9月28日,哈弗H6 DHT-PHEV正式上市,售價15.98-17.38萬元,新車最大的變化是搭載了1.5T發動機與電動機組成的混動系統。
新車亮點:
一、搭載1.5T插混動力
新車基于哈弗H6 Supreme+車型打造而來,最大的亮點就是搭載了插電式混動系統,可上藍牌,該混動系統由1.5T發動機與電動機組成的混動系統,匹配2擋DHT變速箱。系統綜合功率為240Kw,峰值扭矩為530N·m,并且提供純電續航裡程55km和110km兩個版本車型。從純電續航裡程上看,新車的直接對手是比亞迪宋PLUS DM-i。
此外,官方數據顯示55km版本車型的綜合油耗2.82L/100km,110km版本綜合油耗1.55L/100km;可實現1100km的長續航能力,WLTC饋電油耗低至5.6L/100km。
二、外觀、内飾延續家族化設計
外觀方面,哈弗H6 DHT-PHEV延續了哈弗H6 Supreme 車型的外觀設計,采用了無邊界格栅造型,中網内部用點陣式鍍鉻排列,周邊使用了鍍鉻裝飾件做出中網兩側延伸的效果。
同時,新車采用了全新的品牌LOGO以及全新的藍色底色設計,尾部用“PHEV”辨識來表明混動身份,同時貫穿式尾燈沒有缺席。車身尺寸上,新車的長寬高尺寸分别為4653/1886/1730mm,軸距2738mm,對于比比亞迪宋PLUS DM-i要稍微小點。
内飾部分,和燃油版車型一樣,采用了10.25英寸中控屏,并且可以和12.3英寸全液晶儀表、HUD擡頭顯示(選裝)進行聯動。貫穿式空調出風口将整個中控台分為上下兩部分,更有層次感,下方保留了物理控制按鍵。
總結:哈弗H6 DHT PHEV的上市,标志着哈弗正式向混動市場的轉型,從産品定位以及售價上來看,新車的競争對手鎖定為比亞迪宋PLUS DM-i。那麼,你更看好哪台車呢?歡迎留言讨論。
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