我的二手捷安特自行車騎着有15年左右了，我記得還是在家上初中時，父親從外地買的。

依然堅實耐用，刹車閘不管用了，飛輪多年的磨耗，輪齒變小了，鍊子松了點，騎的快了，鍊子抖動時容易掉鍊子。

車架耐用、堅實、生鏽很少，座椅、外胎都沒有換過。有時候幾個月也不騎一次，并不生鏽。

我的15年的捷安特自行車

這段時間，我搬到了縣城，開始騎自行車了，多活動活動，腿、全身大有益處。

國家去年開始制定“碳中和”計劃，降低傳統能源消耗，大力發展風光新能源，減少碳排放，我也做了一點點貢獻。

這輛二手捷安特自行車太老太舊了，我想換一輛時尚的賽車，看到電影電視劇上，網上騎着這種賽車特别潇灑，特别有力量，我也挺羨慕的。

尤其是一些騎行全國，甚至騎行多個國家的拍視頻的主播，這種賽車一定非常的貴，起碼我1000元以上。

不到200元的賽車

到電商平台上搜一下，看了看，有的不到200元，一種失望的感覺襲來，預期差太大，還是不買這種賽車了。記得初中時在雜志上看到過關于韓寒的文章，沒有掙錢前夢想買一輛汽車，那時的汽車絕對是奢侈品，他自己感覺需要二三十萬元，代表作《三重門》暢銷時，加急多印。

韓寒用麻袋背着20萬現金去買車，當時國内較有名的是吉普，問了問，還沒有自己拿來的二分之一，感覺到失望落差，決定不賣了。

當你通過巨大汗水、時間、精力付出而得到由來已久的一件東西，發現渴慕已久的東西不過如此，并沒有一開始感覺的重要、意義，就感到了種與預期差太大的失落感。可有可無了。

比賽車貴100多的傳統自行車

傳統樣式的自行車，比賽車還要貴，我對我的自行車有了點自豪感。多年的相伴也有了依戀的情感，換了心裡有點舍不得。

更傳統的父母親那一代騎着大車架黑油漆自行車，二八大杠。我小時候都經常騎，上初中，上高中，騎的都是二八大杠。二八大杠，是主要的交通工具，載人，下地幹活載農用工具，技術好的載兩桶大水桶。

那時條件有限，都是盡量節儉，我騎的二八大杠自行車放在現在絕對是種懷舊經典，全車身都是褐色的鐵鏽，車閘、鈴铛沒有，隻有車輪和車架。

真的懷念那時的時光。

也是老一輩人懷舊情調的寄托，農村沒有了，反而成為了稀缺品，價格更高。

經典二八大杠價格600元

如果我能活到50歲以上，買輛這樣的自行車，一定很般配、和諧，我本就是個喜歡以前的舊物件的傳統男人。

現在看到這樣的自行車，以前的學生時代，在家的無憂無慮童年的快樂，情不自禁的浮現在腦海，感動的像要熱淚盈眶。

決定還是買傳統自行車，寄托我所有的在家時的過往感情。

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