原創： 王東成

▲本文經作者王東成（中青院教授）授權發表

為失聯的馬航MH370，

為我的那九位旅友，

我蘸着淚水寫下了些文字。

2018年3月14日

文/王東成

馬航MH370事件，一直在向我這個與它“擦肩而過”的“幸存者”訴說，一直在向我這個有幸走進人生第四個“二十年”的人啟示些什麼。

馬航MH370失聯，已經四年多了。四年前的3月7日，我的九位旅友登上了這架飛機，再也沒有回來。四年間，那架飛機仿佛一直若隐若現地盤旋在我的心頭。

2014年2月，我們一些旅友決定去尼泊爾旅遊。為了買到低價機票，經驗比較豐富的旅友決定自己從航空公司購買機票。因為每個航空公司的低價機票數量有限，結果，我們分别從中國南方航空公司和馬來西亞航空公司購得了9張和14張北京至加德滿都的往返機票。

乘馬航，往返皆從馬來西亞的吉隆坡轉機，從首都機場起飛的時間是半夜，俗稱“紅眼航班”；但是，可以提前大半天飛抵加德滿都。乘南航，往返皆從中國的廣州轉機，從首都機場起飛的時間比較好；但是，得遲後大半天到達加德滿都。

我們夫婦和幾位好友（大都喜歡文化曆史）都不會“搶購”機票，“搶購”機票的事情都由另外一群朋友（大都是攝影“發燒友”）操心費力。因此，為了不讓牽頭購票的朋友為難，我們表示，乘坐南航還是乘坐馬航，我們九人均服從安排；既然馬航從首都機場起飛的時間不夠好，是“紅眼航班”，那麼，如果安排我們乘坐馬航，我們沒有任何意見。

如此這般，我們九人以為乘坐馬航已經是确定無疑的事情了。誰也沒想到，在最後出票的一刹那，牽頭購票的朋友們，竟然将我們九人改乘南航，另外九位旅友改乘馬航。

就在這一刻，我們這群人就有了完全不同的命運。

2014年3月7日上午，在加德滿都的一家賓館門口，我們與乘坐馬航MH370的九位朋友握手告别，相約北京再見。

3月8日清晨，我們乘坐的班機飛抵首都機場。未等走下飛機，已經打開手機的我們，竟然從旅行社打來的電話中得知：本應該在我們之前到達首都機場的馬航MH370失聯了！我們全都驚呆了！那種感受，我從來沒有經曆過。

那些日子，我和我的朋友，尤其是我們被改乘南航的九個人，全都沉浸在巨大的痛苦和焦慮中。許多親人、朋友、同學、學生打電話給我，表達他們的慰問和祝福，為失聯者（218名乘客，12位機組人員）痛苦，為我們夫婦和另外七名朋友慶幸。記得我的一位女學生，“第一時間”給我打來電話，哽咽着說：“老師，如果你和師母出事了，琳琳怎麼辦？我們怎麼辦？如果是那樣，我會哭的，我會痛苦一輩子的……”聽了這話，我潸然淚下，心痛如割。

那些日子，我食不甘味，夜不能寐，整天上網，整天守在電視機前，即使去浙江溫州講課的那些天也是如此。

為失聯的馬航MH370，為我的那九位旅友，我蘸着淚水寫下了些文字。

3月24日，我在微博裡寫道：“親愛的朋友啊，此時的我，淚水灑在高高的教堂下，灑在片片油菜花田裡。那天上的星星是你們的眼睛嗎？天上見，天上再相聚，我們還攜手一起走！”

3月31日，在微博裡我還寫道：“煙雨江南是詩，煙雨江南是夢，煙雨江南是懷念。馬航未歸的朋友啊，想起你們，漫步于綠水青山中的我就心懷歉疚、步履蹒跚。心在風裡淚在雨裡，怎麼就看不見相識相知的你？”“三月陽春講課江南，得幾日清閑，與友人漫步山野鄉間。鳥鳴聲聲，清風習習，桃李簇簇，黃花片片，茂林修竹，飛瀑流泉；塵嚣淡去，本我突顯，益發感恩造主，懷念朋友，不禁熱淚潸然。紅塵啊，你不該是戰場，本該是令人珍惜的愛的驿站和田園。”

3月26日，我寫下這樣一段文字發在了我的微博裡：“再也回不到從前，因為我的心蓄滿了淚水，因為我的心壓上了一座大山。博卡拉的雪峰啊，藍眦尼的經幡，你們告訴我吧，我的朋友在哪裡？他們是不是已經登上了回家的航船？請你告訴他們吧，我們把自己都化作了一尊尊雕像，站在風雨中，望着他們回家的路，等他們一萬年！”

馬航MH370事件，一直在向我這個與它“擦肩而過”的“幸存者”訴說，一直在向我這個有幸走進人生第四個“二十年”的人啟示些什麼。在靜靜的聆聽中，有一段話一直像洪鐘一樣回響在我心裡：

那個萬事萬物的主宰，至今還将我留在這個人世上，并非僅僅是對我的一種恩賜，更是因為一些事情我還沒有做好、做完；當我離去的那一天，祂希望我也能坦然地說：“那美好的仗我已經打過了，當跑的路我已經跑盡了，所信的道我已經守住了。從此以後，有公義的冠冕為我存留”。

聽雨者2018年3月14日記于京北香堂村荷齋

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