手動擋換擋正确方法?開過手動擋車的人都知道，手動擋變速箱結構簡單，皮實耐用，隻要保養到位的話，一般跑幾十萬公裡，都沒有什麼問題不過前幾天，我遇到一個車主，他的車才跑了8萬公裡，結果離合器就壞了據我了解，一般燒壞離合器的，80%都是女車主，其實車子本身并沒有什麼問題，隻是開車的方式不對，才造成離合器損壞的其實隻要注意下面3點，離合器跑30萬公裡都沒問題，現在小編就來說說關于手動擋換擋正确方法?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

手動擋換擋正确方法

開過手動擋車的人都知道，手動擋變速箱結構簡單，皮實耐用，隻要保養到位的話，一般跑幾十萬公裡，都沒有什麼問題。不過前幾天，我遇到一個車主，他的車才跑了8萬公裡，結果離合器就壞了。據我了解，一般燒壞離合器的，80%都是女車主，其實車子本身并沒有什麼問題，隻是開車的方式不對，才造成離合器損壞的。其實隻要注意下面3點，離合器跑30萬公裡都沒問題。

1、不管是平路還是上坡路面，一定不要抵擋大油門，這是燒壞離合器的主要原因，我就見過一個女車主，新車跑了幾千公裡，離合器就被燒壞了，原因就是她跟在駕校一樣，都是長時間半聯動行駛。如果你這樣開車的話，離合器基本上半個小時，就會報廢。所以千萬不要低檔大油門，比如長時間一檔3000轉以上，這時候離合器内部是一直在打滑的，壞的就特别快。

2、每次快到紅綠燈的時候，很多人都是先踩離合器，再挂到空擋上，其實正确的方法應該是，先踩刹車把車速降下來，然後再踩離合器挂到空擋。這樣不僅能快速降低車速，還能起到保護離合器片的作用。

3、長時間帶檔踩離合器等紅燈，很多人等紅燈的時候，都是踩着離合器，挂一檔一直等紅燈，也不摘擋。這其實對離合器傷害很大，其實離合器壓盤是純剛帶韌性的，長時間壓縮的話，它的彈性就下降了。這時候如果上坡的話，離合器壓盤壓力就不夠，上坡的時候就容易打滑，所以車輛行駛的時候，盡量把腳從離合器上拿開。

手動擋車怎麼開？養成這3個好習慣，變速箱30萬公裡也不壞，點贊轉發出去，讓更多司機朋友看到吧！

開過手動擋車的人都知道，手動擋變速箱結構簡單，皮實耐用，隻要保養到位的話，一般跑幾十萬公裡，都沒有什麼問題。不過前幾天，我遇到一個車主，他的車才跑了8萬公裡，結果離合器就壞了。據我了解，一般燒壞離合器的，80%都是女車主，其實車子本身并沒有什麼問題，隻是開車的方式不對，才造成離合器損壞的。其實隻要注意下面3點，離合器跑30萬公裡都沒問題。

1、不管是平路還是上坡路面，一定不要抵擋大油門，這是燒壞離合器的主要原因，我就見過一個女車主，新車跑了幾千公裡，離合器就被燒壞了，原因就是她跟在駕校一樣，都是長時間半聯動行駛。如果你這樣開車的話，離合器基本上半個小時，就會報廢。所以千萬不要低檔大油門，比如長時間一檔3000轉以上，這時候離合器内部是一直在打滑的，壞的就特别快。

2、每次快到紅綠燈的時候，很多人都是先踩離合器，再挂到空擋上，其實正确的方法應該是，先踩刹車把車速降下來，然後再踩離合器挂到空擋。這樣不僅能快速降低車速，還能起到保護離合器片的作用。

3、長時間帶檔踩離合器等紅燈，很多人等紅燈的時候，都是踩着離合器，挂一檔一直等紅燈，也不摘擋。這其實對離合器傷害很大，其實離合器壓盤是純剛帶韌性的，長時間壓縮的話，它的彈性就下降了。這時候如果上坡的話，離合器壓盤壓力就不夠，上坡的時候就容易打滑，所以車輛行駛的時候，盡量把腳從離合器上拿開。

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