工業越發達的地區，對化工業污染的管控越嚴格。近日，美國環保署把環氧乙烷列為有害物并決定削減甲苯、甲醇和環氧乙烷的産量!多家跨國化工巨頭牽涉其中！

美國将嚴格控制環氧乙烷、甲苯、甲醇排放！

2019年11月，美國環境保護署(EPA)提議，美國化學制造商必須減少其每年排放的環氧乙烷(EO)。2018年9月環保署發布了一份全國空氣毒性評估報告，涉及環氧乙烷的潛在威脅性。

EPA将環氧乙烷列為有害空氣污染物(Hazardousairpollutants)，并正在采取措施解決全國某些類型的工業設施排放的環氧乙烷。

美國環保署2019年11月6日公布了這項拟議規定，旨在從各種有機化學品制造商那裡削減約105噸有害空氣污染物，包括甲苯和甲醇，以及環氧乙烷。

該機構說，這個行業目前釋放的有毒污染物對公衆構成不可接受的癌症風險。環保署根據聯邦法院的命令，在2020年3月13日前完成該條例。

多家跨國巨頭被牽連！

環保署要求減少路易斯安那州13家工廠生産的緻癌環氧乙烷的排放。涉及巴斯夫(BASF)、英力士(Ineos)、台塑、沙索(Sasol)、殼牌(Shell)、陶氏(DOW)等。

2019年7月，英力士氧化物事業部确定52萬噸/年(1.2 billion pounds)環氧乙烷及其配套的下遊環氧乙烷衍生物(EOD)新項目将建在該公司的美國德克薩斯Chocolate Bayou制造基地，在休斯頓以南。

3月23日，英力士氧化物(INEOS Oxide)宣布它正在把計劃在美國海灣地區建設的環氧乙烷(EO)和環氧乙烷衍生物(EOD)裝置的産能加倍，新工廠将年産52萬噸環氧乙烷，計劃于2023年投産。

環氧乙烷市場分析

▷宏觀面

2019年環氧乙烷及下遊産業鍊穩中偏弱運行，其價格、利潤等均出現較大的下滑趨勢；另外環氧乙烷供應面的增多是導緻環氧乙烷價格下滑的關鍵指标。

受乙二醇低迷、乙烯價格低位震蕩等因素影響，2019年國内環氧乙烷價格走勢不及市場預期。區域格局變化明顯，東北區域受新增下遊集中支撐，環氧乙烷供不應求狀态突出；而華東區域作為主産區，成為今年價格的風向标。

下遊方面，聚羧酸減水劑單體領域依然是下遊需求的主要增長點，而除了環保及安監等各種檢查帶來的影響外，成本因素成為今年下遊行業的主要影響因素之一。

▷近期市場行情分析

環氧乙烷本周(11日-15日)價格持穩，華東地區出廠價為7600元/噸，其餘地區價格為7800元/噸。

目前原料價格雖然有所上行但仍持續低位，環氧乙烷利潤空間依然較大，下遊聚羧酸減水劑單體需求轉為淡季，雖庫存壓力不大，但需求面支撐較為乏力，交易氣氛偏弱。

甲醇市場分析

十一過後，随着危化品放寬管制，加上甲醇産能陸續釋放，甲醇現貨在10月中旬創造小高峰後持續回落。

供應方面：10月、11月整體仍以高進口量為主，12月份或因東南亞、美洲的縮量而存縮量可能。從國内的開工情況看，至11月12日，中國甲醇企業開工率在67%，基本與年均開工率持平。

需求方面，目前烯烴需求較為穩定。

限制排放≠抵制化工

身處工業時代，化工給我們生活帶來了許多便利，同時，在制造一些産品時，有些原料可能給我們的大氣造成了一定的污染。有些化工産品在使用過程中又會引起一些污染，甚至比生産本身所造成的污染更為嚴重、更為廣泛。

在高污染、易緻癌的污染物面前，選擇“限制”生産也無可厚非。但人們“談化色變”,恨不得将化工企業“一關了之”的做法真的讓化工人甚是委屈、無奈。

當前,世界各國對環境保護和綠色發展的重視程度日益提升,出台了很多環境方面的政策、法規,同時環境執法力度也在逐步提高。可以說,“綠色化工”已經成為全球化工産業發展的潮流。

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