二手車市場中的高爾夫一直都是很受歡迎的，我在網上查了一下，目前10款的最低價高爾夫是來自于武漢的一個車源，這台車是2011年上牌的手動擋版本，目前已經行駛了6萬公裡，該車的市場價在4.82萬元到5.66萬元，單從價格來看的話，武漢的這個車源絕對是很富有優勢，要遠低于市場價。根據網上提供的具體情況，我們可以看出這台高爾夫的排放标準是國四，除了少數城市以外，國四的車基本上都是可以牽回去的，這一點完全不用有太多的擔心。
高爾夫雖然在國内有着很不錯的口碑，但是它的缺點也是确确實實的存在，作為德系車的它，在公裡數多了之後也同樣會出現燒機油的情況，這個情況幾乎是沒辦法避免的，而且目前也沒有太好的解決辦法。不得不說，這台高爾夫的可靠性還是很不錯的，1.6L的自然吸氣發動機和5檔手動變速箱技術都比較成熟，完全能夠帶來很省心的用車體驗。
從外觀上來看的話，這台高爾夫如今也沒有任何過時的感覺，雙橫幅式的進氣格栅均采用了貫穿式的設計；營造出了強烈的運動氣息，也在視覺上起到了拉寬車身的效果，從而讓前臉看起來更加的大氣。
來到車内，呈現在大家眼前的是經典的“大衆風”，全黑的渲染帶來了較高的檔次感，橫平豎直的線條讓車内看起來沒有任何的亮點，但是卻帶來了比較大氣的視覺感。雙炮筒式的儀表盤進一步增強了駕駛欲望，結合上紅色的儀表盤指針，使得車内充滿了激情感，而在用料方面，這台車依舊是以硬塑料為主，摸起來難免會有一些廉價感。
1.6L的自然吸氣發動機最大輸出功率可達77千瓦，最大的扭矩可達155N·m，與之匹配的是5檔手動變速箱，需要11.9秒才能夠破百，雖然在數據上看起來不是特别出色，但是這台車的低扭調校的很靈敏，在城市間代步的時候也能夠感覺到一些推背感。
總的來說，3萬多入手這台大衆高爾夫絕對是很合适的，隻不過大家在挑車的時候要盡量避開雙離合版本，畢竟雙離合變速箱的故障率很高，且維修起來也不是一筆小費用。
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