現在買車，越來越多的朋友都會選擇自動擋車型了，主要原因是自動擋上手操作更簡單容易一些，什麼P擋、R擋、D擋、S擋平時都會用的多一些，可是對于N擋，很多朋友還是感覺它平時不太派得上用場，那N擋到底起哪些作用？在什麼情況下需要用N擋呢？

今天小編就來給朋友說說這個N擋的問題，希望對大家日常用車有幫助哦，覺得我的文章實用的話，記得順手幫輪谷點個關注 點贊哦。

什麼是自動擋的“N擋”？

“N擋”中的的“N”是英文“Neutral”的首字母，表示“空擋”的意思。

當你挂到N擋時，變速器内所有的離合器和制動器都分離開來，變速器内的齒輪處于空轉狀态，沒有動力從變速器輸出。

輪谷通俗的說，這就好像你拿把電鑽，對着空氣空轉，沒有任何輸出，進行打洞做功之類的。

而“N”擋與“P”擋的主要區别在于：“N”擋沒有鎖止變速器輸出軸的功能，隻能切斷自動變速器内的動力傳遞。

什麼情況下需要使用N擋？

那上面簡單介紹了一下N擋，相信大家更想知道的是什麼時候要用N擋呢？那輪谷梳理了下面的這些使用場景，你慢慢看哦。

1、需要啟動汽車時

因為自動擋車會有空擋啟動開關，車子隻有挂在P擋或N擋時才能啟動起來。

因此，在啟動汽車前你一定要先看一下擋位是否在P擋或N擋。

2、在平坦的路面上作短暫停留時

汽車在平坦的路面上作短暫停留，比如短時間等人，這時就可以挂到N擋，拉緊手刹，右腳也可以離開腳刹解放一下了。

但是，如果停留的時間是很長的話，輪谷還是建議你熄火哦。

3、行駛中突然熄火，要重新啟動時

在行駛中突然熄火，這時你應該挂到N擋後，再重新啟動，從自動擋車的擋位排列順序看，從前往後依次是P—R—N—D—S，P位處在最前方。

如果熄火後采用挂P擋的方式啟動，啟動後，在向後扳動換擋杆的過程中，有可能會誤挂R擋，汽車就有可能向後倒，這就很容易發生危險。

而如果你挂N擋啟動發動機，啟動後一般不可能将換擋杆向前推人R位，所以就能避免上述情況的發生。

因此來說，在行駛過程中突然熄火時，挂N擋啟動會比較好。

4、汽車在坡道上停車時

汽車在坡道上停車時，一般應該先挂入N擋，并且拉緊手刹，然後放松腳刹，讓手刹發揮作用。

如果你先挂人P擋，那P擋的駐車機構就需要提供更大的制動力，那時棘爪和駐車棘輪的齧合會更加用力，也就是我們說的吃上力了。

這樣下次你用車時會發現，将換擋杆從P擋移出時會比較費勁，還會發出刺耳的金屬響聲，汽車也會前後晃動，說不定還會把你驚吓到的。

因此在坡道上停車的話，建議你最好還是先挂N擋拉手刹比較好，最後再挂入P擋即可。

5、在紅綠燈路口臨時停車時

那很多朋友有個疑問，就是當汽車在路口等紅燈時，或堵車要臨時停車時，要不要挂入N擋呢？

答案是：要根據等待時間的長短來決定。

如果你是短暫停車，可以不挂N擋，挂在D擋，并踩住刹車就好了。

這樣你要走的時候，刹車一松，車就可以快速起步了，節省了換擋的時間。

但是，長時間停留，輪谷就不建議你一直挂D擋了，因為這樣會加快變速器内離合器摩擦片的磨損，這可就比挂N擋的損失大了。

因此輪谷建議你，如果等待時間在1分鐘以上，那就挂N擋，并且拉緊手刹，防止你不小心松開腳刹來個追尾。

6、遇到故障，車子需要被牽引時

假如說你的車發生了事故或着壞了，需要其它汽車來連牽引時，你就要挂N擋了。

并且你還要知道的是，汽車熄火的時候，變速箱油泵是不工作的，也不會給變速箱齒輪進行潤滑保護。

因此這種牽引隻能短距離應急使用，且牽引速度最好不要超過30km/h， 以免因潤滑不良而使機件過度磨損或損壞。

如果長距離拖車，輪谷建議你最好還是擡起驅動輪，或者直接讓平闆車拉走你的車。

自動擋的車，千萬不能用N擋滑行

最後在這裡，輪谷還要提醒朋友們，在正常駕駛時，千萬不能使用N擋進行空擋滑行。

尤其是很多朋友下坡時挂N擋熄火滑行，這是要堅決禁止的。至于自動擋車怎麼下坡，你可以去看我之前的一篇文章自動擋的車怎麼下坡？老司機：D擋是最危險的，千萬注意了

因為，當你的車在D擋行駛時，立即換入N擋，這時發動機變成怠速運轉了，轉速很低，變速箱的油泵油壓一下子變小很多，這就會導緻冷卻效果嚴重下滑。

而這個時候，變速箱輸出軸的轉速是非常高的，齒輪之間高速的摩擦，就會産生很高的熱量。

因此來說，空擋滑行是很容易造成變速箱行星齒輪燒壞的。

另外，對于變速箱内部的多片離合器來說，雖然這時發動機的動力已經被切斷，但是離合器的從動片在旋轉車輪的帶動下高速轉動，而發動機驅動的主動片轉速很低，兩者的間隙又很小，因此容易引起打滑和共振現象，縮短自動變速器的使用壽命。

輪谷總結：

總的來說，歸結為以下幾種情況下需要使用自動擋的N擋。

1、在平坦的路面上作短暫停留時；

2、需要啟動發動機，但汽車不行駛時；

3、發動機熄火後重新啟動；

4、被其他車輛牽引時。

來源：輪谷 汽車實用知識

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