最近Apple Pay的使用在沃爾瑪被停止的消息開始傳開，許多支付發燒友在沃爾瑪都被收銀員拒絕使用Apple Pay。移動支付網獲得的用戶使用反饋是，不僅僅是Apple Pay，非接支付都被沃爾瑪暫停。于是，最近有了這麼一張圖：

圖片來自社交圈，因為沒有官方的聲明，傳聞的真實性移動支付網不予置評。但是可以說一說沃爾瑪的移動支付故事，其中你需要了解的一些名詞是MCX、Current C。

什麼是MCX?

MCX 是沃爾瑪牽頭，百思買、Target、7-11、殼牌石油等諸多美國大型零售商組成的商業聯盟。全稱是Merchant Customer Exchange，直譯過來是，商戶客戶交易。聽起來不太通順，很直白的意思是，MCX就是商戶與消費者直接最直接，沒有第三方機構的平台。當時成立的各大零售巨頭的意願是非常明顯的，就是在移動支付時代，零售商自己搭建平台，通過移動支付MCX平台，直接掌控用戶，掌控最為核心的消費數據。另外，如果擁有自己的平台，零售巨頭們也不需要為其他移動支付平台支付手續費。

成立之初，可謂浩浩蕩蕩，聯盟總計擁有70餘家零售巨頭，11萬店面，這些巨頭所有的年銷售額之和高達1萬億美元。在當時，可以說是集齊了全美最有話語權的零售公司。而且真的是為了移動支付的“同一個世界，同一個夢想”而走到了一起。不過入聯盟，有一個條件，就是簽署一份三年協議，協議中非常重要的一點是：三年期間不得支持其他品牌的移動支付應用。

但是這個聯盟一成立就挖了一個巨大的坑，就是還沒有一個移動支付應用。到聯盟協議時間到期，也就是2015年8月，MCX才小規模測試Current C移動支付應用。那麼什麼是Current C呢?

什麼是Current C?

? Current C是MCX零售聯盟在2014年9月發布的基于二維碼技術的移動支付應用，同年11月，Current C方面宣布NFC和BLE的技術支持也正在開發。此時，距離MCX成立已經2年零一個月。時間再往前推移，2013年1月，MCX就确立了以二維碼和雲計算為模式，避開NFC的移動支付應用開發方針。在不斷發展會員的同時，MCX的移動支付平台開發卻一直沒有爆出最新進展。直到2年之後，Current C推出，但仍然沒有商用。推出Current C之後，又是長達一年的沉寂，直到2015年8月，才舉行小規模試點。

對比下當時美國的移動支付市場發展，在MCX成立到Current C推出的兩年時間裡。Square快速發展，從支持星巴克的裡程碑合作開始，到估值60億美元，一路過關斬将。而美國三大運營商結盟的移動支付應用 ISIS(後改為Softcard)手機錢包，也從備受關注的奧斯丁和鹽湖城的雙城試點，敗落成為即将被谷歌收購，連名字都不保，因恐怖組織重名而被迫改名的移動支付落寞者。而谷歌，也二路并進，一方面谷歌錢包不斷調整戰略，貼合市場需求。另一方面，推出變革NFC行業的HCE。韬光養晦的另一個巨頭，蘋果也醞釀着變革全球移動支付的NFC支付應用——Apple Pay。

而從推出2014年9月Current C到2015年8月其小規模試點将近的一年的時間裡。美國移動支付市場也是快速變化，特别是Apple Pay的推出，22萬零售店的支持，讓MCX 11萬零售店望塵莫及，加拿大的進入，也拉開了Apple Pay全球化的帷幕。期間谷歌錢包也吸收了擁有強大NFC技術實力的Softcard團隊，同期推出了Android Pay，讓全球的安卓手機廠商為NFC支付而瘋狂。而Square也由于移動支付市場的變化，開始虧損，估值縮水。也正是移動支付快速變化的2015 年，Current C還沒有正式推出。而且，在剛剛推出的2014年，出現系統被黑的情況，讓聯盟成員大失所望。

讓人絕望慢節奏的背後

在各大移動支付應用如火如荼的引誘之下，特别是Apple Pay的推出之下，不斷的出現聯盟成員“叛離”情況。2014年10月，重要成員Meijer超市打破簽署的三年移動支付獨占協議，支持Apple Pay。2015年4月，與沃爾瑪、Target共同籌建MCX的三巨頭之一，百思買也“叛變”，退出MCX。而到2015年8月，Rite Aid也轉投Apple Pay的懷抱，不過此時三年協議已經到期，也就沒有所謂的“叛變”之說了。那麼，MCX令人絕望的推出移動支付應用的背後，到底有怎樣的原因呢?以下是移動支付網小編的個人分析：

首先，缺乏移動支付市場經驗。所有的MCX成員都是零售業的巨頭，擁有對消費者最直觀的消費信息感知能力。但是，MCX卻缺乏信息處理的能力，或者說綜合處理的能力，一個移動支付應用的搭建，需要有經驗的團體加入。MCX從成立到确認使用二維碼和雲計算結合的移動支付模式，經過了4個月的時間。或許前期的團隊搭建需要時間，但是市場的快速發展，零售巨頭們仍然将思維限制在傳統零售行業，沒有跟進互聯網思維。

其次，巨頭太多，利益難權衡。也正是因為MCX聚攏了大量的零售巨頭，使得各方各懷鬼胎。在2015年8月MCX獨占協議結束之後不久，2015年12月沃爾瑪推出了自己的Walmart Pay，2016年1月，有爆料稱Target将推出了自己的移動支付系統。這不得不讓人懷疑，其實巨頭之間早就想自己幹。沃爾瑪牽頭的MCX，或許沃爾瑪太過于強勢，讓其他聯盟成員不爽，導緻移動支付應用的上線時間無比緩慢。在MCX成立之後，也是遲遲沒有爆出聯盟成員的利益細則，聯盟成員隻有“守節” 的三年獨占協議，卻一直沒有能夠獲得“牌坊”的獲利政策出來，難怪最後落得衆叛親離。到現在，Current C都沒有大規模測試的消息傳出。

沃爾瑪的私心與MCX Current C的未來

漫長的三大段科普之後，回來說沃爾瑪對非接支付的抵觸。全球最大的零售商沃爾瑪，擁有龐大的零售系統，巨大的用戶量，對于流量就是生命的移動支付應用來說，沃爾瑪擁有移動支付應用天生的成長“沃”土。沃爾瑪當然希望自己掌控用戶，特别是在Walmart Pay推出之後，其野心暴露無遺。應該是從沃爾瑪2012年聚攏各大零售巨頭，成立MCX開始，沃爾瑪的移動支付野心就已經暴露。但是迫于2012年移動支付大好前景的MCX聯盟成立，就像是三國時期的“反董卓”聯盟，各路諸侯都想着移動支付的巨大前景，但是都處于市場摸索階段，與其旁觀，不如抱團。猛如呂布的Apple Pay殺出，就讓各方膽寒退卻。

時至今日，擁有Walmart Pay的沃爾瑪、蠢蠢欲動的Target，還有退盟的百思買。都讓MCX名存實亡，Current C能不能堅持到大規模商用的一天都是問題。在小編看來，MCX最後要麼解散，要麼轉變移動支付性質。而Current C或許被第三方收購，并與MCX談好雙赢條件，獨立運營才是最終歸宿。

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