每次一提到奔騰B70，似乎大家都喜歡夢回2006年。确實，那款集成了馬自達6技術底子的初代車型，開創了屬于自己的輝煌，越級的産品力和品質感，最終令其成功打入家用車和公務車市場。

至于當下，我們看到2022款奔騰B70已經換了另外一副模樣，年輕、運動成了産品的主旋律。必須承認，作為一台售價在10.59-14.49萬元的中型車，新款奔騰B70很懂得如何在競争激烈的市場裡脫穎而出，最直接的證據便是動力總成。

先來看看同級同價位的代表選手，比如軒逸、朗逸等，這些被市場熱捧的産品能夠提供的發動機不是1.4T就是1.6L，橫向對比下來，新款奔騰B70的1.5T/2.0T方案顯然好多了。起跑線有優勢的前提下，賬面數據的差距便是水到渠成的事情。

換句話來說，新款奔騰B70實際上是以一己之力拉低了2.0T中級家轎的門檻。再延伸一點，你會發現新款奔騰B70的百公裡加速隻有7.86秒。這是個什麼概念？大約和寶馬3系 325Li車型的成績相當。“最具質價比2.0T家轎”和“同級家轎動力魔王”的美譽，新款奔騰B70确實不是白拿的。

這種“越級”的表現在智能科技配置方面同樣存在，我們簡單盤點了一下，光是新增的功能就有ACC自适應巡航系統、前駐車雷達、360°全景影像功能、無線充電等。另外，還有可OTA升級的D-life 物聯系統。有一說一，新款奔騰B70的智能科技配置确實是同級同價位最多的。

值得一提的是，新款奔騰B70在安全性方面也下足了功夫。除了堪稱“十萬級安心出行超強大腦”的十多項ADAS功能，新款奔騰B70還配備了博世9.3代電子穩定系統（ESP）、獨有“雙E”環形車身、沖壓闆式座椅以及健康黑科技“超級濾芯”。層層加碼下來，也難怪之前的C-NCAP五星安全認證會被新款奔騰B70摘得。重點是，奔騰B70已經成為了自主品牌裡唯一斬獲兩次C-NCAP五星安全認證的中級家轎，沒有之一。

當然了，在看得見的地方，新款奔騰B70也展現出了足夠的誠意。外觀方面，雖然新車基本延續了現款車型的思路，但細節部分依舊做了升級，比如前中網内部加入了亮黑色元素，視覺上變得更精緻、大氣。不過論回頭率，“戈”造型的大燈組比較在行。

側面的溜背造型是新車的一大亮點，配合掀背尾門，基本上“10萬 中國最美掀背家轎”的Title沒跑了。車内的雙屏設計同樣值得玩味，而且由于增加了新的獨有配色，新款奔騰B70的内飾變得更性感時尚，豪華感也被拉到了新的高度。

江湖車評：

綜合來看，新款奔騰B70屬于典型的内外兼修選手，強勁的動力、豐富的智能配置以及極具辨識度的外觀和内飾，令新款奔騰B70重新诠釋了“三好學生”的真谛。用A級車的價格就能買一台帶2.0T發動機的B級車，這操作确實香。

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