前幾天，汽修師傅維修了一輛奔馳，它有兩個小故障：儀表顯示尾燈不亮，右側雨刮還不噴水。一般來說，儀表顯示尾燈故障，基本都是尾燈不亮。但是，這輛奔馳的尾燈卻都是亮着的，這會是哪裡的問題呢？兩個小問題讓車主有點郁悶了！

接下來，我們就來了解一下這個比較奇怪的小故障。下圖所示，這輛奔馳的前部。注意橙色區域的大燈，右側的不亮，一開始，車主以為是這個大燈的問題，經師傅提醒才知道這個大燈帶輔助轉向，往哪邊打方向，哪邊的燈就亮。

下圖所示，這是儀表顯示的故障燈，尾燈左側就表示左側尾燈有問題。于是，師傅就讓車主在車内踩刹車并打開小燈、霧燈以及倒車燈，自己在車後面檢查。

然而，師傅檢查出尾燈都正常，沒有不亮的。下圖所示，這輛奔馳的尾燈，箭頭所示的刹車燈正常，下部的倒車燈和轉向燈都正常。師傅說綠色區域所示的位置不會亮，隻有右側的會亮，設計就是這樣。

為什麼左側的尾燈都亮，但是儀表還顯示尾燈故障呢？為了找到故障，師傅把左側和右側尾燈都給拆了下來，看看到底是哪裡的問題。下圖所示，這是拆下的尾燈。首先，我們看綠色區域所示，燈泡已經變黑，内部燈絲有燒的問題；其次，我們看燈泡内部的兩根燈絲，一高一低，應該是平行的，但是低的這根燈絲出現了問題，變歪了！

我們可以看出，雖然低燈絲因為燒蝕而變歪，但是燈絲還是連接着，車主在打開小燈或是踩刹車時，燈絲都還會正常發光，所以我們隻是從燈光是否會亮來判斷是不正确的。那為什麼儀表會顯示出故障呢？師傅說，燈絲燒歪後，電阻發生了變化，電腦檢測電流不正常，就會顯示出故障！

聽了師傅的描述，奔馳車主算是明白了故障原因。那這該怎麼解決呢？隻需要換一個新燈泡就可以了！如下圖箭頭所示，這就是新燈泡，我們可以看出它内部的兩根燈絲是正常的！

汽修師傅解決了尾燈的故障後，開始解決第二個問題：右側雨刮不噴水。師傅先是測試，隻有左側也就是駕駛員位置可以正常噴水，但是右側不會噴水。師傅說，這有兩種可能，一是左側噴水口堵住了，二是左側噴水管道有問題。下圖所示，它的噴嘴在雨刮器上面安裝，噴水管道在雨刮器上也有一部分。

汽修師傅讓車主在車内測試了幾次雨刮，發現左側集雨闆下面有很多玻璃水，如下圖箭頭所示！這下，師傅基本可以确定問題所在了，噴水管道有問題。師傅把集雨闆掀起來才發現噴水管道連接的位置掉了，隻需要從新連接就好了！

這就是汽修師傅解決奔馳這兩個小問題的過程，比較簡單，很容易解決。奔馳車主對于維修結果很是滿意。同時，這也給我們車主一個提醒：有時候，雖然汽車行駛正常，但是儀表的故障燈亮了的話，說明汽車有可能存在一些問題，車主應該及時開到修理廠檢查問題，及時消除安全隐患！希望這個維修過程能對車友有所幫助！

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