提起嘉禾望崗，很多人的第一印象或許是地鐵站。

作為全市較早建成的三線合一換乘站（2号線、3号線、14号線一期），嘉禾望崗站是廣州火車站、白雲機場、廣州南站、廣州東站4大廣州核心交通樞紐的中心站點，也是白雲區和其他中心城區的重要連接點，其地鐵的通達程度确實是家喻戶曉。

坐擁如此便利的交通條件，嘉禾望崗自然也不甘于僅扮演交通樞紐的角色。

2015年，《白雲區嘉禾望崗及空港大道沿線片區控制性詳細規劃》獲批，明确嘉禾望崗片區要以“TOD模式”綜合開發引導，打造高效、便捷、一體化的城市綜合體。

在過去幾年，該控規片區内始終“風平浪靜”，而到了今年，則很明顯加快了建設的步伐。

先是在今年4月，控規進行了調整，在增加大面積宅地的同時，還新增了一處中小學用地；在廣州即将到來的第三次集中供地中，控規片區内還挂牌了一宗宅地。

若地塊能順利出讓，新盤勢必将直接提高區域的關注度，周邊的各方面配套也有望加快建設。

那麼，地塊素質如何？值得期待嗎？一起來看看。

周邊配套待改善

該地塊全稱白雲區嘉禾望崗東北側AB2108014地塊，從名字就可以看出，地塊位于嘉禾望崗地鐵站的東北側，具體位于空港大道以東，松園路以南。

雖然從地圖上看，地塊距離嘉禾望崗站并不遠，但由于地塊南側的道路尚未建成，而且還要途經多個十字路口，所以實際步行距離也接近1公裡，步行時間在10分鐘以上。

但即便如此，也不妨礙地鐵成為地塊的加分項，目前14号線二期已在建設中，建成後嘉禾望崗站将從三線交彙升級成四線交彙，如此密集的地鐵線路，是中心區CBD見了也要眼紅的先天優勢。

目前地塊及周邊已經基本被圍合起來，可以看到，地塊現狀依然是較原始的草地面貌，尚未進行清理。

也正因地塊周邊存在大面積待開發的空地，因此各方面配套都有待改善，從地鐵站到地塊的路程中，幾乎看不到一家臨街店鋪。

地塊及周邊現狀（資料圖，圖片來源：廣州白雲發布）

值得一提的是，嘉禾望崗站周邊的人流量并不少，這從人行道上幾乎停滿的電瓶車就可以看出，同時，電瓶車逆行、搶道、闖紅燈等亂象也時有發生，周邊的城市管理也有待加強。

就現階段而言，地塊周邊的教育、商業還是醫療資源都集中在嶺南新世界附近，如雲門NEW PARK 商場、廣州市第八人民醫院、華師附中新世界學校等。

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片區即将大變樣？

而想要改變配套不足的局面，最大的希望便在于片區整體規劃的建設落實。

按照規劃，嘉禾望崗片區被定義為白雲新城嘉禾望崗商務核心區，産城融合的TOD綜合開發示範區，未來将以移動互聯網産業園項目為抓手，大力發展雲計算、大數據、人工智能等新一代信息技術産業，吸納一批具備潛質的新興中小型科技企業集聚發展。

從今年4月公布的的控規調整來看，地塊及周邊的功能布局在不斷優化中，不僅多宗商業、商務用地調整為居住用地、中小學用地，河湧水系得到明顯優化，道路體系也将逐漸形成“四橫六縱”路網格局。

直觀一點來說，未來周邊将會湧現數量不少的産業園、辦公樓和商業體，多宗宅地的出讓也會讓片區内的人口數量進一步提升，屆時，周邊無論是産業，還是教育、商業等配套都會大大改善。

片區規劃效果圖（來源：廣州白雲發布）

如果說這些規劃太久遠，是否有近期比較能兌現的呢？那又要從地塊的出讓條件說起。

根據規劃條件，地塊總占地面積為66385㎡，但其中可建設用地面積僅33566㎡，另外的是20304㎡的道路用地和12515㎡的綠地面積。

出讓公告也明确，競得人須按規劃要求配建AB2108018地塊（公園綠地兼容體育用地（G1/A4））及該地塊配套設施，做個小小設想，或許一座大型體育公園正在路上？

即便隻是按普通園林打造，坐擁如此大面積的道路和綠地，地塊建成項目的交通和生态景觀還是值得期待的。

另外，規劃條件也要求競得人須配建12班幼兒園、社區衛生服務中心、2000㎡的運動場地、嬰幼兒照護服務設施等，除了肉食市場有所欠缺外，其他也基本算得上應有盡有了。

周邊新盤近7萬/㎡

總的來說，地塊的地段不錯，交通是主要賣點，其它配套有待改善，但前景還算可期。

周邊樓市方面，嘉禾望崗闆塊新盤稀缺，闆塊内目前唯一在售的項目是新世界雲耀，坐落于地塊南邊不遠處，目前在推建面約100-170㎡三至四房單位，均價約65000元/㎡。

至于二手房，地塊周邊擁有嶺南新世界這個标杆項目，二手房源也主要由它的各個組團貢獻，價格在4.4-6.5萬元/㎡不等。

而地塊本身的起始挂牌價為21.58億元，折合樓面價約21435元/㎡，看似挺有賺頭，但考慮到需要配建的綠地和道路面積不小，實際建設成本要高得多。

值得一提的是，在去年廣州首輪集中供地中，位于地塊東側約1.5公裡的永泰客運站地塊被越秀以底價33.4億元拿下，折合樓面價2.72萬元/㎡。

對比之下，嘉禾望崗地塊價格确實不算高，不知道開發商會不會鐘意？能引起争搶嗎？

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