菲斯塔這款車型在韓國本土根本沒有原型車，而是針對中國市場單獨特供開發，産品定位非常明确，顯然是針對年輕消費者的運動型轎跑産品，目的在于複制本田思域在國内市場的成功。日前，玩車弟從國家工信部獲得了新款現代菲斯塔申報圖，新車作為改款車型，外觀方面增加亮黑風格套件，并配備雙邊共四出矩形排氣，整體更加運動。快來和玩車弟一起來看看！

車身外觀方面，新車采用了現代家族最新的設計語言，從得到的實拍圖片來看，新款菲斯塔前臉繼續采用六邊形進氣格栅，但尺寸有所增大，并且棱角也變得更加分明，格栅内部以帶凸起紋理的網格狀元素進行填充，看起來更具視覺沖擊力，全新的進氣格栅與兩側的大燈組之間的無縫銜接，營造出非常舒展的前臉設計，另外，前保險杠底部的造型運動感更為強烈，黑色裝飾條橫向延展到前保險杠兩側變為了兩個豎立的獠牙造型，立體感很足。

值得一提的是，新車提供了兩種外觀套件可供選擇，其中N-Line版本車尾配有大尺寸T字形尾翼，造型十分誇張。

新車側面倒是沒有發生太大變化，通過下沉明顯的車頂線條形成略微溜背的造型，搭配上揚的車窗邊框，呈現出較為動感的車身姿态。後翼子闆處加入有隆起明顯的腰線，下方采用的是花瓣型輪毂，并換裝了紅色刹車卡鉗，給人一種專業賽車的感覺。車身尺寸方面，根據申報信息顯示，新車的長寬高分别為4690/1790/1425mm，軸距為2700mm。

尾部就比較誇張了，除了貫穿式後燈組和大口徑雙邊排氣管，這次增加了原廠固定式尾翼，并在兩側加入有定風翼，底部則采用了造型誇張的後包圍，并融入有擴散器，頗有一種性能跑車的風格，原廠自帶改裝件，也省去了消費者後期加裝的煩惱。

内飾造型的變化也非常大，從曝光的圖片看，新款菲斯塔的内飾也采用了當下流行的雙聯屏造型，屏幕下方有一排銀色按鈕，或為車聯系統各種功能的快捷按鍵。空調出風口下方的按鍵由原來的普通按鈕變為了類似撥杆的式樣，而且方向盤變成了更加運動的4輻樣式，更加時尚動感。

動力方面，改款的北京現代菲斯塔換發動機了，将1.6T替換為1.5T，最大輸出功率可達200Ps，這幾乎是1.5T排量圈子裡的天花闆級别，峰值扭矩為253Nm，傳動系統或将繼續匹配7速雙離合變速箱。

想要在國内市場複制本田思域的成功并非易事，雖說菲斯塔剛上市的時候确實在十幾萬元的運動轎車市場掀起了不小的波瀾，但好景不長，随着國内一衆競品，如領克03、長安UNI-V及廣汽影豹等車型的出現，以至于菲斯塔到現在産生了“賣不動”的情況，然而北京現代并不願意放棄這款特供産品，想以内外大改的操作扭轉當前不利局面，不過小編認為改款菲斯塔都換發動機了，如果能将幹式雙離合換成自動變速箱銷量應該會更好一些吧！那麼，你認為改款後的菲斯塔能夠起死回生嗎？快來下方評論區告訴玩車弟吧！

編輯：Lily的Wz

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