随着人們的生活水平的提高，以及汽車優惠政策的普及，越來越多的人都會選擇在工作穩定以後買一輛自己喜歡的汽車作為出行代步工具，而汽車的增加，必然會出現一大批的新手司機，網上常有人吐槽，說新手司機這個那個，影響交通安全等等，反正大多都是帶着批評的語氣去談論這件事，但是小編想說的是，其實新手期是每個人都要經曆的過程，很多事隻要勤加練習，其實很快就能學會，你比如說起步這件事，隻要做好以下幾點，其實并不難。
平地起步
這裡針對的車型自然是手動擋車型了，自動擋基本不用說，根本不存在憋車這件事，隻要注意油門力度，别給人追尾就行了。平地起步相對來說簡單點，主要是考驗對離合器的感知力度，我們常講，離合器送一半，其實也不是那麼準确，因為不同車型的離合器高低是不同的，所以說離合器要送到汽車移動為止，此時加油門也可，不加也可，穩住離合器待車輛完整啟動以後，再緩慢松開離合器，加油門換擋行駛，切勿突然将離合器松開，以免車輛熄火。
半坡起步相對于新手來說是比較難的，雖然考試的時候也有這一項，但是實際駕駛過程中，道路情況是不同的，所以難免會導緻溜車乃至熄火，半坡起步主要考驗的是司機對離合器以及刹車、油門的綜合感知，總體來說有三種辦法。
第一，不加油門起步。具體為踩住刹車，緩慢松離合器，待車輛出現明顯抖動的時候，停止松離合器，緩慢擡升刹車，等到汽車平穩行進的時候，踩油門然後緩慢放開離合器，切記刹車一定要緩慢的方，防止汽車溜車。
第二，加油門起步，這點考驗比較多，具體為松離合，待車輛出現抖動的時候，松開刹車，然後快速切換到油門，轟油門讓車輛起步，但是要記住一點就是離合器還是要維持住，待行進平穩後再緩慢松開。
第三，手刹起步，這種方法比較适合老司機，具體就是松開刹車，拉住手刹，然後擡離合器，待車輛出現明顯的抖動或者前蹿的迹象時，快速松開手刹，加油門前進，主要考驗松手刹的點，太早則溜車，完了則會對車輛造成損害，所以新手司機還是不建議用。
總的來說，汽車起步對于新手司機還是比較難得，相信每個新手司機也都有憋車的經曆，但是隻要慢慢的勤加練習，找到自己車的離合器的點，相信憋車這種情況，就會消失不見了。
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