吉利汽車帝豪最新價格?在安全配置上，吉利帝豪還搭載了L2自動駕駛輔助系統、車身穩定控制系統等智能安全配置從前臉來看，新車的品牌LOGO更換為全新的黑色标識，内部結構更為簡潔這樣的配置表現，在同級車型中可以說是難覓對手，更不用說與速騰、卡羅拉等車型的頂配1.4T版本相比了全車采用了205/55 R16規格的輪胎，輪圈的造型看起來很有運動感，而且帝豪的尺寸也很大，幾乎占據了整個車身側面的五分之三這樣的配置在同級别當中也是處于中等偏上的水平，所以這一點也是國産車的強項當我們的車子配備了定速巡航或ACC自适應巡航，可以在高速上放開雙腳實現智能駕駛模式，讓長途駕駛更輕松惬意在舒适性配置上，吉利星瑞标配了自動空調、後排出風口等；在主被動安全配置方面，新帝豪并沒有縮水這個價格的車型可以在此處找到許多配置全液晶儀表盤和電子檔杆的組合，提升了車内的科技氛圍在智能配置上，GKUI 19吉客智能生态系統不僅滿足國六排放标準，而且還具有OTA升級的能力，讓你消費者獲得更好的駕駛體驗而在當下流行的科技配置層面，擁有L2級智能駕駛輔助系統，也是目前比較實用的一種這裡面包括LED日間行車燈、外後視鏡加熱、胎壓監測、無鑰匙進入/啟動、自動空調、車内PM2.5過濾裝置等功能我買的帝豪是2020款的，帶有電動天窗，全車無鑰匙進入功能在輔助配置方面，2021款帝豪的頂配車型還将配備全速域自适應巡航、車道保持輔助系統、自動刹車輔助、全景影像、行車記錄儀等功能全新的黑色品牌LOGO，也彰顯了吉利汽車對于精品家轎的不懈追求全速ACC自适應巡航系統能從0-150km/h全速度設置，也就是說，可以任意設置自己的速度以實現跟車行駛這款車的輔助駕駛配置挺齊全，有前後駐車雷達，倒車影像，定速巡航和上坡輔助而從帝豪的配置分析中也可以看出，這款車的實用性還是很高的，對于經常跑長途的人來說，這樣一款家用神車也算是不錯的選擇而這些配置，對于追求智能科技的年輕消費者來說，自然是極為吸引人的，尤其是能夠充分保障行車安全的360°全景影像此外，2021款吉利帝豪還具備全車一鍵升降車窗防夾功能，相比寶來、軒逸等合資車型的配置當前的自動駕駛級别為L2，汽車可以根據設定的速度和跟車距離自動跟車從具體配置水平來看，互聯尊貴型比入門級的舒适型多了定速巡航、自動駐車、LED大燈、電動天窗等配置這一點上，帝豪GL相比同價位的合資車型，甚至是高端車型都是完敗的，如果說在中高配車型上在中控台和兩側車門處均配有獨立的氛圍燈，營造出不同于其他車型的冷色調風格，給予駕乘人員更高級别的愉悅感和更加舒适的感受在駕駛方面升級了并線輔助和全速域自适應巡航，ICC智能領航系統，AEB安全預碰撞系統等等從這個價位的車中，能做到如此豐富的配置，我認為絕對算得上越級享受當你打開車窗，車内的密封環境将直接從你控制，不會再“悶熱”全自動恒溫空調可根據外界光線變化自動調節内循環，使車内人員可以得到最大的舒适度，最大程度确保車内每一位家人的溫度适宜在舒适性和科技配置方面，吉利帝豪擁有同級最多的L2級自動駕駛輔助系統，全方位為車内的駕乘安全保駕護航這次吉利的車标進行了更新，新logo采用了黑藍雙色的設計，看上去更加青春有活力在内飾部分最亮眼的還是液晶儀表盤和中控大屏的組合，散發出滿滿的科技感我在停車場裡倒車時就靠它避免了一次事故，當時有一台車出現在了我左後方的盲區裡，我并沒有看見，但是倒車影像及時提醒了我這一點上，帝豪GL相比同價位的合資車型，甚至是高端車型都是完敗的，如果說在中高配車型上此時如打開空調，就能自動調整到外循環模式，就算車外霧霾不大，車裡的空氣也能保持新鮮在舒适性這塊，全新帝豪擁有同級最人性化、最具檔次感的配置，而這種“差異化優勢”其實來源于它3D立體環繞音響的應用，全面覆蓋用戶的日常使用生活這次吉利的車标進行了更新，新logo采用了黑藍雙色的設計，看上去更加青春有活力我們試駕的這台車采用了尺寸為225/45 R18的佳通舒适F50輪胎這也是國内首個具備L2輔助駕駛功能的量産從上表可以看到，吉利星瑞的基礎配置已經達到了同級别最高的水準，甚至是越級的表現全自動恒溫空調可根據外界光線變化自動調節内循環，使車内人員可以得到最大的舒适度，最大程度确保車内每一位家人的溫度适宜而吉利似乎也意識到了消費者其實很想要一台配置高、空間大的家轎，所以就在最近，吉利就亮相了新款的帝豪而從帝豪的配置分析中也可以看出，這款車的實用性還是很高的，對于經常跑長途的人來說，這樣一款家用神車也算是不錯的選擇當後視鏡打開時，系統會自動折疊起到輔助作用，實用性還是非常高的從具體配置水平來看，互聯尊貴型比入門級的舒适型多了定速巡航、自動駐車、LED大燈、電動天窗等配置在配置方面，倒車影像、全速自适應巡航、上坡輔助、電子車身穩定系統都是非常實用的加分項當您攜帶智能鑰匙靠近，離開，您可以直接按下車門上的按鈕，然後再從尾部刷一下就可以開門，不需要重複步驟了從安全配置上來看，帝豪在高配車型上也有着明顯差距當前的自動駕駛級别為L2，汽車可以根據設定的速度和跟車距離自動跟車我老婆的駕駛技術不熟練,就是在走走停停,這個配置在國産車上基本上都是标配這個配置在同級别同價位車型中也是很少見的，并且還有ACC自适應巡航和LIM電子限速系統，可以通過語音設定巡航速度和跟車速度我對吉利的配置也很認可，對比了很多合資車，性價比還是相當高的，最後覺得還是國産車比較好，家用很實惠，我們的婚姻也不錯從前日間行車燈的燈眉處向後延伸的腰線與流暢的線條營造出了一種蓄勢待發之感，看起來運動感很強而又不失穩重這款車的配置還是很豐富的，各種各樣的功能配置一應俱全，比如有自動駐車，上坡輔助等等，對于手腳都很好地的人來說是很友好的全液晶儀表盤和8.0英寸中控大屏采用了時下流行的雙聯屏設計，無疑更加符合科技智能化審美需求從外觀來看，新車的徽标使用了帝豪第一次使用這個車标我在這裡要多說的是，自主品牌在配置上從來都是拿得出手的，你能想到的幾乎全都配齊的它，它也全部配齊了，這點在同價位的合資車型裡面還是非常罕見的我們也看到了它的配置，也是非常實用和豐富在中控下方，則有空調控制按鍵以及擋把區域此次吉利推出的百萬款車型，不僅進行了更具科技配置的家轎，同時也為消費者帶來更加全面的安全保障和舒适配置從曝光的信息看，新LOGO整體設計仍然是基本的盾形，不過内部的邊框變成了黑色，并且邊框還變得更寬，今天小編就來說說關于吉利汽車帝豪最新價格?下面更多詳細答案一起來看看吧!

吉利汽車帝豪最新價格

在安全配置上，吉利帝豪還搭載了L2自動駕駛輔助系統、車身穩定控制系統等智能安全配置。從前臉來看，新車的品牌LOGO更換為全新的黑色标識，内部結構更為簡潔。這樣的配置表現，在同級車型中可以說是難覓對手，更不用說與速騰、卡羅拉等車型的頂配1.4T版本相比了。全車采用了205/55 R16規格的輪胎，輪圈的造型看起來很有運動感，而且帝豪的尺寸也很大，幾乎占據了整個車身側面的五分之三。這樣的配置在同級别當中也是處于中等偏上的水平，所以這一點也是國産車的強項。當我們的車子配備了定速巡航或ACC自适應巡航，可以在高速上放開雙腳實現智能駕駛模式，讓長途駕駛更輕松惬意。在舒适性配置上，吉利星瑞标配了自動空調、後排出風口等；在主被動安全配置方面，新帝豪并沒有縮水。這個價格的車型可以在此處找到許多配置。全液晶儀表盤和電子檔杆的組合，提升了車内的科技氛圍。在智能配置上，GKUI 19吉客智能生态系統不僅滿足國六排放标準，而且還具有OTA升級的能力，讓你消費者獲得更好的駕駛體驗。而在當下流行的科技配置層面，擁有L2級智能駕駛輔助系統，也是目前比較實用的一種。這裡面包括LED日間行車燈、外後視鏡加熱、胎壓監測、無鑰匙進入/啟動、自動空調、車内PM2.5過濾裝置等功能。我買的帝豪是2020款的，帶有電動天窗，全車無鑰匙進入功能。在輔助配置方面，2021款帝豪的頂配車型還将配備全速域自适應巡航、車道保持輔助系統、自動刹車輔助、全景影像、行車記錄儀等功能。全新的黑色品牌LOGO，也彰顯了吉利汽車對于精品家轎的不懈追求。全速ACC自适應巡航系統能從0-150km/h全速度設置，也就是說，可以任意設置自己的速度以實現跟車行駛。這款車的輔助駕駛配置挺齊全，有前後駐車雷達，倒車影像，定速巡航和上坡輔助。而從帝豪的配置分析中也可以看出，這款車的實用性還是很高的，對于經常跑長途的人來說，這樣一款家用神車也算是不錯的選擇。而這些配置，對于追求智能科技的年輕消費者來說，自然是極為吸引人的，尤其是能夠充分保障行車安全的360°全景影像。此外，2021款吉利帝豪還具備全車一鍵升降車窗防夾功能，相比寶來、軒逸等合資車型的配置。當前的自動駕駛級别為L2，汽車可以根據設定的速度和跟車距離自動跟車。從具體配置水平來看，互聯尊貴型比入門級的舒适型多了定速巡航、自動駐車、LED大燈、電動天窗等配置。這一點上，帝豪GL相比同價位的合資車型，甚至是高端車型都是完敗的，如果說在中高配車型上。在中控台和兩側車門處均配有獨立的氛圍燈，營造出不同于其他車型的冷色調風格，給予駕乘人員更高級别的愉悅感和更加舒适的感受。在駕駛方面升級了并線輔助和全速域自适應巡航，ICC智能領航系統，AEB安全預碰撞系統等等。從這個價位的車中，能做到如此豐富的配置，我認為絕對算得上越級享受。當你打開車窗，車内的密封環境将直接從你控制，不會再“悶熱”。全自動恒溫空調可根據外界光線變化自動調節内循環，使車内人員可以得到最大的舒适度，最大程度确保車内每一位家人的溫度适宜。在舒适性和科技配置方面，吉利帝豪擁有同級最多的L2級自動駕駛輔助系統，全方位為車内的駕乘安全保駕護航。這次吉利的車标進行了更新，新logo采用了黑藍雙色的設計，看上去更加青春有活力。在内飾部分最亮眼的還是液晶儀表盤和中控大屏的組合，散發出滿滿的科技感。我在停車場裡倒車時就靠它避免了一次事故，當時有一台車出現在了我左後方的盲區裡，我并沒有看見，但是倒車影像及時提醒了我。這一點上，帝豪GL相比同價位的合資車型，甚至是高端車型都是完敗的，如果說在中高配車型上。此時如打開空調，就能自動調整到外循環模式，就算車外霧霾不大，車裡的空氣也能保持新鮮。在舒适性這塊，全新帝豪擁有同級最人性化、最具檔次感的配置，而這種“差異化優勢”其實來源于它3D立體環繞音響的應用，全面覆蓋用戶的日常使用生活。這次吉利的車标進行了更新，新logo采用了黑藍雙色的設計，看上去更加青春有活力。我們試駕的這台車采用了尺寸為225/45 R18的佳通舒适F50輪胎。這也是國内首個具備L2輔助駕駛功能的量産。從上表可以看到，吉利星瑞的基礎配置已經達到了同級别最高的水準，甚至是越級的表現。全自動恒溫空調可根據外界光線變化自動調節内循環，使車内人員可以得到最大的舒适度，最大程度确保車内每一位家人的溫度适宜。而吉利似乎也意識到了消費者其實很想要一台配置高、空間大的家轎，所以就在最近，吉利就亮相了新款的帝豪。而從帝豪的配置分析中也可以看出，這款車的實用性還是很高的，對于經常跑長途的人來說，這樣一款家用神車也算是不錯的選擇。當後視鏡打開時，系統會自動折疊起到輔助作用，實用性還是非常高的。從具體配置水平來看，互聯尊貴型比入門級的舒适型多了定速巡航、自動駐車、LED大燈、電動天窗等配置。在配置方面，倒車影像、全速自适應巡航、上坡輔助、電子車身穩定系統都是非常實用的加分項。當您攜帶智能鑰匙靠近，離開，您可以直接按下車門上的按鈕，然後再從尾部刷一下就可以開門，不需要重複步驟了。從安全配置上來看，帝豪在高配車型上也有着明顯差距。當前的自動駕駛級别為L2，汽車可以根據設定的速度和跟車距離自動跟車。我老婆的駕駛技術不熟練,就是在走走停停,這個配置在國産車上基本上都是标配。這個配置在同級别同價位車型中也是很少見的，并且還有ACC自适應巡航和LIM電子限速系統，可以通過語音設定巡航速度和跟車速度。我對吉利的配置也很認可，對比了很多合資車，性價比還是相當高的，最後覺得還是國産車比較好，家用很實惠，我們的婚姻也不錯。從前日間行車燈的燈眉處向後延伸的腰線與流暢的線條營造出了一種蓄勢待發之感，看起來運動感很強而又不失穩重。這款車的配置還是很豐富的，各種各樣的功能配置一應俱全，比如有自動駐車，上坡輔助等等，對于手腳都很好地的人來說是很友好的。全液晶儀表盤和8.0英寸中控大屏采用了時下流行的雙聯屏設計，無疑更加符合科技智能化審美需求。從外觀來看，新車的徽标使用了帝豪第一次使用這個車标。我在這裡要多說的是，自主品牌在配置上從來都是拿得出手的，你能想到的幾乎全都配齊的它，它也全部配齊了，這點在同價位的合資車型裡面還是非常罕見的。我們也看到了它的配置，也是非常實用和豐富。在中控下方，則有空調控制按鍵以及擋把區域。此次吉利推出的百萬款車型，不僅進行了更具科技配置的家轎，同時也為消費者帶來更加全面的安全保障和舒适配置。從曝光的信息看，新LOGO整體設計仍然是基本的盾形，不過内部的邊框變成了黑色，并且邊框還變得更寬。

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