福特探險者和凱迪拉克XT6哪個好？對比發現福特和凱迪拉克的差距？首先兩款車有點像雞頭鳳尾，探險者的高配車型和凱迪拉克XT6價格重疊。福特探險者與凱迪拉克X6都定位為中大型SUV，兩款車都有着十分強大的氣場。但如果要說那台車更美式一些，我個人認為福特探險者那豪放大氣的設計風格顯然要比凱迪拉克XT6的水晶切割更加純粹一些。

國産之後的福特探險者依然保持了原汁原味的設計，大氣的外形又透露出一種硬派作風，同時根據消費者的喜好，探險者更是提供了4種不同的前臉設計。而凱迪拉克XT6的鑽石切割設計則更顯精緻，整體風格更加内斂商務。

福特探險者全系标配遠近光LED光源大燈，造型十分有力量感并且帶有自動大燈、自适應遠近光以及大燈高度可調等功能。凱迪拉克XT6的大燈造型更加狹長，給人的感覺頗為有神，同樣采用LED光源，并且同樣帶有自動大燈、自适應遠近光等功能。

福特探險者側面采用雙腰線設計，筆直的上腰線從前翼子闆貫穿至尾燈，逐漸向後上揚的腰線配合車燈營造出一種豪華遊艇的既視感。凱迪拉克XT6則是通過側面的鍍鉻裝飾，來營造出一種豪華感，整體造型飽滿，但卻少了ー些美式大氣的格調。

福特探險者入門款車型便配備20英寸輪圈，而中高配車型更是配有21英寸圏，并且輪圈采用極具美式風的格亮面設計，視覺效果出衆，輪胎規格為275/45R21。凱迪拉克XT6低配車型采用18英寸輪圈，高配則為20英寸，輪胎規格為235/65R18。

兩款車的車尾都延續了車頭的設計風格，福特探險者尾部通過線條的運用，依然營造出的是粗犷大氣的風格，配合雙邊單出的排氣，更能凸顯肌肉感。凱迪拉克XT6則延續鑽石切割設計風格，硬朗的線條搭配尾部的鍍鉻裝飾，更顯精緻。

福特探險者的尾燈相較于寬大的車身，就略顯小巧了，整體造型延續了上一代的經典設計，内部采用ED光源，更是増添了精緻感。凱迪拉克XT6則使用家族風格的尾燈設計，整體造型十分利落，點亮之後視覺效果出色，辨識度很高。

福特探險者的内飾使用大面積的皮質進行包裏，搭配實木以及鋼琴烤漆，豪華氛圍十分濃重，中間12.8英寸液晶屏更是醒目，為内部帶來了不錯的科技感。凱迪拉克XT6則是通過設計來營造出不錯的豪華感，但同時科技感XT6卻稍有遜色。

兩款車的方向盤都使用真皮包裹，福特探險者的方向盤更加粗壯紮實，多功能按鍵足夠大，方便操作。而凱迪拉克XT6的方向盤造型更顯精緻。兩者都配有電動調節，福特探險者中配車型以上就配有方向盤加熱功能，而凱迪拉克XT6則要高配車型才配備。

福特探險者使用全液晶儀表，顯示細節、信息清晰易讀，而且有多種主題顯示，功能是豐富，12.3英寸也是時下比較主流的尺寸大小。凱迪拉克XT6則是全系都使用了液晶屏 物理指針的設計，風格更為傳統，科技感稍顯不足。

音響系統方面，福特探險者從中配車型開始便配備B＆O音響，全車共14個揚聲器，能夠帶來不錯的聽覺感受。凱迪拉克XT6則是全系配備BOSE音響，高配車型上同樣配有14個揚聲器，并且配備了主動降噪功能。

兩車在前排座椅的舒适性上都有着不錯的表現，福特探險者的座椅采用高級真皮包裏，手感細，坐墊填充也很厚實，靠背側翼的包裏性也比較出色。凱迪拉克XT6同樣使用真皮包裏，同時靠比較厚實，能夠提供不錯的肩部支撐。

三大件方面，福特探險者使用野馬同款2.3T發動機，匹配10AT的體變速箱，并使用旋鈕換擋，這款變速箱同樣獲得了沃德十佳的稱号。凱迪拉克XT6則是2.0T發動機，使用9AT變速箱，使用的是電子擋把。兩款車都使用了各自品牌中的最高技術，這也十分符合兩款車型的定位。

福特探險者采用前雙球節彈簧 後多連式獨立懸挂，值得一提的是大量的鋁合金鍛造件，能夠擁有更快的響應速度。凱迪拉克XT6則使用前麥弗遜式獨立懸挂 後五連杆式獨立懸挂，兩款車在操控以及舒适性上都能夠得到保證。

福特探險者配備了基于後驅平台的智能四驅系統，同時還配有TMS地形管理系統，擁有六種駕駛模式選擇。凱迪拉克XT6同樣配有智能四驅系統，不過這套四驅系統是基于前驅的，而且駕駛模式選擇也比福特探險者少了兩種，隻有四種駕駛模式選擇。最後大家手握30萬會更看好誰呢？歡迎下方留言評論

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