2020年4月16日，一架B757-200型全貨機，從成都出發飛往深圳寶安國際機場，正式納入順豐航空全貨機機隊。截至目前，順豐航空共有59架全貨機在運營，是目前國内機隊規模最大的貨運航空公司。

那麼順豐的飛機是從哪裡來的呢？

早在2018年，翡翠航空在淘寶上挂了兩架波音747飛機。而順豐在得知此事後，第一時間通過阿裡巴巴拍賣平台以3.2億的價格買下了這架飛機。後期經過順豐公司對飛機的一系列改造，波音747直接改頭換面，成為順豐航空最年輕的飛機之一。後來更是在2019年陸續收了兩架貨機。

為何順豐的飛機基本上都是選波音系列的呢？

據資料顯示，順豐航空目前主要使用波音757和737作為其整個貨機機隊的主要機型，順豐航空最早的波音757由南航退役。 2009年3月，使用了20年的南航B-2806，是由波音757-200型号客機退役，飛往美國亞利桑那州的馬拉納沙漠。在那裡，飛機被改裝成貨機。

同年10月，順豐公司獲得該架飛機，并飛回國内，成為順豐航空的首架飛機。随後的第二架和第三架飛機也是波音 757。這兩架飛機是從國航獲得的，順豐從國航手裡先後獲得共8架波音757，分别在廈門、成都和新加坡被改裝成貨機。之後順豐貨機更是如雨後竹筍般冒出，直接在南航和廈航手裡獲得了兩架757-200。就連馬爾代夫美佳航空使用過的波音757現在也被順豐收入麾下。

。波音型号飛機之所以被選擇，主要是因為這樣的機型在改裝難度和成本上都比較合适，改裝飛機的使用壽命基本可以達到35-40年左右。當然，順豐也不是沒有嘗試過其他的機型。曾經有一架空客A380系列飛機投入使用，但這樣的機型改裝後載貨能力較差，改裝成本和難度也很高。因此波音系列二手飛機逐漸成為航空物流企業的首選。說了這麼多，可能還有小夥伴會一頭霧水。對于當下的電商平台來說，低價包郵已經成為他們的主流營銷策略。

那麼用飛機送快遞的順豐盈利點主要是什麼呢？

首先，飛機的使用率比較高。貨機和民航客機是有很大的區别的。貨機不受點對點的影響，一般都是點對多的。例如，從廣州出發的貨機可能先到達深圳，然後途經廈門、成都、天津等地，最後到達北京。在各個城市點卸貨後，再重新安排裝新的貨物，利用率直接大大提升，所以單次的飛行運營成本其實并沒有大家想象的那麼高。

另外，衆所周知，國内衆多快遞公司中，順豐收取的費用相對較高。其收費高的核心原因在于其高效率。基本上今天寄出的東西第二天就可以收到。正是因為順豐速運的高運輸效率，才讓更多人選擇它。也正因為如此，使用飛機運送各大城市的快遞，不僅沒有成為順豐的負擔，反而成為順豐拉開與其他快遞公司差距的重要砝碼。

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