導語：11月份的銷量已經出來，今天翻看轎車銷量排行，第一名顯然沒有意外，日産軒逸坐穩頭把交椅。即便宏光MINI 11月銷量40395台，以非常迅猛的勢頭追擊；以及總銷量第二名的朗逸，基本都對軒逸的年度銷冠位置也形成不了威脅。那麼我們今天就來看看，軒逸在銷量上，能取得第一的原因。

可能大家都知道，軒逸目前在售的車型并不是一代車型，而是兩代車型，分為第十四代軒逸和經典軒逸。其中經典軒逸是老款車型的延伸，主打低價格和性價比，因此即使到今天，也是消費者熱衷選擇的目标。

經典軒逸的價格為9.98-11.86萬元，相對于第十四代軒逸（11.60-14.19萬元）來說，價格方面的确低了不少。不僅如此，據查詢，目前針對經典軒逸這款車型，已經有一些城市的經銷商給出了8.48萬起的終端報價，優惠力度1.5萬元。

雖說在造型設計、科技、配置、技術等方面，經典軒逸并沒有第十四代軒逸那麼好，但是經典軒逸除了價格方面有優勢之外，空間和舒适性也是不輸第十四代軒逸的。

先來看尺寸部分，經典軒逸的車身尺寸為4631/1760/1503mm，軸距2700mm，相比起第十四代軒逸（4641/1815/1447mm，軸距2712mm）來說，經典軒逸隻有在高度上有點優勢。

不過在内部乘坐空間部分，相同身高的人分别測試，經典軒逸的後排腿部空間為2拳，頭部為1指；而第十四代軒逸的表現則是腿部1拳，頭部1指，對比下來，經典軒逸的後排空間整體還要更強一些。不過值得一提的是，經典軒逸隻有最高配才配置的是仿皮座椅，其餘都是織物座椅。座椅舒适性方面，經典軒逸還是做的沒問題的，從座椅填充和長度、支撐性，都比較不錯。

動力方面，經典軒逸和第十四代軒逸都搭載HR16發動機，1.6L的排量，不過參數部分有所不同，經典軒逸的參數為122馬力最大功率、155牛·米最大扭矩；而第十四代軒逸則是135馬力最大功率、159牛·米最大扭矩。傳動方面，經典軒逸提供了5MT和CVT變速箱，而第十四代軒逸則是CVT變速箱。加速部分不用說了，都是十秒十一秒開外的車型，快是快不起來。

油耗部分也是軒逸的一個優勢項目，經典軒逸的官方油耗水平為5.2-6.1L/100km，第十四代則還更低，為4.9-5.3L/100km。

阿川評車

總結下，經典軒逸的優勢在于更低的價格門檻，同時也能夠提供不錯的空間表現和乘坐舒适性，油耗部分也是比較具有經濟性的。不足部分是設計部分、科技部分、以及配置部分相對一般，同時動力也隻能說比較佛系。對于要求不高的消費者日常代步，或者滴滴用車來說，性價比會很不錯。至于銷量部分，軒逸能夠一直穩定前一二的原因，除了擁有二代車型之外，其各車型的綜合性價比還是可以的，同時值得一提的，軒逸前不久也推出了軒逸e-POWER車型，相信在銷量上，會帶給軒逸更多的提升。（文/Shen）

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