小夥伴們大家好，我是阿坤，今天讓我們來略微嚴肅的讨論一個話題好嗎？

就一個，來，先拿一面鏡子照照自己。

你會看到鏡子裡的自己，已經來到了人生的第三個十年，有點興趣愛好，有媳婦，有孩子

有沒還完的房貸，有一份看起來體面的工作，但好像缺一輛車。

你想開車去自駕、購物、上下班，哪怕就是兜兜風，你想買輛合資車，得年輕裡有點運動

運動裡還不能太浮誇，雖然不能浮誇，但流行的配置還得到位，但你手頭就10來萬的預算

怎麼辦？

阿坤幫你推薦推薦

這個價位上，以前阿坤和小宅都給大家介紹過很多車了，有SUV、有合資小型車。

最近又有了一個新的選擇：北京現代全新悅動。

外觀年輕動感

全新悅動的外觀，家族化特征明顯，依舊走的是年輕動感的風格。

這台車在燈光上有個亮點，具有轉向輔助照明功能。在轉向時，有一個單獨的燈泡被點亮，輔助大燈照亮彎路内側的盲區。

車身的側面線條過渡挺流暢，為了保證車内空間，車頂還略微拉高了一點兒。

在尾部的設計上，還有一個比較動感的小鴨尾設計。

看完了外觀，它的内飾也有看點。

因為它和其他北京現代在售車型的風格都不一樣，據說是代表了家族未來設計的方向，顯得更簡約和有層次感。

阿坤覺得這樣的風格很适合這個檔次的車，因為簡陋了說你糊弄，奢華了說你裝，但簡約的有層次，就沒人廢話了。

總之全新悅動在外觀内飾的顔值方面，阿坤認為還是比較年輕動感的，并且有細節在裡面。

動力駕駛

買車不能光看，開它才是最主要的目的。

面對1.6L 6速手自一體變速箱的動力匹配，阿坤覺得你應該打消掉拿這輛車飚一飚的想法。取而代之的是，能夠保證日常家用的舒适性。

居家車最重要的是好開，這車油門的響應還是很敏捷的，起步也輕。

如果想體驗到加速時的力道，建議把轉速拉到2500轉後試試，城市裡超個車還是沒問題的。

在行駛的過程中，變速箱的表現很平順，畢竟居家車還是主打舒适牌的。要是想急加速，降擋時它倒也不會那麼的“懶”，所以不用太着急。

操控上，方向盤的轉向力度反饋會根據不同的速度進行調整，倒車揉庫的時候很輕松，速度起來之後會變得比較穩重，不覺得飄。

底盤的表現，符合這個級别車應有的水平。行駛時的路感還可以，雖不是那麼細膩那麼韌，但也比幾年前的現代車型好太多了。

在經過比較小的凸起時，車身的振動幅度還是可以接受的。

隔音方面，拉高轉速時會有不可避免的發動機噪聲，而日常行駛時風噪和胎噪都不易察覺，總體來說提供了不錯的舒适度。

空間比較充裕

作為一款定位于居家的緊湊級車，空間和配置往往決定了到底買不買。

從空間上來說，可以說是有點小驚喜。

前面也說了，為了提升頭部的空間，車身上部就被略微拉高了一點。所以坐在裡面就會覺得頭部并不壓抑。

嗯 這個就是阿坤本人啦~

後排的表現也可以，阿坤身高1米8，坐下之後頭部和腿部都有不錯的空間。

腿還是挺長的吧（捂臉）

一般大家還會關注那個後排地闆上的“大鼓包”，在這台車上凸起的并不明顯。對于“不幸”坐到中間位置的人來說，比以前舒服多了。

配置有亮點

配置高是阿坤比較推薦這台車的原因。

這台頂配車型的座椅采用了打孔皮，非常柔軟舒服，而且透氣性不錯。

而且前排還有座椅加熱，對于這個級别上的車來說，是可圈可點的。

方向盤可以四項調節，在同級中表現不錯，這對于駕駛體驗挺有幫助，開着順手才好啊~

另外，中控有個懸浮式觸摸屏，也是在現代的車型上首次使用，還比較貼心的設計了物理按鍵和旋鈕。

阿坤覺得觸摸和物理按鍵結合是現在比較好的方式，個人覺得純觸屏的話，有時候用起來并沒那麼方便。

互聯方面，有現在流行的蘋果CarPlay和百度Carlife；

連上iphone可以接打電話、聽歌、導航等等，對于還在用藍牙聽音樂的阿坤來說，這個配置其實有點“超前了”~

觸屏的順滑度還是不錯的

最後說最重要的吧，安全配置。

首先它提供4個氣囊：主副駕駛 前排側氣簾，是這個級别車很主流的配置。但如果再貪心一下，還是有6個最好了~

刹車全部都是盤刹，開着感覺心裡更穩當，畢竟同價位的車還有不少在用前盤後鼓，而盤刹散熱更好，而且視覺效果也更好。

當然，ESC車身穩定系統、上坡輔助、胎壓監測也有，對于日常駕駛來說，隻要不玩兒命豁，這樣的護身已經夠了。

最後簡短總結一下，對于11.59萬的售價，在諸多同級别的緊湊級車裡，它的性價比可謂是不錯了。

顔值有年輕範兒，動力夠用，配置和空間也有領先的地方。

如果其他車入不了你的眼，那它應該可以一個不錯的選擇。

全新悅動和悅動啥關系？

其實有個事情，阿坤還沒有和大家說。這台全新悅動，和以前大家熟悉的伊蘭特悅動之間并沒有太大關系。

悅動是和朗動、領動同堂銷售的，英文名都叫ELANTRA（伊蘭特）。

而全新悅動英文名是CELESTA，是一台國産特供的全新車型。隻不過中文名裡帶着悅動二字，廠家應該是想起到傳承和延續的感覺。

北京現代玩兒得挺6

說到為中國市場專屬打造的特供車，北京現代可是有傳統的，比如大家熟悉的名圖，就是一台緊湊級車價位的中級車，顔值不錯、空間大，可以說在市場上相當成功。

而前面提到的悅動、朗動、領動同堂銷售，其實也是針對中國市場專門打造的策略。

同堂銷售 國産特供這個小組合拳一打，不得不說北京現代在這方面玩兒得挺6，他們對國人的消費需求拿捏得很準确，從10萬到20萬，緊湊型、中型車全都有，算是為剛剛進入汽車生活的一部分國人提供了更多選擇。

至于到底怎麼買，那就看個人的需求和兜裡的銀子了~

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