前不久，在四川省廣元市利州廣場，上演了一場大型的交車儀式。由瑞風M3 PLUS領銜的177輛車輛順利交付用于廣元市各縣區的鄉村客運，推動實現全市2396個建制村通客車。其中，以瑞風M3 PLUS為代表的瑞風MPV客運用車解決方案，很好地助力了四川省“金通工程”的進一步落實。

實際上，四川省的“金通工程”是響應國家“村村通”項目而開展的利民工程，而類似的政策在全國各地都有實行。近期交通運輸部發布的通知，要求今年9月份之前，江西、山西、廣西、山東、雲南、四川、重慶、西藏等省份中符合要求的農村，實現全面通客車。在這個情況下，村村通市場的用車需求帶動了客運MPV的走俏，以瑞風M3 PLUS為代表的瑞風MPV迅速成為該細分市場炙手可熱的“香饽饽”，引發了一波又一波的采購熱潮。

“村村通”工程推進，瑞風M3 PLUS為何成最優之選？

簡單的說，中國農村“村村通”工程是一個非常龐大的系統工程，其中涵蓋了公路、電力、網絡、水資源等等。俗話說：“想緻富，先修路。”公路，就是村村通工程裡的重中之重。

早幾年“村村通”公路的修建，實實在在地解決了農民出行運輸的硬性障礙。但苦于沒有規範、系統的客運系統，農村無車出行難、不規範、市場亂等現象仍時有發生。針對這些情況，有關部門進一步的完善“村村通”工程，這下不僅通了公路，順帶把客車也通了，切實解決好城鄉“最後一公裡”的問題。

作為便民措施裡的“最後一公裡”，選擇合适的客車至關重要。特别是針對城鄉/縣域短途客運或者道路不是特别寬闊的條件下，若選擇類似于城市的大型公交客車無論在經濟效益還是适用性上，都無法達到最佳效果。這也是為什麼四川省廣元市選擇了MPV車型作為鄉村客運車輛。

不僅如此，國家對《收費公路車輛通行費車型分類》修訂，明确了1類客車核載人數由7人修訂為9人。分類的修訂一定程度上也為MPV走俏村村通、城鄉/縣域短途客運市場鋪平道路。9座MPV在政策改動後，一下子成為了客運市場轉型的熱門車型。

但實際上，具備高性價比的9座MPV車型在國内市場屈指可數，其中，符合《營運客車類型劃分及等級評定》中高級評定标準的MPV更是鳳毛麟角。因此，具備“中級”營運客車資質的瑞風M3 PLUS等瑞風MPV，無疑是當下村村通、城鄉/縣域短途客運最為适合的營運車輛之一。

瑞風M3 PLUS的走俏不止于政策，更在于實力

快速推出9座MPV車型，展現了江淮商務車敏銳的行業洞察力和預判力。雖然在政策上，對瑞風M3 PLUS确實是一大利好，但如果一款車型僅僅隻是符合政策的需求，顯然是不足以吸引消費者選購，更重要的是自身實力夠硬。

瑞風M3 PLUS是瑞風M3的長軸升級版車型，車内空間更大，整車尺寸是5075/5145*1765*1900mm，軸距達到3110mm，僅僅行李箱容積就高達1750L。車内空間設計極為方正，用戶可以按需自行改裝恢複放倒和側挂座椅，7座、8座、9座多種靈活座位組合更添實用性。因此，在鄉村客運上，即使是攜帶大件行李出行，也可以根據客運需求變動車内空間，完美滿足出行需要。

值得一提的是，瑞風M3 PLUS有9座車型可選，車身寬度和縱深都優于同級别車型，實際乘坐空間相對來說比較舒适，瑞風M3 PLUS在滿載的情況下可能要比同級車型多搭載兩三個乘客，甚至能少跑一趟，那麼節省一趟的時間和油費就是實打實的經濟效益。

即使作為商用型MPV，江淮瑞風M3 PLUS并未在乘坐舒适性上有任何的妥協。憑借寬敞的内部空間，瑞風M3 PLUS保證即使在滿載的情況下也能讓每個乘客的頭部、膝部都有充足空間。與此同時，江淮商務車還進行了整車NVH優化，從而提升車内的靜谧性，讓其有優于行業的NVH表現。另外，雙區獨立空調的設計也進一步保證了駕乘人員的舒适性。

正因為瑞風M3 PLUS擁有寬大的承載空間，所以動力也要跟得上，才能從容的面對滿載狀況。瑞風M3 PLUS搭載了1.8L國六發動機，最大功率98kW，最大扭矩182N·m，相比1.6L的同級車型在動力性能上提升了12%，由于後橋速比采用了4.556大速比設計，保證了滿載狀态的動力輸出，這也意味着在相同時間内可以賺取更多利潤。

一直以來，“既要馬兒跑，又要馬兒不吃草”是人們對發動機動力與油耗的美好願望，特别是對于商用用戶來說，油耗越低，利潤自然越高。而憑借VVT技術和輕量化設計，瑞風M3 PLUS的1.8L發動機油耗保持了與1.6L同級車型相近水平，在最經濟的工況下運行，百公裡油耗僅為8.5L，對于一輛9座MPV車型來說，可謂是相當低了。

如果你3-5年以内賺了不少想要換新車發展新業務，那麼瑞風M3 PLUS保值率同樣優秀，其3年殘值率約為68.28%，跟競品相比高出了10%以上，這歸功于江淮汽車在MPV領域一向的優良口碑，以及優秀的産品力。再者，瑞風M3 PLUS的高保值率也可以在一定程度上節省換車成本。

小編有話說：

出行行業客戶一次次的選擇，就是瑞風M3 PLUS實力優秀的最好證明。從此可以看出，瑞風M3 PLUS是滿足“村村通”客運需求的一把好手。廣元市的采購大單，并不是瑞風M3 PLUS第一次獲得地方政府的認可。早在今年的1月10日，瑞風M3 PLUS九座客運車型就已經批量交付給北川羌族自治縣，作為發展北川羌族自治縣“村村通”項目的首批重點車型，服務于巴蜀人民。

政策利好、實力強勁，瑞風M3 PLUS助力城鄉客運成就幸福之路。如果你需要這麼一輛9座大空間、動力油耗相兼顧、保值率優秀、口碑還棒的MPV車型，相信瑞風M3 PLUS就是最優選之一。

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