到的裁決書寫道,447航班飛行員沒有能處理飛機發出的所有警告和儀表讀數,是釀成空難的原因,不應對法航提起指控。

按照裁決書的說法:“空難直接原因是飛行員對飛機的軌迹失去控制”。

法航447航班2009年5月31日從巴西城市裡約熱内盧飛往法國首都巴黎,途中遭遇惡劣天氣,6月1日淩晨在大西洋上空失蹤,随後确認失事,乘客和機組200多人無一生還。

依據法航空難最終調查報告,機械故障和人為因素導緻悲劇。報告認定墜機始于客機的空速管失靈,導緻速度讀數有誤。當班的第一副駕駛缺乏應對經驗,拉起機頭,卻導緻飛機加劇失速,最終墜海。

不同于這份調查報告的意圖,司法調查目的之一是界定空難責任。

裁決一出,遇難者家屬代理律師塞巴斯蒂安·比西說将立即上訴。“法官剛剛白紙黑字寫道,空速管傳感器結冰與空難無關。這是無稽之談,”比西說,“如果空速管傳感器沒有結冰,空難不會發生。”

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