緊湊型也有大空間？

實力過硬媲美國際品牌？

外交大使級服務？

寶駿530滿足你的一切想象！

作為一款緊湊型SUV，寶駿530自2018年推出後，截至2019年12月，累計銷量20萬。去年10月，2020款寶駿530升級上市，新車從外形全面煥新，到空間全面布局、再到智能應用全面升級和品質全面提升，由内而外強大“硬實力”。

不僅憑借上汽通用五菱在海外深耕的成果，更是憑借自身的優秀産品力，繼“中國原版全球車”後，寶駿530又新增“外交官座駕”新身份，提供行政級外交出行服務。作為上汽通用五菱的首款全球化産品，寶駿530獲得了海内外市場的認可，口碑和銷量雙赢。

“外交官座駕”紅遍全球

1月6日，第20萬輛寶駿530正式交付坦桑尼亞聯合共和國駐華大使館和貝甯共和國駐華大使館，将提供行政級的外交出行服務。

2018年3月，寶駿530在中國上市，以時尚外觀、寬适空間、舒适的駕乘體驗得到了市場的認可，累計銷量已經20萬。随後，寶駿530成為上汽通用五菱布局海外市場的戰略車型，目前使用寶駿、五菱、雪佛蘭以及名爵4個品牌在中國、印尼、南美、泰國和印度市場銷售。

在中國市場銷量飄紅的同時，寶駿530在海外市場依舊火爆。2019年1月，寶駿530在寶駿基地成功下線并出口南美；2月，寶駿530以五菱Almaz身份在印尼上市，連續兩個月占據印尼中型SUV細分市場銷量第一。通過配備先進的智能多媒體，突出産品優勢，寶駿530點燃了當地中高端智能SUV市場的熱情，在社交媒體上正面評價率在99%以上。

同時，寶駿530以MG Hector身份暢銷印度，上市不到兩個月，MG HECTOR就收到近28000份訂單；随後，以寶駿530為原型的雪佛蘭Captiva9月在泰國上市，未來也即将進入中東、非洲和墨西哥市場。

中國智造硬實力是關鍵

為何寶駿530受到全球用戶的青睐？這不得不說寶駿的強大産品力，充分迎合市場需求，根據二胎及大家庭用戶全面升級空間，以優秀産品力和可靠的品質，極具性價比。

寶駿530享有舒适大空間，滿足用戶的多元出行需求。寶駿530的長寬高分别為4690/4695mm、1835mm、1750mm，在緊湊級SUV陣營中不落下風，使寶駿530看上去更顯大氣。第二排的全平的地闆讓原本寬敞的空間感受進一步放大，乘客可以自由的伸展，坐在中間的乘客（5/7座版本）再也不用擔心岔開腳的尴尬。

同時，寶駿530擁有5座、6座、7座版本，能實現“2 3”、“2 3 2”、“2 2 2” 3種座椅布局，全面覆蓋更多生活用車場景，滿足用戶差異化用車需求。第二、三排座椅均可純平放倒，後備箱可擴展至縱深1.8m，裝載容積達1065L的超大空間，可放下18個24寸的行李箱，相當于移動的第二個家。

在智能網聯方面，寶駿530享有10.4英寸中控屏及車聯網功能，具備超高性價比。搭載的車聯網系統具備聲控車機、遠程操控、實況導航、在線娛樂等人性化功能，隻需通過手機連接即可實現全新智能交互體驗，極大提高了實用性和便捷性。實現車内聲控開關天窗、空調、播放音樂等，還可随時接收微信消息并語音播報。相比傳統車聯網，該系統還具有升級快、使用手機流量、實現OTA無限疊代升級等優勢。

中國品牌獲全球認可

在深耕國内市場的同時，上汽通用五菱積極響應國家“走出去”的戰略，深耕海外事業，不僅讓寶駿530在海外取得優異成績，也讓中國制造與中國品牌獲得全球認可。

從2004年開始，上汽通用五菱在南美、中東和非洲區域以整車形式出口，由海外經銷商負責銷售産品以及售後服務，出口近40個國家。除整車出口外，上汽通用五菱通過“造船出海、借船出海”模式，帶動汽車全産業鍊一起走出去，實現了從整車出口向産品和技術輸出模式的轉變，标志着上汽通用五菱知識産權由“繳”到“收”。

在整車出口，散件裝配等海外業務之外，上汽通用五菱推進建廠生産等模式，拓寬海外業務線條。上汽通用五菱印尼公司是中國汽車品牌首次在海外投入設備及資源獨立建廠，輸出品牌及産品，并形成了完整的制造體系、供應鍊體系、銷售服務體系。上汽通用五菱印尼子公司總投資10億美元，最高産能15萬輛整車，将通過獨立建廠、自主決策、自建上下遊産業鍊、推廣自主産品、使用自主品牌制造銷售五菱品牌汽車。

依托印尼項目，上汽通用五菱還參與了中國東盟汽車标準法規的制定工作，在國際競争中增強了上汽通用五菱乃至中國汽車的話語權，讓更多的中國汽車、中國品牌走向世界。

撰文/拱千舒

※本文為企業資訊，不代表本号觀點。

【作者】

【來源】 南方報業傳媒集團南方 客戶端

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